当汽车开始在中国家庭中普及的时候，SUV还没有现在那么火，最受中国家庭亲睐的是轿车。
而对于轿车，中国家庭也有特殊的偏好，那就是必须得“有头有尾”，有头无尾的两厢车并不被认可，多了那个尾巴的三厢车，才被认为是正统的“轿车”。
为了迎合这种喜好，一些车企不得不在这个屁股上大做文章，也就此诞生了不少奇葩的车型。
1、奇瑞A5
奇瑞A5是奇瑞在大跃进时期的一款作品。本意是想模仿当时大热的大众帕萨特B5的一些设计元素。但那个模仿帕萨特B5的车顶，配上那个生硬的车屁股，可谓丑陋至极。
随后A5进行了改款，变成了奇瑞旗云3，再往后成了奇瑞E5，但那个标志性的屁股，依然没有很大的变化。
2、标致307
原版的标致307是两厢版本的，国产后保留两箱版本的同时，也出了个三厢版本。三厢版本的那个屁股明显是为了加个屁股而加的，非常难看，完全没有任何美感。
307停产后，东风标致308也是一款中国特供车型，那个车屁股比307略好一些，但依然称不上好看。
三厢飞度的情况跟标致307类似。在两厢车的基础上，硬生生的加个屁股上去。这款车买的人还不少，后期改款后称为思迪。思迪可以认为是本田锋范的前身。
本田思迪目前并未完全成为历史，广汽本田旗下搞了个合资自主品牌叫理念，将思迪改头换面变成了理念S1，仍然在卖，难看的屁股依旧。
4、日产颐达
日产颐达是老款骐达的三厢版。虽然并不是专门为中国市场而打造的，但颐达的屁股依然比较生硬。
购车指导、新车评论，请加微信公众号：ruicheping（长按可复制）。锐车评原创文章，转载务必注明作者和出处。
)
