备受争议的众泰A6L，不对，是众泰Z700已经正式下线，并即将于12月28日公布价格正式上市销售。
众泰Z700定位为一款中大型C级轿车，其车身尺寸长宽高分别为5020*1877*1469mm，轴距为3000mm。以吉利博瑞作为参考，博瑞的轴距为2850mm，长宽高为4956*1861*1513mm，也就是说众泰Z700比博瑞仍然还要大一圈。
众泰Z700最受争议是其外观和内饰设计，整体轮廓与奥迪A6L如出一辙，外观进行了部分修改，而内饰完全照搬A6L。Z700与众泰旗下近年上市的其他车型一样，充满了浓浓的“山寨”味。
众泰Z700除了外观以外，也同样主打配置牌。动力系统采用1.8T+DCT的组合。而诸如盲点监测、全景影像、可升降多媒体显示屏、全景天窗、加热/通风/按摩座椅、三区空调等等统统都有，甚至采用了极其罕见的“电吸门”！逼格绝对够高！
那么Z700的市场前景如何？能像T600一般获得成功吗？锐车评认为：相当难！Z700于众泰，更多只是一个旗舰的身份和象征意义。
众泰在轿车市场主要投入了两款产品：Z300和Z500，其中Z300刚上市时一度销量不错，但近年来已被边缘化。而原创度颇高的Z500也已基本失败，虽然其同样非常好看、配置很高。
轿车市场已经充分竞争，中国品牌多年来在轿车市场一直有冲高之举，但唯有吉利博瑞可言暂时已获得成功。除此之外，其他中国品牌的B级轿车无一成功之作，全部成了炮灰。
对于购买B级以上轿车的消费者来说，是非常看中产品力的，包括原创甚至是家族化的外观和内饰设计，极高的安全性和高科技配置，成熟的动力总成，稳定的质量，以及良好的品牌形象。
而众泰Z700山寨化的外观和内饰设计，就已经注定其不可能走量。而且除了“电吸门”以外，底盘无亮点、高科技配置无亮点，品牌更是已经打上了山寨的烙印。
因此，即便众泰Z700拿出价格这个杀手锏，起步价在10万元左右，其市场前景仍然堪忧，建议众泰还是心无旁骛的持续深耕SUV市场。
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