2015年前三季度，东风日产在华销量超69万（辆），虽然目前仅剩三个月时间，但东风日产市场销售总部副总部长陈昊先生接受搜狐汽车采访时表示，他们对完成“百万辆”全年销量目标充满信心。已经过去的9月，轩逸、奇骏依然在各自细分市场持续热销，而天籁继6月之后于今年第二次单月销量过万；主力车型销量表现稳定，此外日前正式上市的全新逍客也极有可能作为新势力迅速崛起，实现销量整体上涨。

　　截至9月，东风日产2015累计销量达691331辆，相比去年同期累计销量上涨13.67%，9月也是目前东风日产2015单月销量最高月，86127辆的成绩环比8月上涨16.84%，相比去年9月也有18.10%的涨幅。由于轩逸、奇骏以及天籁持续热销，以及全新楼兰开始贡献销量，2015年8月、9月东风日产已实现单月销量连续环比上涨，而接下来全新逍客加入，有望令这一势头延续。

　　目前，轩逸是东风日产阵营中绝对销量主力，9月，从轿车销量前十排行榜来看，虽然下滑是主旋律但依然有三款车型销量超过3万，其中便包括销量达30028辆的轩逸。奇骏同样表现突出，17230辆的成绩环比8月上涨44.80%，天籁9月销量过万也实现了23.17%的环比涨幅。热销车型上升趋势明显同时启辰T70、骐达等表现稳定，造就了9月销量创2015全年新高。

　　总体来看，轩逸+奇骏+天籁占东风日产9月销量组成的70%，依然是销售主力。另外逍客、骐达、启辰T70与新阳光一起构成了东风日产9月销量的另一大组成部分，其中东风日产紧凑级轿车产品线十分丰富，除热销的轩逸外，骐达与阳光均能稳定贡献销量。不过预计随着全新逍客上市，将大幅提升逍客所占比重并提升整体销量，使逍客+奇骏+楼兰成为一条强有力SUV产品线。

　　东风日产旗下各车型9月销量分析

　　轩逸

　　指导价：9.98-16.90万元

　　轩逸是东风日产旗下销量表现最突出车型，不仅数字可观且表现稳定，2015年曾取得过单月轿车销量冠军。9月，轩逸销量环比8月增涨16.41%，单月销量过三万也是2015年来首次。纵观全年，销量最低迷的2月也有约1.24万辆贡献，而截至目前2015累计销量强于速腾、高尔夫等劲敌，稳定性方面则比日系对手卡罗拉优秀。设计风格向天籁靠拢，轴距2700毫米带来的大空间，不贵，技术成熟可靠等“中庸之道”都是吸引消费者的亮点。

　　奇骏

　　指导价：18.18-26.78万元

　　与轩逸相同，9月也是奇骏2015年销量走势图中最高点，销量环比8月涨幅达44.80%，相比去年9月也有32.87%的同比涨幅。与竞争对手对比方面，9月销售17230辆的奇骏基本与CR-V（17712辆）持平，2015累计销量则强于CR-V、RAV4以及翼虎等合资对手，仅次于途观排在合资紧凑SUV第二位。除整体设计风格相比老奇骏接受度更高之外，2.0L车型（2.0L 2WD CVT舒适版）提供的丰富配置也是奇骏能够热销的一大原因。

　　天籁

　　指导价：17.78-29.98万元

　　天籁9月销量环比8月上涨23.17%是意料之外的，纵观其2015全年销量走势，销量突破万辆绝对算得上抢眼表现。目前，天籁与竞争对手相比，销量基本平分秋色，位于合资中型车第一梯队。9027辆的2015月均销量成绩足以成为东风日产整体支柱之一，从今年4月开始，新款天籁被冠以“欧冠”版之名，标配电动车窗、一键启动、多功能方向盘以及双区独立空调等，配置上调且老款车型优惠幅度增大。