近年来,自主家用MPV车型越来越受欢迎,一方面是经济的价格和养车费用,另一方面是宽大的内部空间以及宜家宜商的车型设计。下面就带来近期较热门的三款家用MPV车型,希望对准备购买此类型车的消费者有用。
从销量上来看,2015年10月,五菱宏光全系车型共销售67,002辆,长安欧诺销量为10711辆,开瑞K50销量为4550辆,可见五菱宏光以绝对优势占据中国乘用车榜首的位置。
外观对比:宜商宜家 各有所长
从下表的数据可以看出,三款车型车身尺寸可以说是“各有所长”,每款车型都有突出的表现。作为“第三代宏光”车型,宏光S1外观造型更加具有流线感,整车几乎找不到见棱见角的设计,漂亮的外观使得它的回头率不低。
开瑞K50的前脸采用了“新锋锐式设计”,倒梯形的近气格栅显得苍劲有力,单从外观看开瑞K50有商务车的格调。与五菱宏光S1相比,2755mm的轴距、1760mm的宽度以及1790mm的高度均占优,空间方面不用担心。
长安欧诺是在微客基础上改进推出的,它既保持了微客的灵活与经济还有实用性,同时又变成了一台外观较为时尚的MPV。欧诺熏黑的大灯以及镀铬的中网整体看上去都很时尚,而刚柔并济的侧腰线与干练的尾部似乎也已经和微客划清了界限。
对于一款MPV车型车身长度十分重要,宏光S1从侧身看上去很修长,并且立体感很强的腰线直接连接前后大灯。外后视镜不仅配有转向灯,门把手还配有镀铬装饰。车顶配有行李架,这点对于长途驾驶的消费者是个不错的选择。
开瑞K50整车线条流畅,造型饱满,晶钻鹰眼式前大灯组与格栅衔接流畅。侧面来看,一条腰线从前翼子板延伸到了尾灯组。1760mm的车身宽度,这在同级别车型中并不多见,宽体式的设计一方面带来了更好的视觉效果,同时也迎合了国内消费者“喜大”的观念。
长安欧诺的长宽高分别为4360mm×1685mm×1850mm,轴距为2750mm。欧诺是继五菱宏光之后,长安推出的竞争产品。不过,对比发现五菱宏光S1在外部尺寸的各方面都要压制欧诺几毫米。
宏光S1车尾的设计可以说更加的完美,无论是超大后车窗还是尾灯的样式,搭配起来让尾部任何一处都不会感到突兀。尾部的安全性也很有保障,不仅配有四点式倒车雷达,倒车影像也能够起到很好的安全作用。
开瑞K50尾部秉承简约的设计风格,这也符合宜商宜家的车型定位。开瑞K50的普通卤素光源点亮速度更快,视觉效果也更好。并配备了车顶行李架和高位刹车灯。
欧诺侧面采用十分流行的双腰线设计,为原本平淡的车身增添了很好的层次感。14寸铝合金轮圈采用传统的多幅式设计,视觉效果虽谈不上惊艳,但日常清洗保养却甚是方便。干练饱满的尾部方方正正,颇具力量感,也给人不在廉价的感觉。