C4世嘉是东风雪铁龙上个月国内上市的战略车型,售价区间为10.78-16.48万元。昨天“双12”期间,东风雪铁龙在重庆举行了上市发布及体验营活动,让客户切身体验C4世嘉的外观造型、动力性能、安全保护、科技配置等。
东风雪铁龙现在正加快“T+STT核芯动力”动力的车型布局。C4世嘉搭载了“T+STT核芯动力”中的两款发动机——1.2THP和1.6THP。
C4世嘉主力车型搭载的1.2THP发动机是获得2015国际年度发动机大奖的技术国际领先的优秀发动机,采用最先进的超高速小惯量涡轮技术,性能可媲美2.0L自然吸气发动机,在1750转时即达到峰值扭矩230Nm,最大功率可达100Kw,工信部百公里油耗可低至5.0L。体验营现场客户体验的是1.6THP顶配车款。现场体验的感受是,可与其它品牌1.8T相媲美的雪铁龙1.6THP发动机搭载在C4世嘉上,对家用车来说动力略有过剩。不过,如果想要偶尔狂飙一把,1.6THP顶配的C4世嘉绝对给力。
外观造型方面,C4世嘉采用了雪铁龙的家族化脸谱。有轻微“脸盲症“的小编对现在各大车企搞的家族化脸谱是有些微词的,不过C4世嘉的造型还是比较耐看的。
C4世嘉整体外观看起来与力量和肌肉无缘,显得比较饱满、稳重,也有法系车的优雅气息,很适合家用。
C4世嘉内饰整体偏向家用、细节做工精细,看起来很上档次。座椅包裹性较好,内部空间感受与其它欧美车系的主流同级车型相差不大。车载智能多媒体系统、分区自动空调、三福多功能方向盘等主流配置一样不少,还自带了PM2.5过滤功能,对备受污浊空气困扰的都市人来说是一个非常实用的配置。
在安全和科技配置方面,C4世嘉配置也比价丰富。作为一台欧系车,C4世嘉的车身吸能和强度设计方面无需赘述,与竞品相比比较突出的是全系标配了前排预警式安全带、ESP车身稳定系统、EBA紧急制动辅助、ASR驱动防滑控制、上坡辅助系统等。
体验营现场,东风雪铁龙围绕“势能、动能、智能、潜能”,举办了静态体验、试乘试驾、节油挑战等一系列活动,还拿出1万元对节油挑战最终胜出的4位客户进行了奖励,体验效果非常良好。
对于C4世嘉,小编现场体验的总体感受是:技术先进、外观耐看、动力强劲、做工精细、配置丰富,尤其是作为一款欧系车,油耗超低,很适合作为家用轿车的优选车型。
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