11月20日，第十三届广州国际车展，上汽荣威还发布了Vision-R概念车，并公布了全新一代设计语言，土豪金Vision-R概念车一时间成为了大家关注的焦点，这进一步诠释了荣威新一代设计理念“律动设计”，将领衔后续量产车以及中国汽车设计方向。
与此同时，上汽荣威发布了“中国首款新能源中高级轿车”荣威E950，该车首次采用上汽国际领先的“蓝芯+绿芯”科技，与荣威E550、荣威E50组成“中国最完备新能源体系”。
早在2009年国家新能源汽车战略发布之时，上汽就率先布局新能源汽车产业。迄今为止，上汽在新能源汽车研发上的投入已逾60亿元，并自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术，成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企。
目前，通过不断的自主创新，上汽已成功实现EDU智能电驱变速箱技术突破，为千家万户带来“使用便捷、信赖可靠、绿色循环”的驾驭新价值体验。
荣威E950基于上汽成熟的B+级车型平台打造，是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌世界级科技的车型，油耗低至1.7L/百公里，综合和纯电续航里程分别达到600公里和60公里。随着“绿芯”技术的不断革新和新能源汽车布局的深化，上汽也成为了“新能源车的创领者”。
据悉，作为国家倡导的公务车“购买小排量、低能耗自主品牌汽车”的同道者，荣威E950将与崇尚“轻车简从”与环保的公务员们同道而行，势必成为中国公务用车首选，树立中国政府机关亲民、健康的新形象。
目前，凭借技术的创新性和领先性，上汽EDU和丰田THS、通用VOLTEC并肩成为全球三大混动技术。产品领域，仅今年，上汽就连续推出全新升级的“最智能互联的新能源汽车”荣威E550和“10万级200公里续航都市精品纯电小车”荣威E50，并全新发布荣威E950，实现了从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池动力产品的覆盖。
我们也看到，作为“中国首款新能源中高级轿车”，荣威E950的发布，使荣威新能源汽车家族再度扩大升级，体现了上汽发展中高端自主品牌的坚定决心。
据了解，按照“绿芯战略”规划，上汽将继续完善三条路线产品矩阵，实现新能源汽车从A00级到B+级乃至SUV的全覆盖。未来五年内，上汽乘用车预计投入逾200亿元，逐步投放6款全新新能源汽车，全面覆盖10万-30万主流细分市场。
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