当大众CC进入魔都最神秘的屠宰场

　　?这是autocarweekly第1353篇文章，作者Dedee。

　　本周，趁着上海时装周还红火，一汽-大众联合赫斯特集团ELLEMEN，和天朝设计师Helen Lee，在1933老场坊也玩了把跨界，为CC车主和时尚人士打造了一场ciepia的派对：“ELLEMEN Fashion Night-Chic China风雅汇”。

　　现场除了发布Helen Lee 2016S/S服装秀，还有2016款CC重磅上市。

　　说实话，Helen Lee的时装秀极为连贯，每个主题之间都有极为舒服的过度。而CC这款“最不像大众车的大众车”，一直卖得很稳当。我有几个朋友都开这车，原因简单——时尚又舒服。总之一句话，这场ciepia的派对，相比太平湖“百鬼日行”的，让人舒服很多。

　　不过，最让我感兴趣的，还是脚踩的这悬空地儿：1933老场坊。

　　迄今，这里已举办过法拉利F1派对、雷达表50周年庆、巴黎艺术设计展、《蓝莓之夜》亚洲首映派对、奔驰新车发布、保时捷60周年纪念、世界工业设计日等众多活动。可谓是魔都潮人必打卡的地界之一。

　　是的，距今80度年前，魔都就有了这幢建筑，当时它有一极为正式的称谓：上海工部局宰牲场，想想就有“血溅五步”的刺激感。

　　其实这地儿那会子和天朝百姓没半毛钱关系，是当时住在租界的洋爸爸们，强烈要求政府滴滴为其打造的——据说当时魔都的屠宰场都是黑作坊滴干活：设备简陋、卫生状况恶劣，效率又低。洋人们的肠胃大家都懂，所以更痛恨黑心肉（这话怎么看怎么滑稽）。估计那会儿得个急性肠胃炎还是小事儿，更多的是痢疾直接拉死的。所以，他们决定联手反抗。

　　当局惹不起他们呀，真就造出这么个专业的屠宰场，专为洋爸爸提供干净、标准、流水线作业出来的放心肉。这座位于狄思威路（溧阳路）的上海工部局宰牲场，占地十八亩，光建筑和设备就花费三百三十多万银元。当时一银元大约折合现在的人民币40-45元左右。咱算算哈，就是花了近1亿5千万人民币造了个屠宰场，现在看看也，很多国产电影一天的票房嘛。

　　屠宰场全部采用钢骨水泥结构，天圆地方的中式外壳+古典英式+巴西利卡（这和桑巴国没啥关系，倒是和古罗马有关）式风格。其中300多根伞形柱以及全部水泥，统统进口自腐国。据说这是从建筑师到吃肉的洋爸爸，墙裂要求的——再看这两天的习大大访英，对比啊！太扬眉吐气了！

　　建筑内部分为宰牲场、废肉抛弃所、鲜肉市场和冷藏室，市场正对海宁路。据说当时可以容纳1000头牛、1500头羊、300头牛犊和500只猪。每天能宰杀300头牛、500头羊、100头牛犊和300头猪。怎么样？！放现在也是可以一比的！从此以后，洋爸爸们吃上了放心肉。这地儿也成了远东第一大牲口屠宰场——当时，全世界有这样格局规模的宰牲场也就三处。解放后，上海食品集团在此驻扎至1970年代，从此进入搁置状态……直到2000年初的某日，一院士在九龙宾馆吃饭，突然抬眼瞥见了一旁的建筑，觉得很不错，就提议将它保留下。只这抬眼一瞥间，这座巨大的历史建筑就此得活。2006年被上海创意产业中心斥资修复，2007年开放。

　　如今的1933老场坊，可以说是目前为止类似建筑中最完好的，因为它真就是“唯一的幸存者”。

　　再说回这次Helen Lee的秀，即2016款CC的亮相之所，也是现在位于老场坊4楼，面积超过1500平方米的“空中舞台”。现在真是高大上得很——8米挑高，中央600平米面积悬空而设，全部采用钢化玻璃制成，每平方可承重400千克，极具空间感。但素很多小伙伴都觉着，即便是闷热的三伏天，这里不开空调依旧感觉到凉飕飕，外加点阴郁……

