满足面子需求 70万可买5款百万级豪华SUV

　　[搜狐汽车导购] "嗨，兄弟，开什么车？""宝马X5""百万壕车啊"。相信在很多人眼里，宝马X5这一类的车型都被冠以了百万SUV的称号，无论你买的是入门版还是顶配车型，在别人眼里，它都是百万级的。这种面子上的满足恰是国内最津津乐道的事情。甚至很多人去买平行进口的，这样就可以少花十几万得到面子需求。不过，现在这类SUV已经不再那么昂贵，还是说回宝马X5，它刚刚推出的2.0T车型，外观甚至比3.0T的还唬人，配置也不差。但只需70万就可以拥有百万SUV带来的面子。而纵观宝马X5的竞争对手，包括刚刚上市的新一代奥迪Q7在内的诸多车型，都可以花70万就拥有。

　　

　　2016款大众途锐3.0TSI 标配型/舒适型

　　官方指导价：73.9万元/76.9万元

　　点评：当年大众途锐推出的时候，依靠其出色的公路和越野兼顾能力，一举赢得了不找赞誉。但是随着竞品的纷纷升级换代，途锐已经略显老态。不过好在2016款途锐已经推出，虽然中期改款，但是同样可以带来全新的视觉感受。同时，70万元可以拥有的6缸带来的动力。不过不建议入门级的标配型，更推荐76.9万元的舒适型，因为其增加了可以提升B格的电动尾门和导航。

　　

　　途锐是大众首款SUV，迄今为止只经历了一次换代，此次是刚上市不久的第二代途锐的中期改款。外形的设计是新途锐的最大变化所在，全新的进气格栅和大灯都是大众最新的设计元素。虽然新途锐前脸的变只采用了细节的重新雕琢，但是带来的整体效果非常好，使它年轻时尚了很多。

　　

　　

　　车尾相比前脸的变化就要小很多，不过LED尾灯和雾灯的小变化，也带来了新的气息。虽然仅是一次中期改款，但是我们它身上也不难发现一些全新一代Tiguan概念车的影子。

　　

　　

　　

　　相比外观前脸的变化，新途锐内饰仅做了细节方面的升级。后排空间很宽敞，座椅靠背可以进行角度调节，并且具有座椅加热功能。同时后排也拥有两温区的自动空调系统。后车门遮阳帘不仅可以阻挡强光，还可以确保车内的私密性。新途锐的后排座椅采用了三段式折叠，并能前后滑移160mm，可以自由改变行李舱空间。

　　

　　国内上市的新途锐只搭载了一款3.0TSI V6机械增压汽油发动机，并且经过重新调校，最大功率由290马力提升至320马力，峰值扭矩也由420Nm提升至440Nm。官方0-100km/h的加速为7.0秒，百公里综合油耗为10.2升。与之匹配的是8速手自一体变速器。

　　

　　途锐搭载4MOTION四驱系统，由于发动机纵置及等因素。这套4MOTION系统并未采用Haldex中央差速器，其机械结构形式与奥迪的quattro类似，采用了托森Torsen中央差速器。差速器根据扭矩输出差自动控制的蜗杆锁止。虽然这样的设计增加了响应速度，但是并非主动控制，对于越野能力有所削弱，但是公路性能得以进一步提升。其实这并不是新途锐的退步，其实老途锐的车主真正需要锁止中央差速器锁的情况并不多见。

　　2015款奔驰GLE3204MATIC

　　官方指导价：77.8万元

　　点评：中期改款并更名后的GLE并没有像X5和Q7那样推出四缸车型。不过其3.0T V6低功率版的GLE320售价同样杀进了70万元区间，不但气缸数够有面子，其配置也足够有诚意，例如：LED大灯及19寸的轮毂。

　　

　　奔驰GLE采用了奔驰最新家族式设计语言，全系标配全LED大灯，前进气栅使用双横幅设计。与现款ML系列相比，奔驰GLE不仅采用了全新的命名方式，更是由内到外进行了全面升级。

　　

　　

　　

尽管有很多的改变，但是从侧面腰线看上去，你还是能依稀看到老款ML的影子，算得上是一种新旧的融合。车辆后部的设计基本与老ML相似，只是排气管与保险杠被做到了一起。奔驰GLE的前大灯组使用全LED照明技术，日行灯与前大灯浑然天成，使用了奔驰新车型普遍的灯眉设计。此外在车身规格上，GLE与老ML也基本相当，长宽高分别为4819/1935/1840mm，轴距3075mm。

