九零后男孩的赛车梦 VAN与宝马328i

改联汽车改装网 2015-08-25 10:00:13 实拍案例改装欣赏动力改装阅读(0) 评论()

　　在每个人的心中都有钟爱的汽车品牌，宝马作为德系的佼佼者，很多人为之动容。曾经问过很多宝马车主为什么会选择宝马？总结后得到的答案是精神，宝马的车标是三驾马车中最复杂的，最初以飞机制造起家，蓝白相间的图案喻指蓝天、白云和旋转不停的螺旋桨，以追求质量、性能和技术为企业目标。“与坚持梦想者同行”是宝马的口号，每一位宝马车主都有自己的梦想。

　　45度帅气前脸

　　M三色大拉花，运动范，赛道范

　　VAN哥的宝马328i

　　一直想要认识周围3系的玩家，在朋友的推荐下，我拜访了今天的主人公——VAN哥。得知VAN的座驾是328i后，内心的狂喜不断涌来，作为宝马最成功的运动车型，3系一直秉承运动与豪华并重，时尚与动感同行的理念，它个性鲜明、崇尚运动、从不妥协。最吸引我的是328i这几个字符，不单单是型号，更意味着2.0T高功版引擎，不加修饰便有245匹的马力，最重要的它是“i”，不是“Li”，标轴版的3系更加能够体现宝马的运动精神。

　　台湾An M-Tech包围，PP的材质

　　M3铁质的叶子板来自台湾An

　　HSR自制碳纤维后唇

　　未见其人，先闻其声。狂暴的排浪声冲击着我的耳膜，VAN哥来了，第一眼看到这辆328i，给我的感觉就是一个字“俊”，白色的车身，前脸瞩目的象征性能的M三色大拉花，台湾An M-Tech包围上身，点睛之作的M-p款碳纤维尾翼，俨然一副运动健将的姿态。

　　自制碳纤包角，纹理清晰

　　宝马M3标识

　　M-P款碳纤小鸭翼

　　俗话说香车配美女，帅车配美男，这台宝马就是为他打造的。也许同样是九零后，同样对宝马3系有着偏爱之情，我们就像久别的老友，一见面就聊的很轻松，毫无初次见面的拘束。VAN不仅有自己的改装车，同时还经营着一家改装店，专门针对于宝马3系进行改装，车上的碳纤包角以及后唇便是VAN自己DIY的。

　　CSB S50锻造轮毂，宝马3系很火的一款轮毂

　　Stoptech刹车，SRP钛合金螺丝

　　内凹的轮毂，视觉效果很赞

　　Bilstein B12避震搭配HR蓝短弹簧，更低的车身姿态

　　让我意想不到的是VAN哥接触改装不过一年多的时间，但对于改装已经相当精通，一方面是对于车的喜爱，更重要的是赛车运动。VAN从小便有赛车手的梦想，要让一辆车成为赛车，改包围、加尾翼是远远不够的。在操控方面，CSB S50锻造轮毂上身，中度内凹的式样，轮辐以发散状向外延伸，美观及运动性都有不错的提升，搭配使用东洋T1S轮胎，255的宽胎保证了抓地性。亮黄色的Stoptech 前六后四打孔盘，前刹车片为日本project μ，后为美国HAWK刹车片，据说这样混搭效果很棒。避震采用Bilstein B12，采用倒立式结构设计，可以有效减少非簧载质量，使悬挂反应更加敏捷。B12不是绞牙避震，也没有阻尼软硬可调功能，但配合使用HR蓝短弹簧能够将车身降低30mm，不失为一款好产品。

　　发动机舱，K&N的进气风格

　　澳洲Saber油冷

　　HSR全段排气，可控阀门设计

　　打开发动机盖，动力的改装并不是很多，基本保留原厂的动力总成，变速箱的换挡程序有重新写入，VAN说现在的动力对他来说已经够用，偏向赛车的换挡调教能够提升驾驶乐趣。虽说改动幅度不大，但我们还是可以看到K&N的进气风格、澳洲Saber油冷的加入，在提升动力的同时也能保护到发动机。

　　底盘特写

　　标轴版3系，尾部简洁

　　一辆车想要上赛道，底盘的强化是必不可少的。HR防倾杆、Hardrace后八件套拉杆的加入提高了车辆过弯的精准性，操控更加灵活。排气采用HSR全段排气，可控阀门的设计，双边四出替代了原本的单边双出，能充分满足视觉和听觉的需求。

　　M-Performance LED方向盘

　　赛车座椅、安全带

　　内饰随处可见M标识

　　内饰做工精致，M-P徽标很显眼

　　VAN还向我展示了他的赛车服、头盔以及手套，座椅换成了Recaro RS-G，配备TaKaTa四点式安全带，VAN表示非常享受被安全带紧紧束缚的感觉。内饰最让我动容的是多功能M-performance LED方向盘，采用翻毛皮包裹，手感绝佳，12点方向有个LED显示屏，能够提供油耗、水温、档位等一系列丰富的信息，两侧的指示灯还能够提示换挡时机，麻雀虽小五脏俱全。如今，只要一有空VAN哥就会去上赛和天马跑赛道，提升赛道技术，争取早日能够参加一些民间赛事。在拍摄过程中，我发现VAN哥的车已经七万多公里了，对于两年的车子这个数字着实不少，看来VAN对于自己的梦想一直很努力。