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菲亚特克莱斯勒汽车公司２３日宣布，旗下的豪华运动汽车品牌法拉利已经正式递交申请，将在美国进行首次公开募股ＩＰＯ并且在纽约证券交易所上市。
不过，菲亚特克莱斯勒并未宣布ＩＰＯ的规模，仅表示将会有“超过１０％”的股权出售。此外，据估算，法拉利的市值可能超过１１０亿美元。最近联姻的大众和美团，估值大概是 150 亿美元。
目前，菲亚特克莱斯勒持有法拉利９０％的股权，剩下的１０％由法拉利品牌创始人恩佐·法拉利的孙子持有。
法拉利欲在纽交所上市一事曾在法拉利内部受到强烈抵触的。这从法拉利近期频发的人事变动便可见一斑。法拉利主席卢卡?迪?蒙特泽莫罗去年 10 月宣布辞职；时隔不到 1 个月后，法拉利技术总监罗伯特?费德利离职。不过，这难以改变控股大股东菲亚特克莱斯勒 CEO 马尔乔内推动法拉利在纽交所上市的决心。
如今法拉利距离独立上市仅一步之遥，而目前的年销量还不到一万，因此必然会有一轮冲击销量的动作。听说 California T 入华后直降 44 万，488 GTB 更是降了快 50 万哟，壕友你心动了吗？
２０１４年，菲亚特克莱斯勒曾提出了一个投资高达４８０亿欧元的五年发展计划，目标是每年的汽车销量达到７００万辆。法拉利的上市就是这个发展计划的一部分。此外，菲亚特克莱斯勒也表示，法拉利还会寻求在欧洲某个国家上市。
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