[搜狐汽车 导购] 时至2015年，作为紧凑级城市SUV分支的"小型SUV"成为年度热词，各大厂商都在不遗余力的大力推出新车，生怕市场份额旁落他家，小型SUV迎来了井喷式的增长，在2015年小型SUV细分市场毫无疑问成为成长速度最快的细分市场之一，随着近期小排量购置税减半的政策出台，相信进一步提升了合资/进口小型SUV的购买力，因此15万的家用车不再是合资紧凑级车型的天下。
一般来说，主流小型SUV都是以主打小排量动力为卖点，普遍为1.6L自然吸气车型占据半壁江山，但是有不少消费者对其运动性能却嗤之以鼻，相反选择高性能的小排量涡轮增压车型购车预算又提升不少，不过随着1.6L以下购置税减半的政策出台便可迎刃而解，一般可以节省6-8千元左右的购车预算，选择配置、节油、性能更强的T动力小型SUV成为目前购车转折点，纵观整个主流小型SUV领域，目前15万预算的可选涡轮动力的小型SUV品牌并不太多，不至于挑的眼花缭乱，我们将通过甄选出来的4款车型的综合性价比进行星级评级标准，力图找到一款令你满意的车型：
● 同级综合性价比最高的小型SUV
做为长安铃木进军SUV市场的第一款厚积薄发转车型，铃木锋驭身兼战略转型的神圣使命，无论从价格和配置上来考量，还是对于消费者的购车心理几乎把握的恰到好处，完全是针对中国国情而精心打造的，2600mm的轴距在小型SUV中几乎媲美紧凑SUV。
1.4
● 推荐配置：1.4T 6AT四驱尊贵型（顶配）
锋驭1.4顶配车型目前有10000元左右的综合优惠力度，惠后的价格大约在15.48万左右，选择顶配车型拥有同价位车型中少有的四驱系统，同时主打的配置丰富性令不少紧凑型SUV都汗颜。
● 1.4T进口发动机+6AT+四驱系统
这台全新研发的BOOSTER JET 1.4T发动机为原装进口，在技术方面它具有涡轮增压与缸内直喷技术，最大功率为103千瓦，峰值扭矩达到220牛米，媲美加速性能更好的6AT变速箱，实现了燃油经济性与性能的平衡，顶配增加了适合四驱系统，无论是脱困性与安全性远非同级别两驱车型可比拟。
● 越级车身尺寸参数/后排腿部空间出色
厂商最初将锋驭定位紧凑SUV，但实际三围尺寸却与主流的小型SUV相差并不多，2600mm轴距放在紧凑SUV中并不起眼，但是在小型SUV中却几乎秒杀众多车型。整体来看受限于车高，头部空间只能用够用来形容，但同级大轴距下后排腿部空间相比传统小型SUV却宽敞一些。
● 1.4T自动四驱尊贵型主要配置解析
锋驭高配置的表现几乎同级车型中难得一见，全系标配的多功能方向盘、ESP稳定系统、6气囊同级少见、无钥匙启动与进入等，更是在精英款车型中搭载了自动空调、可开启的全景天窗、带清洗功能的氙气大灯以及GPS导航系统，顶配车型搭载了四驱系统，定速巡航以及可视倒车，且1.4T惠后的价格仅15万元出头，性价比之高同级再无对手。相同的配置清单，放眼对手中，就算是20万以上裸车价格的合资车型也未必可媲美。
● 尺寸空间评分：★★★★
● 综合配置评分：★★★★★
● 动力总成评分：★★★★★
● 总性价比评分：★★★★☆
编辑点评：15万元能买到性能、配置、安全最强的车型中，绝对不会少了铃木锋驭，升级的1.4T动力总成配合四驱系统，不仅仅性能提升明显，还保留了极佳的燃油经济性，同级少见的四驱系统提升安全性与脱困性，同时综合配置极其丰富，几乎涵盖了众多安全与舒适功能，荣获国内外碰撞机构的五星评级，这在同价位合资小型SUV中十分罕见，如果说有美中不足之处，就应该是后排头部空间稍有不足。
