面对如今车市疲软期，各大厂商除了你争我夺的推出降价策略外还增加了新产品的投放，这其中有很多都是错位竞争，传统的方式都是以大欺小，即用高一级别的产品参与到低一级别的市场竞争中去，不论是品牌还是车型都有一定的优势，不过这种跨级竞争的作法在近两年汽车市场上屡屡出现，新皇冠、昂科威、楼兰、Jeep国产自由光，这些车型都是以大欺小的典型，价格降低，自身定位也下降一个级别，用错位竞争赢取市场和销量，希望我们的推荐能为您选购提供帮助。

　　厂商指导价：22.98-31.58万

　　广汽菲克Jeep自由光以22.98-31.58万的售价区间上市,这一价格的公布还是引起了不少关注，因为国产后的自由光售价相比之前的进口版车型下降了十几万元之多。而更重要的原因是在价格下降之后，国产自由光在配置和品质方面并没有表现出和进口版车型有什么差别。

　　买车对于国人家庭来说是一件大事，持币观望犹豫不决的人大有人在，过去20多万的SUV各方面相差都不大的情况下，人们往往愿意去买那些保有量大、耳熟能详的车型。一旦有一款车以同样的价格而具备更多的优势的话，那人们势必会将关注点有所转移。

　　在国产自由光上市之际，我们也同时对这款车进行了试驾。几天的接触下来，我们发现国产自由光除了价格降低了以外，在品质和配置以及性能方面都和进口版几乎毫无差别。这样一来，就算那些主流的SUV们毫不担心被抢了市场，至少也要反思一下自己是不是要提升一下车型的配置了。“鲶鱼效应”的最终获益者还是消费者。

　　国产自由光全能型配置Acive Drive I四驱系统，这套四驱系统另一项特色就在于能够将中央传动轴完全断开，节省燃油。它包括：自动、雪地、运动以及沙地/泥地在内的4种动态模式选择，虽然没有纯粹的硬派四驱车那么强大，也足以靠其专业性让同级别的城市SUV退避三舍。

　　国产自由光的安全配置也相当的丰富，ACC自适应巡航系统、车道偏离系统、前碰撞预警系统、欲静制动系统、紧急制动辅助系统、盲区监测系统、自动泊车系统等，并且全系标配前排安全气囊、前排侧气囊、前排侧气帘以及驾驶席膝部安全气囊。

　　动力方面，与进口版不同，国产Jeep自由光目前只配备了2.4L发动机车型，预计2016年2.0L发动机车型会上市，而3.2L发动机车型则继续以进口方式销售。2.4L全能版搭载的就是2.4L TigerShark（虎鲨）发动机，最大功率128.5kW，最大扭矩227.5Nm。

　　与发动机所匹配的，自然也是自由光一直以来引以为傲的9速手自一体变速器，这款变速器的换挡过程极为平顺，同时也大幅降低了燃油消耗。变速器的排挡杆的设计倒是十分符合追求自由生活强调野性的定位，比较粗壮，采用细腻的皮革包裹手感不俗。

　　我们之前在马路上看到的自由光少并不是因为车不够好，而是因为当初作为进口车的它售价区间可以选择的车型太多，而且多是豪华品牌的车型。如今国产后的自由光价格一下降了10几万，和它竞争的就不是那些豪华品牌的车型，而是途观、昂科威此类城市SUV了，而且也将受众群体的年龄层拉低，毕竟以前进口版车型的价格是年轻人所消费不起的。

　　小结：Jeep这个品牌的车型人们早已耳熟能详， 这是一个只生产SUV的汽车厂商，几乎没人会质疑这个品牌的四驱能力。作为专业级城市SUV的国产自由光在保证驾驶舒适性的同时，四驱能力也十分出色，毕竟它是一辆Jeep，完全对得起这四个字母。