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七座配置是亮点 路虎发现神行竞争力分析

  随着今年2月1日国产路虎极光的上市,很多媒体人和网友都把目光聚焦在于路虎的哪款车型将成为第二款国产车型?根据奇瑞捷豹路虎公司对外公布的信息,国产计划大约为每半年推出一款车型,而目前路虎的候选车型只有捷豹XE捷豹CX17、捷豹新款XF以及去年底刚刚上市的发现神行。那么必然下一辆国产路虎会在这些候选车型中诞生;果然不出意料,就在近日,搜狐汽车金狐谍从工信部下发的《车辆生产企业及产品公告(第274批)》中发现了由奇瑞路虎国产的全新发现神行(以下简称‘国产发现神行’)身影,并且据可靠消息称其会在9月份推出,年底正式上市。那么接下来就让我们看看路虎国产的后的第二款车到底竞争力如何?

  

  而对于国产路虎发现神行的上市,其竞争车型毫无疑问的锁定了三大豪车品牌,分别为奔驰GLK奥迪Q5宝马X3;虽然国产发现神行价格和配置还没有公布,但是按照路虎一贯的做法参考国产极光的定价及车型配置情况,我们可以基本判定,国产的发现神行配置上会与现有的进口发现神行保持一致,而价格必定会在进口基础上给出强有力的优惠力度,下面先让我们来看看进口发现神行的价格与几位竞争对手之间的对比。

  价格竞争力:

  

  从价格上来看,奥迪Q5奔驰GLK因为都实现了国产,因此经过长时间的竞争,经销商给出的价格也基本接近临界值,奥迪Q5价格区间为26.35-42.30万,奔驰GLK价格区间为30.24-34.00万,整体区间基本处于30万上下,属于四款车型中价格最优竞争力的车型,其中奥迪Q5的价格竞争力尤为明显;而对于仍然是进口途径的路虎发现神行宝马X3,价格区间则控制在50万以内,相比之下宝马X3的低配价格竞争力在40万以内,价格上会更加诱惑。

  当然这是在发现神行没有国产的情况下,若真按照计划那样,国产发现神行上市,价格势必会参考其他三款车型的价格区间定价;但是有小道消息称,目前官方计划45万起步,但是依据目前进路虎发现神行的降价状态来说,这个预计售价显然不太可能实行,如果真是如此,小编认为国产路虎发现神行的就完全没有必要上市了,价格同等且更低的情况下,毫无疑问消费者选择进口车的可能性远远大于国产车,因此国产发现神行的价格如何定价直接影响着其在市场的竞争力,能否打败其他竞争对手,此项竞争力水平的高低对国产发现神行来讲可谓生死之争。

  外观竞争力:

  说到外观,目前根据工信部出来的国产路虎发现神行的谍照来看,整体外观除了后尾上有“奇瑞路虎”来表明国产身份之外,其他外观基本和进口发现神行基本保持一致,那么先让我们来看看在尺寸上四款车的对比数据;

  

  从上表我们可以看到,四款车在尺寸上最没有明显优势的属于奔驰GLK,而路虎发现神行的优势在于车身高度,奥迪Q5在于车身宽度,宝马X3主要在于车身长度以及轴距;要说四款车在车身尺寸上对比来讲,宝马X3是最有竞争力的,而奥迪Q5其次,排名第三的才是发现神行,所以在此项对比中,国产路虎发现神行的竞争力只能属于中等水平。

  而在于四款车型的外型上来说,四款车型分属路虎奔驰奥迪宝马四大豪车品牌,设计方面完全毋庸置疑,是符合品牌定位下最好的设计理念,但是对于消费者而言外观喜好各有所爱,下面就让我们来看看四款车的整体设计外形到底如何?

  路虎发现神行

  

  

  发现神行发现车型的设计引向更具动感的方向,与极光相比,少了一些张扬,变得更加内敛。优化的车身体积与车身比例,流畅的外观轮廓、强劲而动感十足的线条以及强有力的细节设计,独树一帜的设计元素与完美分割的车身比例相辅相成,赋予了该车型强大的视觉冲击力。紧致的发动机盖线条与上扬的腰线醒目地汇合在一起,让发现神行稳重之外更多一些野性的美感。

  奔驰GLK

  

  GLK级的整体设计给人一种非常阳刚的感觉,线条与棱角的运用非常娴熟,层次感很强。整体设计风格符合奔驰一贯的设计理念,超大的LOGO让整体品牌意识感迅速提升,方正阳刚是对奔驰GLK外观最好的诠释。

  奥迪Q5

  

  秉承奥迪家族的大嘴造型设计,整体设计风格圆润敦厚,作为中型SUV奥迪Q5的整体设计并没有因为SUV而变得犀利或者肌肉风格,一如既往的保持奥迪的传统设计,圆润稳重,更易被各年龄层所接受的大气外观。

  宝马X3

  

