在SUV盛行的年代，轿车已然成熟多时，不过，成熟的市场竞争都是异常激烈，钱自然也就难赚，所以为了能榨取更多的利润，不少的车型都开始“不务正业”，这些“不务正业”的车型，通常来说是久负盛名的了，但它们却都显得特别的抠。而抠，一般都表现在配置上。
● 抠门的名车之一：卡罗拉
卡罗拉，很熟悉的名字，它久经沙场，已然成为一位不容易被打败的勇士。不过对于这位勇士，有时候它却显得不那么厚道。卡罗拉的抠是属于两极分化的，在1.6L的车型上，它隐藏的配置非常非常的少，而为了迎合中国消费者的攀比心理，那些看得见的配置却没少。然而，就是那些隐藏的配置才是至关重要的，毕竟它关乎安全。所以说，一款名气这么大的车，十来万的价格配置还不厚道，实在是名不副实。
● 抠门的名车之二：轩逸
轩逸，东风日产的头牌车型，很多人都对它称颂有加，不过，它也是一个“没修养”的货。轩逸既全系不配有ESP车身稳定系统，许多车型还没有驻车雷达，实在是不把安全放在眼里。此外，GPS导航系统居然在最高配车型上才配备，其余一律阉割，这配置也是少得可怜了。
● 抠门的名车之三：瑞纳
说起北京现代，最近可是遭遇了好几次滑铁卢，滑得几乎都挺不直腰杆了，而造成这样的后果的，其中一点，其实还是关乎于产品的本身。瑞纳，在之前还是卖得挺不错的，到了现在，销量几乎腰斩。我们看下它的配置，它既没有配备ESP车身稳定系统，又没有刹车辅助系统，除此之外，其它的配置也几乎一片空白。
● 抠门的名车之四：威驰
威驰，是比瑞纳厚道的，但我们还是不难发现它的缺点，作为一款卖得还不错的小型轿车，威驰也并没有配有ESP车身稳定系统，而且，驻车雷达这基本的配置也只有在高配车型上才配置，行车电脑显示屏亦然。
● 抠门的名车之五：锋范
锋范，近几日才刚推出了新款，对于新款来说，它比旧款有了翻天覆地的变化，不过小编觉得只是在车身尺寸上变大一点罢了，至于配置上，可是有增有减。譬如ESP车身稳定系统，以前全系都不配备，而现在只是低配车型没有，然而，驻车雷达旧款配备，现在却怎么也找不着了。即便它比一些车型的配置好那么一点，但是，这还是不够厚道哇!
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