2015年，二手车市场成为新热点，资本和风投的大举涌入，人人车、好车无忧、瓜子网等等充斥着人们早已紧绷的神经。二手车领域面临巨大变革，二手车市场未来将是什么样子，真有点山雨欲来风满楼的架式。
那么，二手车市场除了这些蜂拥而至的电商平台，传统的二手车经销商又是什样的生存状况呢？买二手车是上电商平台，还是到传统的门店，消费者该如何把握？
11月30日，由全国工商联汽车经销商商会主办，全联二手车行业发展委员会承办的“中国二手车行业发展峰会”，将在北京人民大会堂举办。据了解，此次峰会是二手车行业规模最大、规格最高、参与车企最多、涉及领域最广的一次盛会。
届时，将有来自全国各地的近2000家相关企业的精英代表参加峰会，包括二手车商代表、主机厂二手车负责人、经销商集团二手车负责人、二手车有形市场、二手车互联网、二手车电商、二手车金融、二手车资本、保险延保、汽车后市场服务等各个相关领域，同时，全国工商联、商务部、环保部、国家工商总局、国家质检总局等在内的机构代表也会出席。
作为西部最重要的汽车消费大省，来自四川各地的100位二手车企业代表将直飞人民大会堂参加本次峰会。
与欧美成熟市场相比，我国的二手车市场尚处在起步阶段。相关二手车行业市场调查分析报告显示，2013年，美国的二手车交易体量是其新车交易的2到3倍，欧洲在2倍左右，日本在1.3倍，而中国的二手车交易量仅为新车交易量的不到三分之一。
本届“中国二手车行业发展峰会”的主旨是基于当前市场和形式，研究讨论各种新兴模式给二手车行业带来的巨大变化，探讨二手车流通评估认证标准，加快实现二手车产业闭环的形成。
今天，全国二手车商会四川分会与来自全川各地的100位二手车企代表聚集在成都家园国际酒店，一起为四川二手车行业代言。同时，这也是峰会召开前的“誓师大会”。会上，各代表就四川二手车行业的发展现状、未来的发展机遇与挑战、规范二手车行业标准、打造独立的评估体系、规范二手车售后服务等方面进行探讨后，形成的相关要点将提交到“中国二手车行业发展峰会”上做更深入的研究。
让我们大家来共同关注二手车市场的每一次细微变化。
)