  双肾中网设计,宝马家族设计前脸,线条感和肌肉感贯穿于整车设计,犀利的大灯,霸气顿时外漏。

  小结:对于外观造型的喜好如开篇所说,仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱,在外形方面若要说个谁好谁坏,估计也只能从车身参数上来入手,对比四款车型,最有竞争力优势的当属宝马X3,而发现神行的车身尺寸仅能属于中等水平;不过还算不错的一点是,由于发现神行进口版也仅仅在去年才刚刚上市,不论外形设计还是整车配置都属于最符合现代最新科技,和最新设计理念的潮流,所以即便国产发现神行从车身尺寸并没有强有力的竞争力,但是单凭车型新颖这点,就可以更多获得消费者的青睐;当然,若从小编个人的喜好度来说,更喜欢路虎的野性美,而奔驰则属于内涵气质美,宝马则属于阳刚霸气之美,奥迪则属于稳重传统之美,

  内饰设计及空间竞争力:

  路虎发现神行

  

  内饰方面,发现神行采用的是三幅式多功能方向盘,使用的是炮筒式仪表,在两个仪表中间还有一块液晶显示屏,空调口位于液晶屏之下。

  

  空间方面,发现神行采用了全景天窗的设计,并引入了5+2的可选座椅配置,与其余三款只能提供五座的车型相比,毫无疑问发现神行能给出更多的选择,若在行李不多的情况下,满足一家7-8口出行完全是可以承载的。

  奔驰GLK

  

  奔驰GLK内饰最优特色的是圆形复古十字出风口,而中控台部分大面积的应用镀铬装饰,使整体内饰不再沉闷。中间的彩色触控显示屏搭配最新的多媒体系统,全系标配的全景天窗对于奔驰来说已司空见惯。

  

  

  在空间方面奔驰GLK比较高的内部高度,让前后排乘客的头部空间都十分宽裕,虽然整体的空间与老款车型基本保持一致,但重新设计的座椅,舒适性得到了明显的提升,坐垫前端对腿部的承托感更加出色,侧向的支撑也带来比较好的包裹感受。不过车门内侧扶手依旧有些窄,对手臂承托稍有些不充分。 使用比较方便的后排空间,在放倒座椅后行李箱的容积可以从450升扩大到1550升,很大程度方便了行李的摆放。即便是仍要保留后排乘客的乘坐空间的前提下,450L的行李箱空间,也足够满足一般家庭进行一次长途旅行的需求。

  奥迪Q5

  

  内饰的设计与配置上也表现出了足够的格调。中控台的材质依然精致,中控面板采用了钢琴漆装饰材质,表现很强的质感。方向盘有了新的设计样式,改进的条幅运用镀铬装饰,看上去更为年轻。

  

  空间方面,说道全家人长途自驾游,就不得不考虑后排空间及座椅舒适度,奥迪Q5在这方面表现也同样过关。从人性化角度,前排座椅带有电动调节和腰部支撑调节功能,而且为了能提升冬季驾驶的舒适度,其还提供了座椅电加热功能,让旅途也能十分享受。另外,Q5后备箱很规整,实用性较强,整体容积540L。需要放置例如高尔夫球杆等大件物品时,后排座椅还可以按比例放倒。

  宝马X3

  

  内饰依旧继承家族的设计风格,豪华与温馨色彩搭配,使驾驶人可以感知商务与运动双结合。安装了iDrive人机交互系统宝马X3最大的特点,电子换挡杆与电子手刹也首次出现在宝马X3上。像全景天窗、陡坡缓降、零胎压继续行驶、胎压监测、前后排头部气囊以及前后排侧气囊一应俱全。

  

  宝马品牌的精髓之一就是其旗下车型均以操控见长,X3自然不能例外。对于热爱驾驶的人来讲,一旦坐上X3的驾驶座位可能在很长的时间内都愿意进行驾驶而不感到乏味。对于对空间要求很高的家庭,宝马X3内部空间也相当宽敞,足够满足一家5口的出行,而且乘坐感还不会因为满载而带来不舒适。

  小结:四款车型在内饰设计及内在配置上都足以满足消费者的豪华配置需求,科技配置也都一应俱全,虽然在上文没有一一罗列他们各自的科技配置,但是只要消费者有相关豪华配置的需求,完全可以根据车款的选择来获取适合自身的配置;对于四款车型SUV的承载能力,毫无疑问足够满足家庭长途旅行的所有需求,但是路虎发现神行洞察到了国内7座SUV市场的需求巨大,在发现神行进口版上市之初就推出了5+2的可选座椅需求,这一点的突破,毫无疑问对于有需求购买七座SUV的消费者来讲,有足够的吸引力,毕竟外出旅行说不定什么时候就会双方父母一起外出,虽说这样的可能性在实际生活中发生几率较少,但是若出现一次,这一空间配置足以满足当时的出行需求。因此在空间竞争力上,小编认为发现神行相比其余三款车型更有竞争力。