　　好吧，你可以唯心地认为就是“一枪下去，牛羊升天” 宰牲场的缘故。我也能很唯物地告诉你，这整栋大楼的整个墙体厚约50公分——就是半米啊，而墙壁中间是中空的。此外大楼的西立面与南北立面的西端以镂空水泥花格窗为主，因为考虑到屠宰场的“独特气息”，窗户正面朝西，与魔都常年的风向一致，可以达到更好地通风，便于空气流通。因此呐，在缺乏先进技术的1930年代，可以实现温控，使得三伏天依然可以阴凉无比。

　　对啦，据说正面朝西的窗户又暗喻面向西方极乐世界，让动物死后能有更好的轮回……好吧，绕了一圈我还是唯心了。

　　此外，这房内的宰杀方法那是相当先进：成年牛用点22口径的枪击毙，其它通通滴电击，之后再放血剥皮。老外们觉着这样更人道，牲畜被宰时也少了些痛苦，肉质会更棒。那时还有“宰杀日志”：牲畜被宰前，必须有24个小时休息，据说这样可以麻痹它们，顺便轻松排出体内毒素。可见当时为了吃上放心肉，洋人真是费尽心机。

　　那些猪呀羊呀牛呀进入这屠宰房之前，都会走上一条专属自己Size的“不归路”，即1933老场坊最让人着迷，同时最让人发毛的地方——廊桥，四层26座。每座宽度都不同，不同Size的牲口通过不同宽度的桥，以达到分流作用（说不定魔都的交管部门能因此福至心临一记）。但是在咱们这种现代人看来，这些上下错综度咋的斜桥就如同找不着北的迷宫，怪瘆人的。

　　特别是我这种路盲，真就觉着在这里不拍上一打鬼片，就对不起造这地儿的建筑师。

　　说到建筑师，其实是1933老场坊最大的谜团。乡亲们如果不信，就上谷歌度娘，找来找去的，只能找到“英国著名建筑师巴尔弗斯”。再想深入，么得。倒着搜索“巴尔弗斯”，你搜吧，搜跌死捏更搜不出个所以然来。

　　其实这“巴尔弗斯”就是苏格兰的超级大户人家Balfour。当年被译成巴尔弗氏，即大名鼎鼎的“贝尔福宣言”的“贝尔福”，时间久了，以讹传讹成了“巴尔弗斯”。而庞大的贝尔福家族除了诞生了伯爵、首相神马的之外，还有一位相当牛逼的建筑师，就是詹姆士·贝尔福 (1854–1C1917) ……不对呀，人在1917年就和这个世界山有娜拉了，所以不可能是他。但他这一支出了不少建筑师。所以捏，不排除这老场坊是其子孙作品的可能性。

　　不过有一点可以肯定，造楼大队的是当年赫赫有名的余洪记营造厂，当时是魔都承建工程的头牌之一，比如北四川路桥旁的“邮政大楼”就是余洪记造的。

　　创始人余伯伯的画像

　　不过，如果我是当年的那个建筑师，估计是不太愿意将自己的大名和那地儿放一起，随便整一常见化名就拉倒吧。

　　一来，要怎么和别人做自我介绍捏：“各位，我可是建筑师！狄思威路那里的屠宰场知道不？！对，就是上海工部局宰牲场，那可是我设计的……”你是想让别人喷饭呢还是喷饭呢还是喷饭呢？

　　二来，在那里长期生活和工作的人每天要做的就是杀杀杀宰宰宰，和猪啊牛啊斗智斗勇都来不及，谁管设计师是谁。who care？

　　三来，我更怕被那几十万猪啊牛啊羊啊的鬼魂知道，想想就背脊发凉——那可是真正的牛头猪面梦中见啊。