车市马上迎来年底最后一个月，12月几乎是各地车市经销商降价幅度最大的一个月。不过，尽管各地车市优惠力度加大，但是都不及北京、上海和广州等地经销商优惠力度大，于是去北上广等地购车，成为了很多消费者的想法，但是很多消费者却担心异地购车不能上牌。其实，笔者告诉广大消费者，如今异地购车同样可以上牌。
为什么去北上广深买车？因为目前北上广深等地车市限购，加之当地经销商多，车市竞争激烈，限购情况下当地经销商要想多卖车，就得把车卖到外地才能增加更多的销量。
异地购车是否划算的成本账
前往异地购车的差旅费不可忽略
什么样的情况下在异地购车会当地上牌才划算？比如：成都某款车优惠2万元，而北京同样的该款车优惠3万元？是否值得到北京购车？笔者给大家算一笔费用，前往北京买车的机票按1000元/人计算（2个人去买车换着开回家），在北京吃住两天把购车事情办理好总计食宿和市内交通费合计1000元，这里就除去了3000元。
异地购车的商业保险要求强买且折扣少
在北京购车，由于车辆开到外地之后，经销商不能享受后续用车保养的收费，于是经销商就会让其在买车的地方购买商业保险，本来保险可以打8折的情况下，经销商要求购车人必须以9折购买，否则不卖车。
按照一辆车打8折后的新车保险5000元，而9折优惠的保险可能就高达6000元，并且很多新购车消费者不熟悉车险的情况下，经销商会让其异地购车消费者买更多没什么用的保险。
杂七杂八的出库费上牌费等费用
在北京购车异地上牌，当地经销商还会收取出库费200-500元不等，上临时牌照费200-500元不等。也就是说，这些乱七八糟的费用还会浪费异地购车消费者400-1000元不等的费用。
异地购车开回家或托运回家的成本
车辆购买好之后，到底是自己开回老家上牌，还是托运回老家上牌？如果开回老家，北京至成都1800公里的情况下，两个司机轮流换着开车的情况下，避免了在路上的住宿，就只有路上的饮食费用。按照过路费和油钱合计1元多一点每一公里计算，即使异地买车开回家也需要2500元的费用（含饮食费）。此外，如果托运回老家，托运费预计3000元，然后自己再飞回老家花费1000元的机票。
按照以上计算，即使1个人异地购车开回老家上牌，也需要6000元的全部额外费用。如果托运回老家，购车来回都飞机往返，则需要7000多元出头的费用。如此算下来，即使异地购车比当地便宜1万元的情况下，异地购车也不划算。不仅有时间成本，还有异地购车买到问题车的风险，如果车辆有问题，必须回所购车经销商退换，那样的折腾就更麻烦了。
异地购车除了额外成本后还能便宜1万元以上才划算
当然，并不是异地购车不划算，当异地车价和当地车价相差太远的情况下，相差超过1.5万元的情况下，就拿成都消费者到北京购车来说，如果自己额外的购车成本只需要7000元，也比当地购车节省8000元的情况下，还相对划算。
不过，笔者觉得，如果把时间成本计算在一起，以及风险成本，当异地购车的车价比当地便宜2万元及其以上的情况下，异地购车还能节省1万多元，那样的异地购车才划算。此外，异地购车还有陷阱，打算异地购车的消费者得擦亮眼睛，别购买到问题车，以及被经销商所忽悠。
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