  动力系统竞争力:

  

  关于四款车型的动力系统,我们从上表基本可以看出,同为2.0T发动机的四款车型,都各自区分为高功率和低功率两个版本,而对比了高功率版本的最大马力后,我们明显看出最优竞争力的当时已操控为首的宝马X3马力最为凶猛,排名第二的测试路虎发现神行,虽然实力仅仅若了一点,也使路虎的在动力系统的竞争实力的确无拔得头筹;下面就让我们来看看四款车型分别匹配的动力系统都是什么。

  路虎发现神行

  

  涉及动力层面,进口版发现神行搭载2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机,两款发动机均配备自动启停技术,并提供两驱或四驱版本。传动方面,匹配9速自动变速箱或6速手动变速箱;今年还计划推出一款ED4涡轮增压柴油发动机,这台Ingenium系列四缸柴油发动机将提供163Ps(120Kw)和180Ps(132Kw)两个版本;最终可能在国产车型上实现搭配的应该还是捷豹自产的Ingenium系列。

  奔驰GLK

  

  奔驰GLK级共有两种发动机选择,其中2.0T发动机低功率版最大功率135kW、最大扭矩300Nm;高功率版最大功率155kW、最大扭矩350Nm;3.0L V6发动机最大功率180kW、最大扭矩300Nm,与它们匹配的是一台7速手自一体变速器。奔驰GLK级前悬架采用了麦弗逊配三连杆式悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架,另外,还配备全时四驱系统,采用多片离合器式中央差速器也是城市SUV中很常见的一种。

  奥迪Q5

  

  动力方面,2015款奥迪Q535TFSI车型搭载的是2.0T低功率发动机最大功率为132kW,最大扭矩320Nm,匹配6速手动变速器;而奥迪Q540TFSI车型搭载的是2.0T高功率发动机最大功率为165kW,最大扭矩350Nm,匹配8速手自一体变速器。全系标配了奥迪quattro全时四驱系统以及电子机械式转向系统。此外,高配车型还可选装“奥迪驾驶模式选择”系统,提供五种模式满足不同的驾驶需求。

  宝马X3

  

  采用2.0T发动机,而宝马X3xDrive20i发动机最大功率为135kW,最大扭矩270Nm。采用宝马卓越的8速手自一体变速箱,挡位上更具优势。X3前悬采用双球节弹簧减振支柱前桥,后悬采用五连杆悬架。X3就全面进入了涡轮增压时代,N20 2.0T发动机就成为了销售主力。此次中期改款的新X3依然搭载N20 2.0T动力系统,并提供高低功率两个版本。同时也为高端客户提供了N55 3.0T动力系统。低功率2.0T发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩为270牛米;高功率2.0T发动机最大输出功率245马力,峰值扭矩350牛米;3.0T发动机的最大输出功率为306马力,峰值扭矩为400牛米。

  小结:关于四款车的动力系统,毫无疑问以操控为首的宝马在动力系统上的配备的确都高人一筹,不仅提供2.0T的动力系统配备更是提供3.0T的动力系统供给对操控要求更高的消费者,因此若对动力的选择对比上来讲,宝马X3的竞争力绝对第一;其次由于发现神行仅提供了2.0T发动机的配置,在动力系统满足上无法满足更高要求的消费者,这点可能还不如奔驰GLK的竞争力,因为奔驰GLK除了2.0T发动机动力系统的选择还提供了3.0L的发动机动力选择,这样的选择可使喜欢奔驰GLK的消费者多了一份选择,故在动力系统的竞争力上来说,发现神行的竞争力论2.0T的动力输出确实不容小觑,若能多些动力选择的话,相信为会赢得更多的消费者。

  全文总结:经过价格,外观,内饰,空间,动力等几个重要方面的对比,对于国产的路虎发现神行的竞争对手实力可都是不容小觑的,最大的竞争对手基本可以锁定为以操控见长的宝马X3身上,其次为奔驰GLK,而对于奥迪Q5来说,估摸着就价格上会有威胁,其他方面完全不用太过在意;但是小编想要奉劝路虎一句,中国市场的确够大,人傻钱多的消费者也比比皆是,但是竞争环境也着实激烈,想要真正赢得市场,主要还得看厂商在定价和汽车质量上的诚意,不然再牛再豪的品牌也无法真正满足消费者的真实需求,关注长远的发展和良好的口碑才是一个公司,一个品牌未来能一路走好的立足之本。

auto.sohu.com true 高于洁 http://auto.sohu.com/20150910/n420835358.shtml report 24024 随着今年2月1日国产路虎极光的上市,很多媒体人和网友都把目光聚焦在于路虎的哪款车型将成为第二款国产车型?根据奇瑞捷豹路虎公司对外公布的信息,国产计划大约为每半年
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