天籁空间大性价比高，就是车漆略薄动力稍差

林燃Myautotime 2015-11-12 10:52:00 10万-20万阅读(0) 评论()

　　日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线。

　　如此外骚内实，经济适用男必备的中档车，那么就听听车主们是怎么样来评价的？

　　High点

　　舒适，空间，性价比，做工用料，发动机，变速箱，配置。等等太多了。反正很喜欢。家用特别合适，毕竟自己有家庭有孩子了，家里都说好，都说舒服。车锁了，光开启后备箱，钥匙放到后备箱里面，后备箱假如关闭，会检测到钥匙在里面，后备箱会自动弹起，太好了，原来好几次把钥匙锁到车里面，现在不用担心了。

　　天籁主打舒适性，前后排座椅柔软舒适，驾驶位腰部支撑调节，减少了驾驶时的疲惫感。父母家人坐上去后，大赞座椅柔软度，“移动大沙发”的称号当之无愧。

　　最满意的一点就是它的舒适性，这要得益于它的悬挂系统，资料显示，新天籁前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用梯形控制臂独立后悬挂。事实是坐我车的朋友都说这车过沟过砍的要比其它车来的舒适，没给我丢脸，点个赞！功劳就是悬挂系统过滤掉来自颠簸路面的震动，而且在高速路面行驶时还提高了汽车的行驶稳定性，又一个赞！舒适性也来自它的静音效果，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥.

　　对于油耗相当的满意，现在跑了28000公里了，行车电脑显示的油耗为百公里7L，这个数值相当的准确，因为我每次加油都对加油的升数和价格进行记录，算下来也是7L，这里给日产点个赞，不像有些厂家，行车电脑和世纪油耗相差很大。你得把窗降下去否则听不见，不记得在哪看到或听到的说天籁是双层玻璃，赞！

　　槽点

　　毕竟CTV有顿挫感，由于新车还没有到冬天，不知道低温保护会是怎么样，会不会到时候很苦恼，CTV的变速箱提速不是很快，上了35之后提速还是有劲的。车漆有点薄，专门买的珍珠白，想着车漆可以硬点，但是还是有点薄。自己平时注意吧，但是没有像别人说的指甲都能划出划痕，那就太夸张了，是薄，但不是脆弱，个人感觉可以接受。

　　倒车雷达没有，不过有影像，现在也习惯了，车灯都说是蜡烛灯，确实有点弱，这个级别的车，晚上被个残疾人用车给欺负了，有点没面子，12v电源那里，我安装了行车记录仪，走的暗线连在12v电源那里，结果盖子就盖不上了。

　　科技配置较少，2.0排量里我这款天籁是注销车型但没有配备倒车雷达、定速巡航、无发动机启停。在倒车中虽有倒车影像，但左右侧盲区是倒车影像看不到的，如果有套雷达将会大大提高倒车安全性，定速巡航的缺失降低了长途驾驶的舒适性，并且无发动机启停技术，因为天籁搭载的是CVT变速箱，如果能配备发动机启停技术会对天籁的燃油经济性有很大帮助。