● 同级性能/轴距最强的小型SUV
雪铁龙C3-XR是PSA集团继标致2008之后，又一款定位小型SUV的车型，但是拥有更夸张媲美紧凑SUV的轴距尺寸和更强的1.6T动力总成，成为同级车型中的佼佼者。
● 推荐配置：1.6THP自动智能型（次顶配）
雪铁龙C3-XR车型目前有8000元左右的综合优惠力度，选择次顶配1.6THP自动智能型惠后的价格大约在15.58万左右，全系没有四驱车型可选，越级轴距与动力是最大卖点。
● 1.6THP+6AT性能/技术同级最强
C3-XR的涡轮动力总成绝对是同级车型中的最大亮点，这款1.6TPH涡轮增压发动机是PSA旗下的明星产品，与宝马合作研发，拥有Twin Scroll双流道涡轮和高压缸内直喷等先进技术，最大功率达到了123千瓦/6000转，峰值扭矩245/1400-4000转，数值相当出色。与1.6THP发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，能够很好地兼顾燃油经济性与驾驶平顺性，综合工况油耗为6.2L/100km。
● 越级轴距尺寸参数/整体空间出色
不仅仅超强动力令同级汗颜，雪铁龙C3-XR的车型级别一直让人充满了困惑，因为其4262/1748/1557mm的长宽高尺寸是标准的小型SUV身材，但2655mm轴距却足以令同级任何一个对手臣服，要知道紧凑车本田CR-V轴距也仅仅2620mm，空间表现自然令人满意，身高180cm体验者无论前后都可以拥有富裕的空间。
● 1.6THP自动智能型主要配置解析
这款次顶配的雪铁龙C3-XR配置也比较丰富，拥有完整的安全辅助系统（6气囊+ESP+牵引力控制+上坡辅助），舒适性配置上拥有无钥匙启动/进入，多功能带定速巡航方向盘、多媒体互联导航系统；比较遗憾的地方在于，只有顶配才具备全景天窗，其余7款车型没有天窗，同时全系仅搭配手动空调，但拥有PM2.5过滤功能，同时全系仅配备卤素大灯。
● 尺寸空间评分：★★★★★
● 综合配置评分：★★★☆
● 动力总成评分：★★★★☆
● 总性价比评分：★★★★☆
编辑点评：15万元预算我们可以买到雪铁龙C3-XR的次顶配车型，拥有同级最强的1.6T动力和2655mm超大轴距空间，安全配置完整丰富，但舒适性配置相比锋驭还是有明显的差距，比如全系无自动空调、氙气大灯，不能开启的全景天窗只有顶配具备，其他7款车型连普通天窗都没有。
● 同级对手唯一纯进口定制小型SUV
除了同级少见的纯进口小型SUV，也同级唯一高定制小型SUV，是雷诺卡缤的主打，拥有近50种定制方案，即使再挑剔的年轻人也能找到属于自己的“标签”。消费者可以随意选搭车身与车顶的配色方案，进气格栅、雾灯区域、车门、后视镜等处装饰板的颜色也可与车顶同步定制，为千篇一律的车型选择带来一缕清新，符合年轻消费者的购买需求。
● 推荐配置：1.2T自动舒适型（中配）
卡缤是一款进口小型SUV，在价格定位上自然无法媲美合资车型，15万左右的预算仅仅只能买到中配的1.2T自动舒适型，目前有2000元的优惠力度。
● 1.2T+双离合变速箱动力总成先进
动力方面，卡缤还是颇具亮点，搭载1.2T发动机，以较小的排量换来了足以应对城市使用的充足动力，同时又实现了极低的燃油消耗量。其拥有85kW的最大功率，190N.m的最大扭矩，可惜不具备直喷技术，但6速双离合变速器则以平顺的动力传输，满足了消费者对舒适驾乘与操控乐趣的多重需要。
