想必很多朋友在购车前都会去看看网页、逛逛论坛，了解一下预购车型的评价。搜狐汽车根据网友的真实反馈，制定了每款车型的“口碑”产品。口碑评价囊括了外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性、性价比以及售前售后等九个方面，满分5分，由车主网友打分。本篇我们挑选了德系、法系、日系、美系中具有一定代表的4款热门合资中级车，来看看它们在购车朋友们眼中的表现如何。
搜狐汽车口碑调查全部来自购车网友的真实评分，对车辆的外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性、性价比以及售前售后等九个方面进行打分并评价。本次选取的4款合资中级车，有个别指标评价突出的，也有各项评价都比较均衡的，真实的反映了网友对于车辆使用情况的各项反馈，希望对您的购车需求有所帮助。
【搜狐汽车口碑截屏】
指导售价：19.98-29.98万元
网友口碑平均得分：4.31
尽管将迎来换代，但是迈腾依旧是不少朋友在挑选中级车的备选车型之一，依靠“VW”品牌的“影响力”，迈腾的关注度一直很高。从购车网友的打分来看，迈腾各项指标表现都比较均衡，其中空间表现比较突出，达到了4.93分。
从实际的体验来说，迈腾的空间表现确实在同级别中数一数二。体验者前后排头部空间都达到了一拳，后排腿部空间更是两拳有余，可谓十分宽敞，网友给出4.93的高分确实不为过。
VW车型简洁干练的德式包豪斯设计风格一直都是其设计精髓，虽然不算惊艳，但是更符合大众审美，迈腾的外观得分为4.57，大气沉稳的造型应该是大家喜欢VW车型设计的重要原因。迈腾轴距达到了2812mm，这也是其空间表现突出的重要原因之一。
从网友评分来看，内饰和舒适性上的得分不是很高，这似乎与其大空间的高得分有些冲突，但是舒适性的表现不仅仅体现在空间上，内饰的设计风格、用料、人性化布局、以及密闭性和驾乘的乘坐感受都直接影响着舒适性，网友们对迈腾驾乘硬朗的德系风格似乎并不是很满意。
动力上的表现我们已经十分熟悉了，TSI+DSG以近乎洗脑的方式席卷了全球车市，中国市场尤为突出。2015款迈腾继续搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，配合双离合变速箱，这样的动力搭配在曾经很长一段时间都被奉为“神”。
编辑点评：凭借着VW的“金字招牌”和自身较高的综合水平，头戴光环的迈腾成功替代日系三杰成为目前国内市场中级车的标杆，虽有后起之秀，但过分明确的定位很难和迈腾这样的全能选手同台PK，当你不知道什么样的中级车适合自己的时候，大众迈腾似乎是你不错的选择。
指导售价：17.37-26.97万元
网友口碑平均得分：4.75
东风标致508在今年1月份推出了新款车型，外观设计和动力都进行了全面升级。从购车网友的评价来看，新508的外观设计得到了大多数朋友的认可，评分达到了4.97，已经接近满分。
新508采用了最新设计风格的全LED狮眼大灯，使得前脸的视觉效果更为突出。同时，新508的狮爪尾灯组包括了36颗LED的位置灯光导带，这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感，还提升了行车安全性。
另外新508的内饰设计虽然相比之前并没有革新的提升，但是依旧保持着较高的用料品质和做工，同样得到了购车网友的认可。Nappa真皮座椅的使用使得车内质感明显提升。中控台以及车门内侧的材质运用也达到较高水准，使新508的内饰极具现代感，精致却不浮夸。
新508高配版配备的NAPPA真皮座椅具备前后电加热、后排靠背电动可调功能。根据车型版本的不同，驾驶员及副驾驶座椅可进行前后、上下高度、座垫角度、靠背角度、腰部电动等调节功能。后排座椅的电动调节更是海外版车型所不具备的，专为中国消费者打造的豪华配置，网友们在舒适性上给出4.9分的评价可见一斑。
