汽车市场刮遍降价风，豪车市场尤为明显。尤其那些动辄百万级豪华车，在降价这个问题上态度却极为的统一：必须跳水！其实与普通的经济型车型产品不同，品牌溢价能力超强的豪华车型对于降价异常宽容，因为看似大幅度的降价促销其实对于自身利润的伤害并没有想象中大，而商家尽可能的周转资金也比坐以待毙更加合理。

　　今天盘点的几款豪华车型，就是在市场上跳水幅度巨大的知名豪华车型。每款车型虽然降价幅度不一，但却足够震撼我们这些经济型产品的受众，而对于买得起这些车型的消费者来说，也不失为一个抄底的绝佳机会。

　　大众辉腾

　　厂商指导价：75.92-149.98万

　　经销商报价：49.82-149.98万

　　最大降幅：45万（约36%）

　　车型点评：这款大众顶级旗舰即将在2016年停产，而在卖不动的日子里商家们甩货看来都不心慈手软！

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　　辉腾是大众品牌所制造的旗舰车型，它定位为D级豪华轿车。同级车中少有的手工打造也让它更具魅力，同时低调的外部造型，追求极致奢华的选材，高端的行驶舒适性，很大程度上已经让辉腾成为了同级车型的标杆。大众辉腾在设计上几乎保持了和家族的高度统一性，"低调"是这款的绝对中心思想。

　　辉腾采用了源自大众品牌设计的前脸，以至于新上市的2015款辉腾外观变化同样非常小。唯一的改进就是前雾灯处将原有的装饰条改为采用平行处理的镀铬条装饰。除此之外，2015款辉腾与老款辉腾在外观方面并无差别。

　　2015款内饰相比外观来说，就有着比较明显的变化了，首先是原先只有限量版车型上才会配备的柏秋纳·弗洛座椅已经覆盖到三个排量的车型上，然后就是后排液晶屏也发生了变化，并且后排配备了与宾利样式相同的遥控器，还有环境灯等等。

　　空间方面，无论是上一代辉腾还是新辉腾，在车辆的乘坐空间特别是后排乘坐空间方面都绝对可以让人满意。 大众辉腾宽大沉稳有力的造型，突出了一种永恒的高雅感觉，而尾部和侧面的线条也有了新的调整，低调中流露出一种迷人的德式奢华气息。

　　动力方面，辉腾提供了三款动力系统供选择。入门级搭载了3.0升V6发动机，其最大输出功率为184kW，峰值扭矩310Nm，可以说，这样的动力水平足以让我们时刻感觉到舒适可靠。此外，辉腾还拥有搭载了V8发动机和W12发动机的车型，其中V6和V8发动机配备6挡手自一体变速器，W12发动机配备5挡手自一体变速器。并且全系配备了托森中央差速器的4MOTION四驱系统以及四轮空气悬挂。