话说在上周奥迪推出了旗下2016款A7/S7车型，其实新外观的设计与一些配置的变化并不是这款新车的重点，全新的动力总成才是更多消费者关注的部分。2.0T涡轮增压发动机+7速S-Tronic变速箱全面取代了之前的2.5L/2.8L发动机与CVT变速箱，而这样的变化让我们很自然的想到了他的竞争对手奔驰CLS 260.
其实说起来奥迪A7的直接竞争对手也只有奔驰的CLS最合适，为什么在这里不提宝马6系呢？看看售价吧，我想那应该是S7需要去面对的问题了。下面我们就来说说新奥迪A7 40 TFSI与奔驰CLS 260这两款同样采用2.0T高功率发动机车型的各项各项对比。
其实在奥迪A7上市后，很多人都认为40 TFSI车型作为未来的销售主力车型似乎定价有些偏高，但看看奔驰CLS 260的定价之后，发现奥迪A7 40 TFSI在定价方面还是有一定优势的。
车身数据奥迪A7全面超越奔驰CLS
首先我们可以发现，虽说两款车型同属中大级运动车型，但新奥迪A7在车身数据方面可以说基本全面超越了奔驰CLS级，更修长更宽大的车身搭配上更低矮的造型，让运动气息更加凸显。
而在外观的设计方面，两款车型全部采用了家族最新改款造型，无论从科技感还是造型设计方面都演绎的十分到位，如果非要说出孰轻孰重，我想这只是一个“萝卜白菜”的问题。
在配置方面我们可以看到在一些消费者比较关注的方面，两款车型还是有一定差异的。例如无钥匙启动、电动吸合门、全液晶仪表盘、BOSE音响、大灯清洗、后排按比例放倒、电动座椅记忆、后视镜记忆等方面都是奥迪A7 40 TFSI的优势方面，这些配置在奔驰CLS 260上是不具有的。
但是我们将目光移向奔驰CLS 260的优势配置方面，就可以发现两款车型所注重的配置有所不同，例如：膝部气囊、可软硬调节的悬架、可变转向比、外观运动套件、方向盘换挡、外后视镜自动防炫目、车内空气调节、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警等这些配置又是新奥迪A7所不具有的。
另外，在两款车型的轮胎/轮毂方面也有这比较大的差异，奔驰CLS 260 采用前255/40 R18，后285/35 R18的配置，这很显然是摆出了一副后驱跑车的架势。但是新奥迪A7由于采用前驱的驱动方式，所以虽说轮毂采用了更有张力的19寸轮毂，但前后255/40 R19的配置显然没有奔驰CLS 260的跑味儿纯粹。
另外，最重要的动力总成方面，两款车型的参数也是差异比较大的，虽说均在用2.0T涡轮增压发动机，但最大功率185kW（4900-5900rpm），峰值扭矩370N·m(1600-4500)的新奥迪A7 40 TFSI在数据方面略胜一筹。奔驰CLS 260最大功率为155kW（5500rpm），峰值扭矩为250N·m（1200-4000rpm）。同时，在传动系统方面，奥迪新A7的7速S-Tronic双离合变速箱也要比奔驰CLS 260的7速手自一体变速箱效率更高。只是唯一有些可惜的就是新奥迪A7 40 TFSI是一款前驱车型，相比奔驰CLS 260的后驱布局难免会让人有些失望。
总结：不过通过以上对比之后，大家还需要关注的一个点就是文章开头所说的价格。相差6万元的定价毕竟不是一个小数目，更好的动力输出，更讨好国内消费者的配置，再加上更具性价比一些的售价，似乎以上这些点总结起来会让新奥迪A7 40 TFSI更有优势一些。不过这一切都要建立在不关心驱动形式的情况下，如果您和我一样，驱动形式为第一位的话，那咱们还是再去4S店聊聊优惠的问题吧。
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