即将在2015年东京车展 (10月30日~11月8日) 问世的丰田最新入门后驱小跑车：S-FR，虽然尚未正式发表，但这几天已有关于S-FR的部分规格，在一个名为「S-FR Forums」的讨论区流传开来。资料显示S-FR将搭载1.5升直列4缸缸内直喷引擎，最大动力130匹、148N.m，车重仅980公斤，且价格非常亲民，只要150万日圆，约人民币8万左右。
一个名为S-FR Forums的讨论区，抢先披露了S-FR的引擎及底盘资讯，以及150万日圆的超亲民售价。
这篇文章的发布者 (属名Administrator)，应该就是S-FR Forums讨论区的管理人，文章里除了张贴S-FR的简易规格之外，还附有一份日期压在2015年10月8日的日文资料与图片，这份资料看起来像是丰田内部教育训练的教材，概略地叙述了S-FR的主要特点，并明确地将假想敌设定为马自达 MX-5，还明订了暂定车价为惊人的150万日圆，足足比马自达 MX-5便宜了100万日圆！
S-FR的种种设定，摆明了就是直指马自达的敞篷后驱小跑车MX-5而来。
目前这项消息已经被国外汽车媒体大肆报导，其中包含消息一向准确的英国汽车媒体Autocar，因此可信度应该相当的高。
130匹、手动限定，搭配980公斤超轻盈车重
一如各方先前的揣测，S-FR将搭载一具拥有130匹最大马力的1.5升直列4缸自然吸气引擎，而如今在这份资料的披露下，得以更确切的了解这具引擎源自丰田 卡罗拉，原厂代号2NR-FKE，而使用在S-FR上的机体经过调校、并加入缸内喷系统，搭配13.5：1的高压缩比设定及4合2合1的排气头段，让原本仅109匹、136N.m的最大动力，得以攀升至130匹、148N.m的水准，与其搭配的是爱信打造的6速手动变速箱，而资料中另还载名这具引擎达到38%的热效率水准，以及5L/100km的油耗表现。
S-FR将只提供6速手动单一设定，据悉目前尚无自动版本的计划。
车身尺码方面，维持和原厂先前所释出的数据相同，车身长宽高分别为3,990x1,695x1,320mm，轴距为2,480mm。前后悬挂采前麦佛逊式、后双A臂式结构，整体车重只有980公斤。
S-FR的悬挂结构为前麦佛逊、后双A臂结构，车重仅980公斤。
更有趣的是，从S-FR Forums讨论区这篇文章里所张贴的照片来看，丰田替S-FR准备了两种外观设计，整体外观轮廓一样，但头尾灯组造型、水箱罩式样、雾灯轮廓、铝合金轮毂设计及后下扰流都不同，有兴趣的车迷不妨直接造访S-FR Forums一探究竟。
U-CAR汽车网站，台湾最大最老专业汽车网站，全球日传播人次达400万，月平均1亿2000万，专业汽车新闻领导者，微信关注UCARCN，微信关注UCARCN，微信关注UCARCN，温馨提醒三次，您最聪明的选择！
)
