当前，汽车行业的各类营销活动枚不胜举，能够坚持开展多年更是寥寥无几。在活动品牌化的趋势下，一个连续六年举办的比赛引起了我们的关注。
近日，第六届北斗星节油挑战赛全国总决赛在内蒙古锡林郭勒草原落下帷幕。经过两日的草原鏖战，来自山东临沂的车主孙振兵以平均百公里油耗2.893升的出众成绩加冕第六届北斗星节油大赛“节油王”的桂冠，这是他继2012年第三届、2013年第四届北斗星节油赛冠军后再度夺冠，为自己赢得了梦寐以求的惊喜大奖：一辆北斗星X5巡航版的使用权
作为昌河铃木经典的品牌活动，与往届节油赛相比，第六届节油大赛在赛制的设定上又有了全新的创新。在车型选择上，本届节油赛在大区赛和总决赛阶段中，要求采用北斗星X5作为参赛车辆;在决赛形式上，本届节油赛在传统的测算百公里油耗的基础上增加了“草原穿越”的极限驾驭挑战环节;而在赛道设置上，本场比赛从赤峰出发，途经分头地、林西、西乌旗最终抵达锡林浩特，从南往北斜穿了内蒙古锡林郭勒草原。
在两天的比赛行程中，12位节油高手需要驾车从中国天鹅之乡——赤峰，完成穿越辽阔的内蒙古大草原的壮举，驶向中国马都——锡林浩特。比赛过程中间需要通过城市街道、国道、普通公路、砂石路面、泥泞路面等多样路况。复杂多元的路况，全程考验着商旅SUV北斗星X5的性能。
经过历时两天、行程近400公里的鏖战，8月19日下午4时许，北斗星X5决赛车队抵达终点站锡林浩特。在专业公证人员的监督下，经过裁判组的测算，全体选手以3.453L/百公里的平均油耗完成了穿越草原的比赛目标。最终孙振兵先生以平均百公里油耗2.893升斩获第六届北斗星节油挑战赛“节油王”的桂冠。
当被问及夺冠的秘诀时，孙振兵表示：“这离不开驾驶技术和昌河铃木厂商高超的节能减耗技术。”
据介绍，北斗星X5的最佳节油速度就是45公里/小时左右，孙振兵在比赛过程中坚持以这个速度匀速行驶。为了最大化地降低油耗，整场比赛他坚持手动操作掌控油门而不去使用更为舒适便捷的定速巡航。就这样，靠着一双脚，孙振兵跑完了全程，除了必要的休整和补给，中途车辆不熄火，中间也不休息。
除了精湛的节油技术，孙振兵认为，商旅SUV北斗星X5本身出众的燃油经济性，是其取得如此出众的节油成绩的一个主要原因。
据悉，北斗星X5装配的是曾经荣获“中国心十佳发动机”称号的昌河铃木K14B发动机，强劲的动力足以支撑北斗星完成任何赛道挑战。与此同时，采用低摩擦化、轻量紧凑最新技术的K14B发动机，采用可变气门正时系统(VVT)，通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，令气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，从而起到以提高充气效率，增加发动机功率，增强燃油积极性，最终完美实现节油降耗的效果。而此次决赛中孙振兵打破了自己驾驶北斗星X5在第四届节油赛上创下的百公里2.96L的油耗记录，再一次验证了北斗星系列领先行业的节油传奇。
尽管昌河铃木在日常的传播与市场活动中略显低调，一方面在于昌河铃木30多年来对于微型车市场的重视，其次在于消费者越级消费，对于节能车和精品车的的忽略。然而，通过北斗星连续六年的节油挑战赛以及对于创业类消费群体的覆盖，北斗星收获了不少的关注度，昌河汽车有望呈现出了新的活力。
在本次2015年第六届北斗星节油挑战赛上，昌河汽车销售有限公司副总经理许刚表示，今年上半年昌河销量同比增长7.5%，而预计全年将完成10%的同比增长。
许刚表示，在未来，昌河汽车将借助北汽集团的平台优势，密集发布多款新车型。合资品牌昌河铃木将完成北斗星全新一代车型的国际同步，这将为昌河汽车巩固微车王地位打下坚实基础。而随着昌河汽车与铃木的进一步深入合作，未来昌河铃木还将导入硬派小型SUV吉姆尼。在自主品牌乘用车方面，未来5年昌河汽车的产品结构将覆盖A00-A级轿车，以及SUV。可以说从产品结构方面，昌河汽车已经将算盘打满，全线产品完成升级换代将是昌河汽车在未来几年的工作重点，这也将为昌河汽车带来前所未有的发展机遇。
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