12月4日，保时捷对外宣布他们最迟将于2020年，推出之前在法兰克福车展上亮过相的Mission E纯电动概念车的量产版，并且直言不讳的称，该款产品就是的竞争对手就是特斯拉。据了解，大众集团已经同意了10亿欧元（约合10.9亿美元）的预算，将在总部斯图加特附近的工厂投产，量产版本将在计划时间进入展厅。
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在今年的法兰克福车展上，保时捷展出了Mission E四座纯电动概念车——该车型的性能十分彪悍，在前后轴配备了两台电动机的Mission E概念车，最大输出功率超过600马力；除此之外，该车还配有保时捷扭矩引导系统、全轮驱动以及四轮转向系统，具备短时间多次加速的特性。在这样的配置下，Mission E概念车的百公里加速达到3.5秒，甚至超过了保时捷911的4.2秒；另一方面，保时捷专门为其打造了一套800伏的高速充电系统，可在15分钟内充满80%的电，而Mission E概念车的续航里程达到了500公里，也就是说，15分钟高速重点就可以让Mission E行驶400公里，这一充电时间仅为特斯拉Model S的一半；除此之外，保时捷还为Mission E概念车开发了一套无线充电系统，这样用户在车库充电时更加方便。
作为一款纯电动车，Mission E又融合了智能时代跑车的特点，当然，在外观上，它仍然承袭了保时捷的家族设计语言，从外观上观察丝毫不会让人觉得这款跑车与其他保时捷系列有什么区别；而当你看到Mission E的内饰时，才会意识到它可不是一辆普通的保时捷——全车内饰没有物理按键，中控台和中央扶手融会贯通；迷你型的换挡杆、简约的触屏设计和科技感的仪表盘，都会让人感觉是不是在驾驶太空飞船，据称，Mission E概念车还配备了眼球识别，可以根据驾驶者眼球的位置来控制相应的功能。
尽管离量产还有很长时间，Mission E也不知道会以什么样的价格面世，但可以想象的到，这辆豪华电动跑车未来必将在富人圈里掀起一股“纯电环保风”。
与保时捷同为大众旗下品牌的宾利，最近也将开发纯电动车提上了日程。据相关外媒报道称，宾利将要基于EXP 10 Speed 6概念车打造一款纯电动车型，并将与保时捷911、兰博基尼Huracan等跑车共用平台。据悉，该车将采用四驱设计，动力单元由两台电动机、三段式自动变速箱和高效电池组组成，最大功率为373kW，最高时速能实现322公里/小时，综合工况下续航里程最高可达到500公里。
据了解，宾利的EXP 10 Speed 6概念车是在今年的日内瓦车展上首发亮相的，宾利汽车有限公司主席兼首席执行官Wolfgang Durheimer表示，推出电动版本的EXP-10 Speed 6基本上是意料之中的事情，虽然目前还是概念车阶段，但是宾利希望能够带来一个全新的标准。根据宾利相关规划，这款新车将于2019年亮相，并有望在2020年正式上市销售。
由此可见，Mission E未来的对手还不仅仅是特斯拉。
事实上，法国老牌超跑品牌布加迪也曾经被报道要研发纯电动车。当时这一消息这让不少车迷颇为惊讶，电动版的布加迪能否继承该品牌对性能的严格要求成为了最大疑问。
据称，这款被命名为TypeZero的纯电动概念车由法国著名设计师Marc Devauze操刀设计，其灵感来源于布加迪的传奇车型——Type 35，有消息透露这款概念车会遵循赛车的单座设计，以保证更好的操控性。有外媒预测该车型将带来全新的驾驶体验，预计0-100公里/小时加速控制在1.5秒左右。不过就目前来看，布加迪版的纯电动车还不知道会在何时公布。（汽车商报—孙零零）
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