个性鲜明 2016款欧蓝德Sport解析

　　[搜狐汽车 官图解析]近日，三菱汽车公布了其美版欧蓝德Sport的2016款车型，其中外观、内饰都进行了改进，更加时尚也更有层次感。预计今年中国市场也可能应该这次小改款。不过需要说明的是，美版欧蓝德Sport并不是国内的欧蓝德车型，而是尺寸更小的劲炫ASX，目前已经是广汽三菱的国产车型了。

　　2016款欧蓝德Sport外观设计上最突出的改进，就是加入了三菱全新的设计风格"Dynamic Shield"（直译为动态盾，意思应该是更有运动感且有盾形的元素）。18英寸的铝合金轮毂也采用了全新设计，增强了运动感和豪华感。可电动折叠且有待转向指示灯的后视镜也是新的设计，优化了造型和风阻系数。

　　车内也进行了小幅的改动，最大的变化是全新的方向盘，新的方向盘不仅手感更加饱满，并且在样式上也比现款产品更加时尚更加精致。座椅也采用了全新的面料，并且多媒体系统液晶屏的尺寸提升到6.1英寸。新的自动防眩目后视镜还集成了Homelink功能，但这可能是北美特殊的生活条件的专属配置，并不一定会同步至中国市场。

　　新款车型将全系搭载动力更强劲的2.4L MIVEC四缸自然吸气发动机，根据标准配置规格的区别将有SE、SEL和GT三种车款。全系车型将搭载三菱的全轮驱动控制系统（AWC-All Wheel Control）。变速箱将采用CVT无级变速器，以使其能够获得更好的动力响应速度和最佳的燃油经济性。

　　除了动力性能之外，2016款车型还将继续提供良好的空气动力学效应，以保证低风阻带来的燃油经济性。电子助力转向系统（EPS-Electric Power Steering）以及前后悬挂系统也都进一步保证其作为一辆CUV（劲炫ASX在北美定位城市休旅车）车型所应有的良好驾控性。

　　2016款欧蓝德Sport采用了三菱高规格的安全标准，全车包含7个安全气囊，包含前、侧安全气囊、头部安全气帘以及驾驶员膝部气囊。电子系统则搭载了包含ABS（四轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）及TCL（牵引力控制系统）的ASC（主动电子稳定控制系统）。除此之外，欧蓝德Sport还装备了HAS（坡道起动辅助系统）、BA（制动力辅助系统）来辅助驾驶者。

　　其它的安全特性包含带有防盗芯片的报警系统和发动机防盗系统。还有三菱著名的高刚性碰撞安全进化冲击吸收安全结构车身（RISE-Reinforced Impact Safety Evolution）。车架设计可有效地吸收来自前、后方的冲击力，并保持座舱的完整和安全。

　　质保方面，为了应对北美市场的激烈竞争，三菱为欧蓝德Sport承诺了业界领先的10年10万英里动力总成保修、5年6万英里新车有限保修、7年10万英里防腐蚀有限保修及5年不限里程的道路救援服务计划。当然，这仅是针对全球第一大市场的优厚服务，中国市场车型不在承诺范围之内。

　　总结：北美版2016款欧蓝德Sport的设计进化更加符合其产品本身定位和用户群需求，将大大提高年轻消费者的关注度。目前国内在售的劲炫ASX虽然经过了2015款的小改进，但根本性的设计改变并不大，如果明年引入北美版的进化方案将可以进一步提升产品吸引力。当然，如果能同步与北美版相同的高规格安全、质保标准及服务，则会进一步增强国内消费者对产品的信心。