用豪华中型SUV的钱买辆中大型SUV

　　当你预算五六十万左右的时候，你是会选择一辆豪华中型SUV，还是选择一辆非豪华品牌的中大型SUV?当然，这里不是劝你放弃Q5而选择高配汉兰达。教授给出的选择是来自JEEP的大切诺基，一辆不一般的非豪华品牌SUV。

　　JEEP堪称SUV车型的鼻祖品牌，至少也是越野车界开山品牌。曾有那么一段时间，我们把所有的“SUV”型的车子称之为“吉普”。这是一个错误的说法，特别是老一辈车主，通常习惯将所有SUV以及硬派越野车称为吉普。由此可见，JEEP品牌在人们心中的分量。今天要讲的大切诺基，就是从越野环境中走出来的硬汉绅士！

　　外观

　　2015 款大切诺基延续了2014款的外观设计，“小眼”大灯设计依然保留下来。虽说这样的设计很大胆，但是教授感觉在这么壮硕的车型前面安装这么可爱的小眼睛会有所不妥。车身一贯的刚毅线条，七孔进气格栅保留着传统特色。这仍然是我们熟悉的JEEP，只是大切诺基已经变得更具有现代气息。

　　内饰

　　JEEP的内饰设计和用料很有质感，8.4寸的中控屏幕设计看起来很和谐，用起来也挺顺手的。最让人满意的就是内饰采用了大量的皮质包裹，触手可及的地方都有很好的触感。不好的地方是，做工接缝有点大，方向盘握感一般。

　　空间

　　对于一辆中大型SUV来说，大切诺基不但拥有舒适的座椅，极为充足的乘坐空间是它的一大卖点。行李箱可以轻松堆几个登机箱进去，但是大切诺基并没有7座版本。

　　底盘

　　作为越野车品牌的大亨，JEEP旗下的牧马人一直坚持最纯粹的越野驾驶，但是大切诺基却逐渐向城市公路SUV靠近。大切诺基采用承载式车身，公路行驶的稳定性和舒适性不错。

　　如果你升级了空气悬挂，那么这辆大切诺基可以带你征服野外各种艰难的路况。当你的车子有了良好的通过性后，剩下的就是要有可靠的驱动系统。

　　大切诺基拥有“Quadra-Trac II”和“Quadra-Drive II”两种四驱系统，主要区别在于有无后桥差速锁，后者拥有更激进的越野能力。

　　动力

　　2015款的大切诺基搭载了3.0L、3.6L以及5.7L汽油发动机，还有就是3.0T柴油发动机。其中购买门槛最低的莫过于3.0L汽油版和3.0T柴油版。说起柴油发动机，大切诺基把柴油发动机的震动和噪音抑制得很好。

　　这里需要重点提一下大切诺基的变速箱，过去2013款采用的是5挡手自一体变速箱，但是现在搭载的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。这副变速箱已经在奥迪和宝马身上取得了巨大的成功，而用在大切诺基身上，依然拥有非常不错的平顺性！

　　除了拥有优秀的变速箱，大切诺基拥有7中驾驶模式：自动、雪地、沙地、泥地、岩石、运动和经济。这7种驾驶模式能让你轻松通过绝大部分复杂路况，即使的越野驾驶经验不算是十分丰富。傻瓜式的一键切换驾驶模式已经越来越流行，某种程度上说，这让越野变得不再那么有乐趣。

　　竞争对手

　　相比于JEEP自己一厢情愿地与宝马X5、奔驰M级、路虎发现4等车型作对比，其实消费者们更加乐意看到大切诺基和丰田普拉多、福特探险者对比。毕竟在品牌和舒适度方面，大切诺基和豪华品牌车型仍有些差距。

　　但是相对大切诺基，丰田的普拉多在越野能力和可靠性方面并不处于劣势。而且，丰田普拉多搭载4.0L发动机的车型也不贵，是很多喜欢玩越野之人的首选。

　　总结：

　　大切诺基的汽油车型并没有涡轮增压版本，所以3.0L和3.6L车型的加速能力一般，算不上”“肉”。其优势在于变速箱和内饰的做工，还有就是以中型SUV 的价格就能买到中大型SUV的空间。对空间要求颇高的消费者可以考虑一下这款车，毕竟拥有JEEP血统的大切诺基从来就不是一辆普通的SUV。

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