北京现代全新途胜于9月5日正式上市，新车包括2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压动力单元在内，共计有8款不同配置车型可供选择，指导售价为15.99-23.99万元。在起步价上已经比不如自己的ix35官方售价还低。
吐槽一：又提价，又减配
索九上市的时候说不降价，保值，提高品牌竞争力。上市几个月降价3万。要买北京现代车的要考虑了！途胜刚上市水分太多，最起码要降价2W才能入手！
途胜公布价格当天，并没有公布配置，让很多网友赞了一把现代，第二天配置出了，等着抛弃其他车系的大伙只能呵呵了。这配置谁还买这车，就买个外观？其他车也都不差，虽然外观差点，可也还能看，车内必备的配置却比现代多好多，ix35都比新途胜有性价比。
估计现代也就打的这个打算，再榨取一年35的价值，刚好新途胜在小改款一下，在降价两三万，刚好等其他车系的同级别改款除了新车，这样就比他们有性价比，等不急的买其他车吧，想要的可以等等，但现在这配置，真心不要买，对比过好多同级别，太坑爹了！
2.0配置惨不忍睹，1.6t的又搭配个干式双离合，可靠性待审，配置又低了，杀手锏性价比优势不在，低配太低，高配太贵，中配都没有电动座椅，韩系你就是这么提升品牌的吗？靠提价减配，唉…
吐槽二：强推双离合
不反对你推广涡轮双离合，但你不能让AT只有低配车型，从而让消费者只能买你的双离合！你不是大众，强推也有那么多人来抢着要。至少目前还有那么多日系保留了自吸加AT或者cvt的组合，我不是非你不可。
最近的起亚KX3傲跑就是例子，产能集中在1.6T上面，消费者买2.0很久都不能排产，等不到的很多人根本不会妥协买1.6T双离合，直接就换其他车了，销量很惨。
吐槽三：内饰太硬了
昨天去展厅看了全新途胜，最高配全是硬塑料,做工一般，做工也不好，我觉得内饰还赶不上江淮s3，整车还是偏小,双离合稳定性未知,结合目前售价!
博派汽车人联盟创始成员。订阅号Myautotime创始人。...
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