汽车的生命周期从以前6-7年更新换代，逐渐缩短至5年左右。根据以往的市场表现来看，在推陈出新这个节点上，不少即将换代的车型都会出现比较大的价格优惠，来推动现款车型的库存清理，这个时候也正是消费者出手抄底的最佳时机。但相信也有不少消费者会在这个时候感到犹豫不决，到底是等新款还是选现款呢？今天我们就来帮您分析一下现款车型是否值得抓住最后的抄底时机。
●大众途观
官方售价：19.98-31.58万
市场优惠：最高优惠3.4万
换代上市时间：2016年
换代车型亮点：有望推出7座版车型
作为合资SUV销量冠军，途观自上市以来，在外形一直没有较大变化，只是通过年型款在细节方面做出一些细节改进。外形设计一直坚持着家族基因，给人感觉稳重有余、激情不足。不过在众多SUV消费者眼中，途观仍是合资品牌SUV中的首选目标。
车内配置方面，虽然上海大众途观上市时间较长，但在今天看来许多配置依然是主流。比如泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、DLA智能远光调节的远近一体氙气大灯以及全景天窗更是迎合了国内消费者的喜好。
2684mm轴距的确可以为途观用户带来比较实用的空间，并且其后排座椅可以前后移动还能够调节座椅角度的做法值得称赞的。
而在本届法兰克福车展上正式亮相的全新Tiguan在前脸采用了水平的横向格栅设计，与两侧的大灯轮廓连为一体，既拉伸了前脸的横向视觉效果，又增强了整体感。方正的前大灯依旧通过犀利的灯组设计营造出锐利的视觉效果，流行的LED大灯的引入更是为其造型增添了几分科技感和时尚感。
内饰方面，全新Tiguan内饰依旧保持SUV车型简洁实用的设计特征。新车配备了数字化信息显示系统，中控台还配备有大尺寸液晶屏的信息娱乐系统，下方为空调控制区域。配置上，全新Tiguan还装备了车道偏离预警系统、自适应巡航控制系统（ACC），紧急辅助系统以及360度全景影像系统等。在被动安全上，全新Tiguan配备了7安全气囊，包括驾驶员一侧的膝部安全气囊。
编辑点评：大众途观于2009年在国内正式上市，作为大众品牌在中国制造生产的唯一一款SUV车型，其自2012年以来一直领跑国内合资紧凑型SUV市场，有着良好的口碑。虽然新一代Tiguan在科技化配置方面进一步更新，但现款途观其实也并不差事。再加上部分4S店最高3.4万元左右的较大优惠力度，其2015款 1.8TSI 手动两驱风尚版裸车价格达到16.98万元，还是非常值得选购的。
●日产逍客
官方售价：13.98-21.98万
市场优惠：最高优惠2.9万
换代上市时间：2015年10月
换代车型亮点：有望搭载1.2T发动机
现款为了改善视觉效果，酷火MT和酷火CVT车型配备了全新样式的17英寸五辐轮毂。不过，酷火MT以及酷火CVT两款车型仍然只配备普通天窗，而酷雷CVT和酷炫CVT车型则装配了全景天窗以及自动前氙气大灯等配置。
现款逍客在配置方面配备AVM全景式监控影像系统、CARWINGS智行+智能全方位行车服务、XTRONIC
CVT智能无级变速器、Eco Drive节能驾驶助手、VDC车辆行驶动态控制系统、定速巡航等科技配置。但在内饰设计方面多少显得过于陈旧。
逍客的造型设计已经多年未变，当新奇骏已经引领了全新的日产设计语言之后，这个家族里目前最小的SUV产品也迎来了全新换代。全新逍客在造型上采用了最新家族式设计与全新奇骏颇有相像之处
内饰亦为全新设计，除了设计上的变化外，全新逍客内饰材质有明显提高。内饰大部分均使用了软质搪塑工艺，同时强调各类按钮的触感和阻尼，因此内饰设计更为高档。在配置上，全新逍客也有长足进步：全系车型标准配备LED日间行车灯，按照配置不同可以选用带有透镜的卤素灯泡、氙气灯泡甚至是全LED大灯。
国产后的全新逍客有望搭载1.2升DIG-T直列四缸涡轮增压发动机将全面取代1.6L自然吸气引擎，最大功率115马力，最大扭矩190牛米。传动系统有两个选择，分别为Xtronic CVT变速器和6速手动变速器，其中Xtronic CVT变速器可模拟7个前进速比；驱动形式也分两种，分别为前轮驱动和带有电液耦合离合器的全轮驱动。
编辑点评：全新一代逍客可谓是彻头彻尾的革新，外观方面其与全新奇骏颇有几分相似，内饰材质也采用了软质搪塑工艺，在配置方面同样也有了较大提升。这样看来个人更偏向于等待新一代车型上市在选择购买。不过，现款车型2.9万元的市场优惠也是比较具有诱惑力的，毕竟现款逍客也历经多年考验，口碑以及品质方面也得到了许多消费者的认可。
●起亚智跑
