提到大七座SUV，人们会不自觉的想到今年上市的福特锐界和丰田新汉兰达，尤其是11月份销量出炉之后，锐界已过万辆的优势问鼎大七座SUV销量冠军，比亚迪S7和汉兰达紧随其后，也达到了近万的销量，大七座SUV呈现出欣欣向荣的上升趋势。那么回到今天要讨论的话题本身，为什么大七座SUV会变得这样热销？又是什么引爆了今年大七座SUV市场的火爆呢？在笔者来看，其实归根结底就两个字—需求。
买大七座SUV的都是什么人？
既然提到需求，我们就不得不说一下大七座SUV的受众人群。首先，大七座SUV的第一大消费群体是家庭成员较多的用户。在二胎政策放开之前，便存在有不少用户家庭人口多的情况，尤其是夫妻双方的家庭在一个城市的情况下，出行既要考虑男方父母的乘坐需求，又要考虑女方父母的乘坐需求，有了孩子还要考虑孩子的乘坐，一算下来，夫妻两人加双方父母再加一个孩子，正好是七口之家。如今二胎政策的放开，更是让不少消费者动了买车就要一步到位的念头，选择也从之前的五座SUV转为全尺寸的七座SUV。
另外，随着人们消费理念的转变，旅游出行已成为众多家庭放松身心的一种方式，这种情况下，人们更希望能有一款多样化组合方式的车型来满足自己的出行需求。相对而言，大七座SUV不仅座椅较多，拥有多种分配需求，而且后排和第三排座椅还支持放倒功能，在物品的装载方面也要比普通五座SUV大得多。这种实用而又多样化的组合，恰巧是旅游爱好者最需要的，也更能吸引他们的消费目光。
既然消费者对七座SUV有这样的需求，那为何直到今年销量才出现爆发呢？这就要说说锐界和汉兰达的优势了。以福特锐界为例，首先它在安全性上的表现十分优秀，全方位安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、上坡辅助等功能都是标配，在如今人们消费理念日益成熟的情况下，贴心的安全保障无疑是消费者最为看重的。另外，福特锐界还在舒适性上下了很大功夫，不仅后悬架采用了舒适性更好的多连杆悬架，而且除了最低配车型外，其它车型均配备了主副驾驶电动调节、后排座椅电动调节、前后中央扶手等众多舒适性配置，其它诸如拨片换挡、中控彩色大屏、蓝牙车载电话更全都是标配，这对于追求生活品味的家庭而言有着很大的吸引力。
除了在配置上下功夫外，锐界和汉兰达在动力上也可以满足更多人的消费需求。锐界配备了2.0升EcoBoost® GTDi发动机和2.7升EcoBoost® GTDi V6发动机两款动力，其中2.0T的发动机就可以爆发出180千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，适用于都市型消费者需求。而2.7T的发动机，更是可以爆发出242千瓦的最大功率和475牛米的最大扭矩，对于那些喜欢旅游的车友来说，足够满足绝大多数路况的使用需求了。而作为竞争对手的汉兰达自然也不示弱，其同样配备了一款2.0T的汽油发动机和一款3.5L自然吸气的汽油机，其中2.0T的汽油机与福特锐界数值相差不大，而3.5L自吸的汽油机参数却要比锐界的2.7T发动机弱上不少。不过，两者都配备了6挡手自一体变速器，在方便消费者驾驶这一方面，两者的意见颇为一致。
这两款7座SUV车型基本都能满足普通消费者的使用需求，本应该杀的难解难分才对，然而在11月份的销量当中，锐界却反超汉兰达夺得了大七座SUV的市场冠军,笔者认为，除了锐界自身的产品实力外，其在车船税上的优势也是支撑其上位的关键。
一方面，锐界的安全配置更多。相比汉兰达，锐界在配置上要多出胎压监测、自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航、360度全景影像可视等安全配置，这使其在同级别车型中拥有着足够领先的产品实力。另一方面，两者虽然在2.0T的动力上保持了一致，但在高配车型上的动力却拉开了两者的距离，这种距离不单体现在参数的表现上，更体现在购车后的车船税上。根据2012年推出的车船税规定，2.5L-3.0L的排量需要缴纳1200元到2400元的车船税，而3.0L-4.0L的排量却要缴纳2400元到3600元的车船税，考虑到购买大七座SUV的多为家庭用户，锐界在这方面的优势不言而喻。
总结：
随着人们消费水平和生活态度的转变，大部分消费者在购车时都希望一步到位，购买一款空间大、配置高、操控好的中大型车，而在这种背景下，大七座SUV开始逐渐进入人们的视线，并成为人们购车的一个选择。笔者认为，随着今后二胎政策的放开，以及出行、旅游等生活需求的增加，大七座SUV依旧有着很大的消费市场。
)
