2015年10月12日，一汽奔腾B30正式在一汽轿车第二工厂下线。新车基于一汽集团正向自主研发的A级车平台打造，将定位于家用中级轿车市场，与B50、B70、B90形成较为完备的轿车产品体系，同时这也意味着奔腾提出的“双A双B”战略正式完成。
一汽高层亲临助阵
尽管只是奔腾品牌一款新A级车的下线，但包括一汽集团董事长徐平、一汽集团总经理许宪平等在内的一汽集团领导也都纷纷亮相为奔腾B30的下线助阵。“集团领导对于奔腾B30是非常重视的，这也反映出奔腾B30是一汽的一款诚意之作，也肩负着重要的使命。”一汽轿车股份有限公司副总经理华明耀对搜狐汽车表示。
根据此前一汽轿车发布的五年发展战略和规划，奔腾品牌将以“销量领先、品牌领先、满意度领先”为战略目标，而奔腾B30正是这一战略发布后的首款车型。而根据此前奔腾品牌规划的“双A级车”与“双B级车”的产品布局规划，奔腾B30将与奔腾B50一道征战A级车市场。
在谈到B30与B50不同的品牌定位时，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇表示，B30的市场定位会略低于B50，主打消费群体为事业处于起步阶段的年轻消费者。“B50严格意义上说，是脱胎于B级车平台的A级车，而B30则是完全脱胎于A级车市场的一款车。”崔大勇如此表示，“预售价格目前暂时不能公开，但肯定会给消费者一个惊喜。”
每年一款新产品
据华明耀与崔大勇介绍，奔腾B30继承了奔腾品牌9年造车的理念和品牌基因，将大空间、安全性与操控性作为主要的卖点。“生产奔腾B30的一汽轿车第二工厂，是我们比较新的工厂，采用的设备也是目前市场上最为领先的，甚至比起临近的一汽-大众工厂还要先进。”崔大勇如此表示。
“奔腾B30完全符合C-NCAP最新2015版的规则，在我们内部的测试中表现出色，尽管目前还未进行正式的C-NCAP碰撞测试，但我们对它的安全性非常有信心，相信奔腾品牌对于安全性的重视，也会直接传递给我们的消费者。”华明耀如此介绍说。
下线仪式上，一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示，一汽轿车将秉承“成就一流品牌，成为具有国际竞争力的汽车企业”的愿景，未来五年将实现不断突破的市场份额、可持续发展的盈利能力、多方共赢的社会责任和具有竞争优势的体系能力四大目标。
十三五期间，奔腾品牌旗下将会有8款产品，覆盖从A到B级的轿车、从A0到A级的SUV及MPV细分市场，奔腾品牌的产品布局将更加完善，产品线将更加丰富。产品布局上，一汽轿车每年至少会有一款全新产品投放市场；同时强化产品生命周期管理，不断提升产品的竞争力和品牌的影响力。
赶上“半税”的好时候
“事实上，我们在自主轿车这一块儿发力和起步都有点儿晚。”崔大勇在采访中不无遗憾地表示。作为一汽集团极为看中的一款轿车产品，在中国汽车市场进入新常态，尤其是轿车市场出现负增长的背景下，一汽轿车发力竞争态势激烈的A级车市场，其市场前景似乎并不如火热的SUV市场那样明朗。
“但我认为，SUV市场的告诉增长是阶段性的，这是中国汽车市场的消费结构决定的。但从成熟市场和国际性车企的情况来看，轿车仍然是汽车消费的主流，未来它也仍然是我们发力的重点。”崔大勇如是说。
而对一汽轿车而言，另一个重要的好消息就是，政府前不久出台了针对1.6L排量汽车购置税减半的优惠措施。崔大勇不无兴奋地表示：“我想奔腾B30是赶上好时候了！”
奔腾B30将会搭载1.6L自然吸气发动机，完全符合国家“半税”优惠的标准，这无疑将为其市场表现注射一针强心剂。“有了好的政策形势，再加上我们出色的产品品质，我相信未来会有很好的市场表现。”华明耀这样表示。
据悉，随着今天奔腾B30在长春一汽轿车第二工厂下线，对经销商的铺货也同期展开，试乘试驾车将会很快到店，同时接受预订。依靠全国230家4S店，以及170家直营店，一汽轿车希望奔腾B30能够在11月和12月两个月的时间内带来1万5千辆的销量。
“奔腾B30对于一汽轿车最重大的战略意义，就是拉动我们的销量增长，为全年销量目标的实现贡献力量。”崔大勇的这番话，表明了奔腾B30在一汽轿车全年战略中的地位。
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