[搜狐汽车 导购] A级紧凑车永远是汽车市场的中流砥柱，特别是10万元级合资品牌，符合中国国情的购车价位，几乎占据汽车总销量的半壁江山，随着金九银十销售旺季的到来，加上购置税减半的利民政策，相信持币待购的消费者早已按耐不住心情。而自主品牌领域，低价策略赢得不少市场份额，压力山大的合资品牌纷纷降价，甚至有不少车型价位逼近自主品牌水准。

　　那么我们到底能以最低多少的价格买到一款合资紧凑车呢？相信这是不少购车者感兴趣的话题，今天笔者仔细搜集了售价较低的十款合资紧凑车型，在大幅度优惠力度与购置税减半的政策下，以最低配车型为标准，通过包牌价格计算一一列举了最低的提车价格和车型亮点，普遍落地价位在7-8万元之间，这对于合资品牌来说十分难得，相信对您的购车需求起到有力的参考价值：

　　● 合资紧凑车中的常青树

    别克凯越算是国内合资紧凑车中的常青树，伴随着国内紧凑级市场成长的，虽然自从08年进行大改款以后就没有什么很大的动作，不过借鉴于GL8的前脸设计，让凯越变得更有商务气息，2014全年30万辆的销量名列同级前茅，是不折不扣消费者喜爱的家用车。

　　● 低配1.5L手动经典型裸车价格不足7万元

　　目前别克凯越有1.8万元左右的优惠力度，最低配惠后价格仅为6.89万，税减半政策下，只需缴纳3000元左右的购置税，最后全车落地提车价格大约在7.7万元左右，这对于别克凯越的消费者来说绝对很有吸引力。

　　● 亮点解读：2600mm轴距空间够用/1.5L性能不错

　　尽管凯越轴距仅为2600mm，但是空间表现还是可圈可点，满足家用车的需求，同时这款1.5L发动机取代之前老款1.6L，应用在很多别克和雪佛兰的车型上，性能更强，独立点火线圈，能够精确控制点火时间，可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。

　　● 科鲁兹经典款延续街车神话

　　科鲁兹又成为中国“N代同堂”的一份子，但至少说明它得到了市场的肯定，是厂方的重量级产品，轻易不能下火线。因此尽管换代科鲁兹已上市，但老款科鲁兹经典版依旧在售，延续着科鲁兹的神话，想当年绝对是达到了街车的级别，目测至少还能滋润的生存数年。

　　● 最低配1.5L手动经典版裸车7.5万

　　尽管经典版造型的科鲁兹已不复当年之勇，但在大幅下调及优惠力度下，依旧有着不错的市场份额，目前有1.5万的优惠力度，最低配裸车仅为7.5万，最终落地价格在8.3万左右，还是比较有竞争力。

　　● 2685mm轴距空间喜人/共享凯越1.5L发动机

　　经典版科鲁兹放弃了老款身上的1.6L发动机，改用与凯越相同的1.5L发动机，不仅仅性能有所提升，燃油经济性也大幅改善；在空间上，一直是科鲁兹引以为豪的地方，这个价位的合资紧凑车很少能达到如此高的轴距，1米9的体验者也能拥有舒适的乘坐体验。