广州车展前一周,长城汽车在天津工厂举办了哈弗H6百万辆下线仪式;广州车展前一天,哈弗H8宣布全系降价2.2万元。这两则重磅新闻迅速将汽车行业媒体人的微信圈刷爆。哈弗两个级别车型一放一收,其掌门人魏建军是何意图?在这收放自如的背后,魏建军对于哈弗的终极梦想会否显山露水?
高层缺席H6百万下线仪式?
11月12日,长城汽车在天津工厂举办了哈弗H6百万辆下线仪式。有部分媒体质疑:长城董事长魏建军和总裁王凤英并未出席这次活动。
其实,在外界看来,哈弗H6四年就上百万辆级,确实是“出大事儿”了。但是,在魏建军和王凤英眼里,这个仅仅是哈弗梦想的开始。所以,哈弗H6百万辆下线仪式两人缺席,主要以天津工厂的总经理出面为主,也是在预料之外,情理之中了。
目前,哈弗的产品线已经涵盖了H1、H2、H5、H6、H7、H8以及H9,已经很丰满了。但是,除了H6和H2目前进入了SUV细分市场销量前十,其他品牌很有很大的提升空间。尤其是H8和H9,代表着自主品牌的中高级SUV水平,销量却一直不尽人意。因此,提振销量就迫在眉睫。
哈弗H8官降2.2万为哪般?
其实,这不是哈弗H8第一次官降。
随着SUV市场的逐步升温到现在的炙手可热,不仅仅自主品牌,包括很多合资品牌也鱼贯而入,相继进入了SUV的市场大军,使得SUV的市场竞争越来越白热化。
尤其是中高端SUV,一直为合资品牌所把持。像大众途观,本田CR-V,丰田RAV4,以及日产奇骏等等。哈弗H8和H9要想在这一细分市场有所突破,谈何容易?
让利于消费者,让认可和支持中国自主品牌高端SUV的消费者得到实惠是长城魏建军和王凤英想做的事情。
继7月份到10月31日,哈弗H8两驱豪华型降价2.2万后,11月19日至2016年3月31日,哈弗H8全系直降2.2万元,其市场最低价从20万以上直接降到18万以下了。
哈弗H8采用GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机,最大输出为160kW(218PS),峰值扭矩324Nm,匹配6AT变速箱。据悉,未来H8还将可能搭载一款长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。
据相关人士介绍,目前哈弗H8和H9的豪华配置和科技化配置,丝毫不逊色于三菱帕杰罗和丰田普拉多。而三菱帕杰罗和丰田普拉多起价都在36万元以上,可以买两台哈弗H8。
一段视频流露出魏建军的终极梦想?
在长城科技节上,入会者都欣赏到了一段视频。在哈弗H6百万辆下线仪式上,这段视频再次得以播放,被媒体记者称之为“长城HAVAL最高逼格广告,没有之一”。但是笔者不这么认为。笔者觉得,这不是广告,而是一个梦想,是魏建军和哈弗的终极梦想。
在这个梦想里面,哈弗概念车是主角。不,是智能汽车,是智能哈弗。
长城HAVAL最高逼格的广告,没有之一
如此一来,魏建军和哈弗的终极梦想终于浮出水面,那就是无往而不能的智能汽车:智能驾驶,智能保护,智能启停,智能…