官方售价：14.48-22.98万
市场优惠：最高优惠1.5万
换代上市时间：2016年
换代车型亮点：配置提升、将搭载1.6T引擎
现款起亚智跑采用了起亚家族的“虎啸式”前脸设计，相比现代“流体雕塑”的时尚、性感，起亚的“虎啸式”前脸则更显凶狠和霸气。
智跑车内配色以黑色为主，没有采用传统的双色设计，倾向于讨好喜欢运动的年轻人。方向盘设计比较复杂，蓝牙功能与音响分开，用起来不是很方便，看起来科技感很强。中控部分简洁直观，没有做花哨的设计，按键的阻尼很棒实用为主。车顶的双天窗面积很大，给车内带来充足的采光，全黑内饰也不会有太多压抑感。
此次发布的新智跑车型在外观和内饰两方面都和现款车型存在较大差异，尤其在雾灯位置的LED日间行车灯，采用了4颗方形LED小灯组成，造型别致，功能性上也许会兼顾日间行车灯和雾灯两种功能。
新智跑在车身尺寸方面有一定增加，车身长度达到了4480mm，轴距达到2670mm，分别增加了40/30mm。在车尾处，新智跑整体上延续了现款车型饱满的设计风格，经过调整后，融入了LED光带的尾灯让车尾看上去了一份可爱。
内饰虽然同样和现款有较大的差别，但并不像外观设计般夺人眼球，整体线条较为规整，棱角分明。全黑内饰映衬硬派的内饰线条，营造出一些运动气质，但普通版和运动版之间还是有本质的区别，运动版车型方向盘下缘采用平底设计，档把也更偏向于运动性能车的设计。
动力方面，新智跑将搭载1.6GDI和1.6T GDI发动机，最大功率分别为132和177马力，匹配的传动系统为一台7速双离合变速箱。底盘高方面新智跑仍将沿用前麦弗逊后多连杆悬架。
编辑点评：虽然新一代智跑在外观以及内饰方面采用了最新的家族式设计，在配置方面也做出一定提升，但现款起亚智跑“虎啸式”的外观设计也并不会让你感到落伍。并且其在配置方面仍然较为主流，同时智跑在同价位产品中性价比优势也较高，再加上部分4S店1.5万元的购车优惠仍然值得购买。
●雷诺科雷傲
官方售价：20.28-29.98万
市场优惠：最高优惠3万
换代上市时间：2016年
换代车型亮点：有望搭载1.6T发动机、增加7座车型
众所周知，雷诺在国内市场上最受欢迎的车型非科雷傲莫属，虽然都知道这是一款换了壳子的老款奇骏，但由于自身进口车型的身份，加之售价也并不太高，因此备受消费者的关注。在设计上雷诺将很多法国式设计加入到了科雷傲身上，新车的进气格栅通过三根镀铬亮条已经和前脸更加完美的实现了融合。
科雷傲内饰做工方面的表现在同级别的车型中名列前茅，值得认可的就是用料，整个中控台都采用软质材料，摸上去的手感也很好。配置方面最为吸引人的是全景天窗，除2.0L 两驱智享版和2.0L 两驱标准版据悉外，其余全部配备全景天窗。除此之外，多功能方向盘、定速巡航、皮质座椅、一键启动、前排侧气囊和前后头部气帘都是它的标准配置。
而今年以来，雷诺新一代科雷傲的海外测试谍照不断露出，但深度的伪装始终让人无法识清其真实面目，不过，近期海外媒体绘制了新一代科雷傲的效果图，让我们可以大概了解到新车的模样。据外媒分析，新车车身长度有望超过5米，在定位上或将由现款车型的紧凑型SUV级别提升至中型SUV级别，可能推出7座版本，预计2016年上市。
从效果图看，新一代科雷傲使用了与KADJAR相似的家族风格，但相比KADJAR的圆滑，新一代科雷傲显然要更硬朗一些，形成不同风格的差异化定位，“9”字形的LED日间行车灯很有特色，方形的透镜大灯非常犀利，外凸的下护板更增加了一些野性的味道。尾部同样看着大气与硬朗，尾灯使用了LED光源。
不同于现款车型，新一代科雷傲由雷诺主导工程开发，但作为雷诺-日产联盟的另一大品牌，日产将作为平台开发者继续为新一代科雷傲提供支持，新一代科雷傲基于日产的中型SUV的CMF平台，并将实现与该平台上两大产品——第三代日产奇骏X-Trail以及第二代逍客Qashqai共线生产。
动力方面，一款汽油机是大家熟悉的日产1.6升DIG-T直列四缸涡轮增压机，最大功率140千瓦，最大扭矩240牛米，将有望成为科雷傲在中国市场主要搭配的机型，来自雷诺的柴油机1.6dCi涡轮增压高压共轨发动机，用以供应欧洲市场。变速箱则有两个选择，分别为Xtronic CVT变速箱和6速手动变速箱。
编辑点评：科雷傲的最低售价为20.28，这对于一款拥有整车进口品质的SUV车型来说还是较为实惠的，而如今现款科雷傲优惠力度达到3万，惠后最低仅需17.28万元，还是非常值得作为备选车型考虑的。
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