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本田新车报,奥德赛Hybrid油电上身!

  第44届的东京车展 (Tokyo Auto Show),即将在2015年10月28日至11月8日展开,身为日本车厂本田,早一步公开了今年的参展阵容,其中最重要的角色,是本田全新开发的新款FCV燃料电池车,据称拥有700公里以上的续航力及更充沛的性能。

  

  本田新一代的氢燃料电池车,即将在今年东京车展推出量产车型,并在明年3月於日本上市。

  而伴随着FCV一同登场的,还包含即将在日本限量发售的新一代思域 Type-R、预定2016年量产的品牌旗舰跑车NSX,以及搭载Sport Hybrid-iMMD (Intelligent Multi-Mode Drive) 油电复合动力系统的奥德赛Hybrid,原厂誓言能替奥德赛带来更环保、更强劲的性能表现。目前奥德赛Hybrid相关的讯息尚未完整释出,不过,我们可以先就FCV燃料电池车的相关资料,提前预览本田在燃料电池车的最新成果。

  预计2016年3月日本上市,续航力超过700公里

  预定在本届东京车展全球首演的本田全新燃料电池车,目前原厂暂名为FCV,不同于前两代的FCX及FCX Clarity,直接以燃料电池Fuel Cell Vehicle作为车名。FCV的前身,是2014年首次在日本亮相的FCV Concept,当时本田就曾表示这辆概念车未来会付诸量产,并于2016年3月在日本上市,欧洲及美国市场随后跟进。

  

  2014年发表的FCV Concept是这次FCV车款的前身,搭载着体积更小、性能更好的氢燃料电池系统。

  而眼前这辆酒红色的FCV,看来就是FCV Concept的量产定装版,就时机点看来,2016年3月在日本上市的承诺应该是不会跳票。FCV采用撷取自FCV Concept的外观造型,并与上一代的FCX Clarity一样,拥有4门轿车的身形及可以乘载5名成人的座椅配置与车内空间,同时这样的设计,也能与同采氢燃料电池作为动力的丰田 Mirai互别苗头。

  

  新款FCV还具备将电力输送至本田 Power Exporter上的能力,可作为紧急行动电源之用。

  但目前本田并未公布太多有关FCV的细节,仅大略的表示FCV将拥有700公里以上的续航力,并且可将车上的电力传送到本田 Power Exporter上,作为移动式紧急电源之用。而根据本田先前针对FCV Concept所释出的资讯,FCV搭载更成熟的氢燃料电池系统,总系统体积缩小33%、性能却上涨60%,最大马力约在134匹左右。此外,氢燃料将会以70Mpa的压力储存在氢燃料槽中,且就跟加油一样,只需3分钟就能将氢燃料储存槽加满。

  

  本田向来致力於发展氢燃料电池车,图中为分别于2002年及2008年推出的初代FCX (图上) 及FCX Clarity (图下)。

  关于FCV更多的细节,有可能会在展前陆续释出,或直接在东京车展上完整公布,但不管如何,U-CAR都将持续掌握,并带来最新的消息。

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auto.sohu.com true 陈庆镒 http://auto.sohu.com/20150930/n422466039.shtml report 6040 第44届的东京车展(TokyoAutoShow),即将在2015年10月28日至11月8日展开,身为日本车厂的本田,早一步公开了今年的参展阵容,其中最重要的角色
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