很多消费者的眼里,日系车是“皮薄”的代表。但是在权威碰撞机构IIHS的测试中,日系车阵营却获得不错的成绩,日系车几乎占了所有高分车型的一半。那么,不耐撞的日系车是不是反而变得更安全了?好吧,接下来我们一起看看那些碰撞高分的日系车型。
指导价:26.90-34.80万
作为混合动力车型,雷克萨斯CT200h能拿到如此高分也证明了丰田造车的实力。通常来说,各大厂家都是擅长于燃油车的开发。当在发动机舱里边加入一个电机的时候,一旦发生碰撞,车架受力形变就和普通燃油车不一样,很难保证其碰撞系数不变。
雷克萨斯CT200h是一辆非常省油而且动力不错的车型,而且还有一定的销售终端优惠。教授看来,买这辆车比买普锐斯好一些,即使是贵一些,但至少是一辆颜值很高的豪华车。
指导价:18.48-32.98万
丰田凯美瑞能拿到高分倒是挺让教授意外的事情,毕竟以往凯美瑞给教授的感觉是不太耐撞的。但是,作为一辆销量不错的车型,确实更应该把安全做好。
凯美瑞是一辆非常不错的家用中级车,它把大部分成本花在可靠性、舒适性和燃油经济性方面了。而且,新广丰凯美瑞的外观变得更加年轻时尚,更讨好年轻消费者。
指导价:38.98-43.90万
讴歌是IIHS高分组的常客,无论是SUV还是轿车,其碰撞成绩都出类拔萃。作为一个专为美国人量身订造的车型,讴歌确实不敢在安全性方面怠慢。
讴歌TLX就是一辆豪华版的思铂睿,但是配置并不见得很高,就多了一个paws转向系统。不过讴歌TLX的外观确实非常不错,尤其是LED大灯设计非常出彩。
指导价:17.98-26.28万
本田CR-V是一款全球热销的车型,在国内也是备受追捧。作为紧凑型SUV的佼佼者,本田CR-V在碰撞测试得到了很好的成绩,说明了安全性是一辆热销SUV的基础。
在国内市场,本田CR-V热销的原因并非是它的安全性,是因为这辆车的平衡性做得好。空间大,油耗低,而且各种噪音都抑制得不错,家用非常合适。
指导价:23.98-42.28万
以往,教授对汉兰达这款车不感冒,因为相比丰田家的兰德酷路泽和普拉多来说,汉兰达有点外强中干的感觉。虽然车身大,但是几乎没有丝毫的越野能力。
但是汉兰达有自己的优势,作为一款城市SUV,汉兰达在燃油经济性和乘坐空间两方面做得不错。而且,汉兰达在IIHS中也获得高分成绩,那这辆车算是该有的都有了。
指导价:22.98-29.98万
本田在碰撞安全方面一直有不错的表现,无论是讴歌品牌还是本田品牌的车型,但是让教授意想不到的是,本田的MPV在碰撞方面也有高分成绩。
本田奥德赛在国内也算是非常热销的车型,对别克GL8造成不小的威胁。毕竟,国内高性价比的合资商务车型也就这他们俩了。奥德赛的第二排座椅灵活多变,确实非常适合长时间乘坐。
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