尽管新款508动力全面升级，引入了1.6THP和1.8THP涡轮增压发动机，相比之前自然吸气发动机在性能和经济性上有了质的提升，不过油耗表现依旧不能得到购车网友的认可，油耗得分仅有4.38分。
编辑点评：新508独树一帜的品牌设计赢得了消费者的认可，外观和舒适性都十分突出，但是短板也比较明显，油耗和性价比是购车朋友最不满意的地方。新508的定价不低，不过目前终端优惠在3-4万元左右，感兴趣的朋友可以到店了解一下。
指导售价：17.98-26.58万元
网友口碑平均得分：4.53
以“阿斯顿马丁”式前脸风格示人的新蒙迪欧足够吸引眼球，外观上得到了众多网友的认可，获得了4.95的高分。同时蒙迪欧的性价比、动力和操控也得到了购车朋友们的认可，这与其亲民、动的定位十分贴切。
国产新蒙迪欧外观上没有太多意外，采用了与海外版完全相同的设计，同样风格的前脸也出现在福特嘉年华以及未来的新福克斯等车型上。新蒙迪欧前脸设计十分抢眼，配合宽大的车身和犀利的大灯，看上去更具有杀气，阿斯顿马丁的风格若隐若现，4.95的外观高分确实名至实归。
蒙迪欧的性价比评分为4.84，同样十分突出，这与其丰富的配置密切相关。新蒙迪欧配备了盲区监测、自动泊车、低速行车安全系统、车道保持辅助系统、前排按摩、MyFord Touch等配置一应俱全。触摸屏+中控操作面板+方向盘操作按键的多种控制模式，构成了新蒙迪欧的操控中心，几乎囊括了常见的所有车载电脑功能。实际使用过程中反应快速，只是触摸屏的触摸准确率还有提升空间，屏幕也容易留下指纹。这个时候您可以考虑使用sync语音控制，驾驶者不用触摸更加安全的控制车内功能。
长安福特新蒙迪欧搭载了1.5T与高低功率的2.0T发动机。1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240N·m；2.0T发动机最大功率203kW和242kW，最大扭矩340N·m和350N·m。传动匹配6速手自一体变速器。可以说新蒙迪欧的动力数据在同级别中名列前茅，不过油耗表现却不能得到网友们的认可，得分只有3.68。
编辑点评：“阿斯顿马丁”式设计风格让人眼前一亮，改头换面非常彻底。全新引入的1.5T与2.0T动力在参数上拥有过人的表现，更加符合其运动车型的定位。出色的外观和动力成就了其高性价比，可惜油耗表现并不突出，离完美还差一步。
指导售价：18.48-32.98万元
网友口碑平均得分：4.43
凯美瑞一直在中级车领域中不温不火，从网友们的评价来看，除了在空间上表现突出之外，其他几项指标都比较均衡，操控和动力的得分略低一些。目前凯美瑞的终端优惠较大，在4万元左右，感兴趣的朋友可以关注下。
凯美瑞的轴距只有2775mm，相比迈腾等中级车还有一定的差距，但是其空间表现却十分突出。体验者在前后排的头部空间达到了一拳，后排的腿部空间超过了两拳，可见凯美瑞的空间优化还是十分到位的，这也得到了不少网友朋友的认可，给出了4.8的高分。
在外观设计上，凯美瑞已经在极尽摆脱给人老态的形象，锐利的前大灯和夸张的大尺寸格栅设计意在博得年轻消费者的喜爱，不过从评分来看，似乎网友们并不十分买账，其外观的得分只有4.45。
在动力方面，凯美瑞搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率123kW，最大扭矩199Nm；2.5L发动机最大功率135kW，最大扭矩235Nm。与当下流行的涡轮增压发动机相比，凯美瑞的动力表现只能称得上合格，但是缺乏亮点，虽然有混合动力车型选择，但是售价和普及上还有所欠缺，所以网友在动力和操控方面并不能给出更高的分数了。
编辑点评：虽然外观上已经尽可能赶上潮流，但是凯美瑞依旧难以给人眼前一亮的感觉，还是有些保守，无论是设计还是配置和动力。不过有些消费者会很青睐于这种稍显中庸的车型，毕竟均衡才是王道。
搜狐汽车编辑
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