新老势力之战 上海大众朗逸PK别克英朗

　　曾几何时，国内的紧凑级轿车一直都是朗逸和轩逸的二人转，现如今由于别克英朗的加入，紧凑级轿车市场变成了三强争霸。尤其是最近几个月，英朗的强势接连拿下了八月和九月的轿车销量冠军，朗逸则是接连以微弱劣势屈居第二。作为两款专为中国而生的车型，二者之间究竟有何差异呢？我们不妨来对比一番。

　　两款车都是专为中国市场打造，所以在外观设计方面也都比较符合国人审美，相比之下英朗更显年轻，而朗逸则更凸显沉稳。价格方面两车的售价区间完全一致。

　　现今越来越多的车企采用家族式前脸设计，而这其中的翘楚便是大众和别克了，而朗逸和英朗均采用最新的家族式设计前脸造型，依然是英朗的造型更显年轻。大灯配置方面，英朗全系标配LED日间行车灯，并且中高配车型配备氙气大灯。朗逸则依旧采用比较传统的卤素大灯。

　　英朗采用前后短悬设计，视觉上也更运动，而朗逸则采用比较传统的悬挂设计。车身尺寸方面朗逸车身略长，而英朗略宽，不过轴距方面则是英朗占据优势。

　　车尾方面，朗逸与英朗的设计比较类似，尾灯都与前大灯相呼应，不过整体感觉上来说，依旧是英朗更为年轻运动，而朗逸则受众面更广泛。

　　进入车内，朗逸是标准的大众设计，而英朗在视觉感受上比朗逸强了不少，而且朗逸与英朗对于车内线条的运用也并不相同。两车均采用三幅平底方向盘设计，英朗全系均标配多功能按键，而对于多功能按键，朗逸要比英朗更加简单而且易于上手。两车仪表盘均采用双圆形设计，相比之下英朗的仪表盘更具科技感，可显示数据也更多一些。而朗逸的仪表盘就显得有些中庸了。多媒体液晶屏两车尺寸相当，不过朗逸的操作系统依旧比较传统，而英朗则有比较好的用户体验，而且支持长按后拖拽移动位置。

　　由于轴距相差30mm，也就导致英朗在空间方面的表现要略强于朗逸，尤其是后排膝部空间英朗要超过两拳的距离。两车的后备箱空间都十分平整，对于日常家用来说两款车均能满足。而且两车都支持后排座椅放倒，所以扩展性也不错。

　　动力方面，朗逸搭载1.6L和1.4TSI发动机，而英朗则搭载1.5L和1.4T发动机，而从发动机数据来看，英朗的动力要比朗逸更强劲一些。传动方面，两车也有相同之处，自吸车型搭载5速手动和6速手自一体变速箱，而涡轮增压车型则是搭载7速双离合变速箱。

　　全文总结：通过二者的对比来看，两款车明显走的是不同的路子，英朗更偏年轻化，也更容易受到年轻消费者的青睐，而朗逸则采用着比较大众化的设计，也有着更强的品牌力，所以受众面会更广泛一些。二者完全相同的售价区间，以及相似的动力搭配，使得这两款车在市场中形成了最直接的竞争关系，而从这几个月的销量来看，这两款车也在市场中竞争比较激烈。更年轻的设计对上更强的品牌力，究竟孰强孰弱，评判自在人心。