[搜狐汽车 导购]在美丽的彩云之南，我终于见到了这个知名度超高的大家伙，毕竟在林肯正式进入中国前，领航员就已经在中国有着很高的知名度了。而初见到领航员，更是真心是被它的身材所折服，而就是这样一款全尺寸美式豪华SUV究竟会带给我们怎样不同寻常的体验呢？我们不妨来品评一番。

外观：怎一个大字了得

　　初见林肯领航员，第一印象绝对是大，无论整体还是细节设计，都显露出一种“我就是大，你能怎样”的感觉。方正的车头，贯穿前脸的飞翼式前格栅，家族式最新设计，领航员用它的粗犷证明了它纯正的美国血统。车灯也如车头搬略显方正，不过内部结构还是能体现出设计感。氙气+透镜组成了近光灯光源，下方的灯带带来了不错的辨识度。日间行车灯被放置在了下格栅两侧，每组日间行车灯由三颗LED光源组成，在硕大的车身上，这样的日间行车灯设计略显可爱。

　　超过5米的车长带来了3022mm的轴距，不过林肯并没有用更多线条去修饰车身侧面，也让领航员的侧面看上去有些简单。为了配合如此的庞然大物，包括行李架、后视镜以及门把手等处都显得比普通车要大上不止一号。车门开启时踏板会自动伸出，而如果没有踏板，想要进入领航员就得费点劲了。毕竟这么高的车，也不容易。车门密码锁也得到了保留，进入时只需要输入密码即可，不过想要把车开走可还得需要钥匙。

　　车尾设计也并不复杂，同时也保留了林肯家族式的贯穿式尾灯，不过位于车尾正中的尾灯总感觉比例很奇怪。领航员选用了22英寸多条幅轮毂，配备倍耐力285/45 R22规格轮胎，豪华感与力量感共存。