前几年车市如火如荼之时，加价销售的情况屡见不鲜，这虽看似红火但却也成为很多消费者吐槽与抱怨市场问题之一。汽车4S店疯狂的逐利、厂家的偏袒默许、加上疯狂的市场需求，令整个市场都无法控制这卖方市场的疯狂，无辜的消费者们似乎只能默默接受这样的"胡作非为"。

　　而如今，随着市场上车型产品的不断丰富程度，竞争越来越激烈，商家希望依靠饥饿营销的方式来哄骗消费者已然不靠谱。那些曾经红遍大江南北的热门车型似乎也在逐步降温，风光无限的几款加价热销SUV如今日子过得又怎么样呢？

　　　　全新汉兰达

　　　　厂商指导价：23.98-42.28万

　　　　加价调查：部分4S店加1万元现金或整车装饰

　　　　最新报价： 无优惠

厂商指导价 最低报价 优惠额度

[唐山]2015款 3.5L 四驱 7座豪华导航版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 38.78万 31.8万 6.98万 询底价

[唐山]2015款 2.0T 四驱 7座豪华导航版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 30.28万 24.83万 5.45万 询底价

[唐山]2015款 2.0T 两驱7座豪华导航版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 29.28万 24.01万 5.27万 询底价

[唐山]2015款 2.0T 两驱 7座豪华版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 28.48万 23.35万 5.13万 询底价

[唐山]2015款 2.0T 四驱 7座精英版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 25.88万 21.22万 4.66万 询底价

[唐山]2015款 2.0T 两驱 7座精英版 400-890-8009转3538 唐山市丰润区博文汽车销售有限公司 24.88万 20.4万 4.48万 询底价

[东莞]2015款 3.5L 四驱 7座精英版 400-890-8006转7619 东莞市汇捷汽车有限公司 32.28万 30.28万 2.00万 询底价

[东莞]2015款 3.5L 四驱 7座至尊版 400-890-8006转7619 东莞市汇捷汽车有限公司 42.28万 40.28万 2.00万 询底价

[东莞]2015款 3.5L 四驱 7座豪华版 400-890-8006转7619 东莞市汇捷汽车有限公司 37.98万 35.98万 2.00万 询底价

[东莞]2015款 2.0T 四驱 7座至尊版 400-890-8006转6714 东莞市车友汽车贸易有限公司 33.08万 32.0万 1.08万 询底价

[东莞]2015款 2.0T 四驱 7座豪华版 400-890-8006转6714 东莞市车友汽车贸易有限公司 29.48万 28.48万 1.00万 询底价

[张家口]2015款 2.0T 两驱 5座精英版 400-890-8009转7331 张家口兴和 23.98万 23.48万 0.50万 询底价

　　新一代的汉兰达无疑是今年内成功登陆国内市场并取得极好销量成绩的典型SUV车型之一。上市之初就备受关注的它，至今仍旧是消费者们追逐的热门车型。广丰官方曾承诺汉兰达将不会不加价销售，但部分4S店仍旧有加价提车亦或增加整车装饰的现象。如今，受到进口发动机产能限制，国产汉兰达产量仍旧没有大幅度的改观，因此新车的订单排期依旧很多，店面不需加价但仍旧必须等待。

　　外形设计上新款车型改进明显，能够进一步拉近与消费者的距离。据官方资料显示，全新汉兰达除了造型设计之外，尺寸上做了相应的调整。车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm，而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。

　　新汉兰达的内饰设计则与新一代RAV4的风格非常相似，采用了非对称式的风格布局，包括雷凌，卡罗拉，都可以看到相似的设计。大面积的显示屏与空调控制区令人能够十分从容控制，提升了人机交互的便捷性。

　　空间上的改进是此次新汉兰达升级的重中之重，因采用了独特的双叉臂式后悬架，使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间，因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅，不但横向长度增加了110mm，座椅编排的自由度也得以提升，可以6/4分拆折叠，且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化，靠背倾斜度也由上代的106度，调整到现在的118度，这使全新汉兰达的第三排座椅可以真正供成年人使用，成为这个级别SUV的最大亮点。

　　动力方面，新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机，这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机，能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW，最大扭矩为350Nm，与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出，同时油耗低到仅8.2L，是同级中2.0T发动机较为出色的一款。

　　与上代汉兰达的AWD全时四驱系统不同，全新汉兰达使用了电磁控制AWD四驱系统，这套系统能够将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配，既可达到节省燃油的目的，同时在关键时刻也能提高车辆脱困能力，尤为值得肯定。

　　全新汉兰达的配置优势还在于提供了非常全面的主动安全科技，除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制这些耳熟能详的技术外，全新汉兰达还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等，彻底实现武装到牙齿的目标。