● 越级轴距尺寸参数/整体空间够用
在小型SUV领域，2606mm的轴距绝对不算小，整体空间表现符合预期，没有太过夸张的表现，也没有比较掣肘的地方，身高超过180cm的驾乘者也够用，仅仅称不上宽敞罢了。
● 1.2T自动舒适型主要配置解析
即便是中配车型，卡缤在配置的表现上令人满意，尽管安全配置没有头部气囊，但却增加了胎压监测系统，而舒适性配置上表现出色，拥有无钥匙启动/进入、自动空调、座椅加热、定速巡航、感应雨刷、自动大灯等。比较遗憾的是，全系没有天窗。
● 尺寸空间评分：★★★★
● 综合配置评分：★★★★
● 动力总成评分：★★★★
● 总性价比评分：★★★★
编辑点评：卡缤的特色是纯进口小型SUV与高定制，同时1.2T+双离合的动力总成技术先进，在配置上除了没有天窗之外，几乎做到了应有尽有，如果真是要挑一些不足的话，前卫的造型是一把双刃剑符合年轻人的审美却令家用购车者止步，另外1.2T的动力还是逊色同级竞品涡轮动力。
● 与别克昂科拉同平台打造/价格更实惠
雪佛兰创酷与别克昂科拉同平台/同动力打造，价格更实惠，同时雪佛兰在市场上有着足够的号召力，因此它一经登场就收到了广泛的关注。相较于其他车型来说，创酷主打的年轻范儿，变形金刚的元素也是最先根植于消费者心中的，其次相比昂科拉在性价比方面更加出色，这也是推荐创酷的原因，当然如果追求更好的工艺品质，昂科拉是首选。
● 推荐配置：1.4T自动四驱旗舰型（顶配）
顶配雪佛兰创酷的价格仅为14.99万，惠后价格仅14.49万，相比前面推荐的众多对手，有着1万元左右的价格差距，就可以买到四驱车型，性价比出色。
● 1.4T+6AT+四驱系统
创酷与昂科拉采用相同的动力总成：通用1.4T+6AT，同样不是最新技术的动力平台，不具备直喷技术，同样也没有双离合变速箱，性能表现一般，仅与雷诺卡缤1.2T一致，相比昂科拉缺少了发动机启停功能，综合油耗上稍高一些，但在价格不高的创酷顶配车型上却拥有适合四驱系统，有效提升日常行车的安全与简单的脱困性。
● 标准车身尺寸参数/空间稍比昂科拉强
较理想的车身高度为后排实现了不错的空间表现，在同级别小型SUV中并不吃亏，仅仅2555mm的轴距参数上较同级有些落后，但实际体验却还是可以令身高超过180的体验者拥有1拳的余量。相比昂科拉而言，后者除了前排头部空间相似，其余都要缩水一些，这里不排除座椅的厚度方面增加了舒适性而减少了空间余量。
● 1.4T自动四驱旗舰型主要配置解析
创酷为了与昂科拉拉开价格差距，即使顶配四驱车型，在配置的丰富性方面也稍显逊色，比较抢眼的依旧是全系搭载的18英寸轮毂，安全辅助配置比较齐全，还具备安吉星系统，进一步提升驾驶安全，此外，顶配车型独享主驾驶电动座椅调节，在前三个竞品车型中并未搭载。
● 尺寸空间评分：★★★★
● 综合配置评分：★★★☆
● 动力总成评分：★★★★☆
● 总性价比评分：★★★★☆
编辑点评：选更加时尚配置跟高的昂科拉？还是选更加实惠便宜四驱的创酷？两款小车给消费者也出个一道难题，皆属同平台车型，不可否则昂科拉在内饰工艺配置上更胜一筹，这也是贵的道理，同理大众与奥迪隶属同平台，奥迪的工艺水准明显更出色一个道理，如果单从涡轮小型SUV性价比层面来看，14万出头的价格就可以买到四驱车型，配置工艺的丰富与否似乎已经并不重要了。
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