　　

　　奔驰GLE的内饰设计同样豪华，配色提供马鞍棕和espresso棕两种，可选装HammanKardon或Bang & Olufsen音响系统，后排还可以加装娱乐系统，具备电视信号接收功能。皮革与木料材质贴面提升了车内的档次。中控台上大尺寸显示屏依旧显眼，两边同样尺寸不小的空调出风口风格依旧。眼光往下移动就能看到COMAND控制系统，采用人体工学设计，原来的旋钮被一套全新的手写控制系统取代，右边的旋钮可以在5种驾驶模式中选择。

　　

　　

　　此外GLE还配备具备可变减震的空气悬挂系统，在越野模式下离地间隙可提升至285mm，最大的涉水深度可达600mm。在安全配置上，奔驰GLE提供增强型预防性安全系统、带交叉车流辅助功能的增强型制动辅助系统、主动盲点辅助系统、主动车道保持系统全景车身监控系统、增强型停车辅助系统和夜视系统。

　　

　　

　　动力上，奔驰GLE将搭载全新调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，有高、低两种功率版本。GLE3204MATIC采用低功率版，最大功率200千瓦、峰值扭矩400牛·米，匹配了一款7速变速箱，可根据驾驶需求选择不同模式。

　　2015款宝马X5xDrive28i

　　官方指导价：75.8万元

　　点评：开过的人都说好，这是我身边所有开过2.0T X5的朋友最真实的评价。X5xDrive28i甚至拥有比xDrive35i更凶悍的外观，动力调校的一点不弱，豪华配置一样不少。但是价格却要便宜10万元，算上4缸在油耗和保养方面的节省。X5xDrive28i真是一个非常实惠的装B利器。

　　

　　从外形上看，新的2.0T车型没有任何减配的迹象，天使眼大灯，可选装LED大灯，18英寸铝合金轮毂，车身侧面镶嵌了“xDrive 28i”标识，表明了其身份。前部进气口、侧面的鲨鱼腮以及尾部扰流板、车身流线都符合了空气动力学设计。车身尺寸方面，宝马X5 xDrive28i与现款车型完全一致，而另一款X6 xDrive28i在尺寸方面也没有变化，长宽高分别为4929mm/1989mm/1709mm，轴距2933mm。

　　

　　

　　内饰方面，新的2.0T车型各种皮革和木纹装饰用料到位，保持了应有的豪华感。与3.0T入门的车型相比，新的2.0T车型在配置上同样没有缩水，各种安全性、舒适性以及科技配置都还在，只是减少了一些可选装配置，这一点还是比较对得起消费者的。

　　

　　

　　配置方面，X5的28i与X5 35i典雅型的配置相当，包括一键启动、陡坡缓降、座椅记忆、电动后备厢、全景天窗、定速巡航、导航、互联驾驶、前/后倒车雷达、发动机启停等等一应俱全。基本上最实用的配置在28i车型中都没有缺失，完全可以满足我们日常的使用需求。

　　

　　新车与之前一直是入门配置的35i最大的区别就在于可选装配置，X5 xDrive28i增加了方向盘加热和座椅腰部支撑两项配置，而X5 xDrive35i典雅型拥有运动外观套件、运动座椅、整体主动转向和自适应巡航等选装配置。

　　

　　

　　本次试驾的宝马X5 xDrive28i最大的亮点在于新的动力系统，那么下面我们就直奔主题，看看这款小排量发动机表现究竟怎么样？新车装备的是与宝马3系上相同的N20B20A系列高功率版单涡轮双涡管发动机，具备缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术。与之匹配的仍然是ZF采埃孚8速手自一体变速箱。实际驾驶之后，我可以很肯定的说，担忧小马拉大车的朋友们终于可以放心了。日常在市区道路驾驶完全没有问题。

　　全新一代奥迪Q740 TFSI 舒适型/Sline运动型

　　官方指导价：75.38万元/79.88万元

　　点评：刚刚上市的全新一代Q7也推出了2.0T的四缸产品。并且命名40TFSI，比上一代3.0T低功率的350TFSI还霸气，而且与6缸的GLE一样，采用更吸引眼球的19寸轮毂。这绝对都是要面子的需求。不过2.0T的两款Q7都没有标配座椅加热，在冬天确实有些让人不爽。好在这些不涉及面子问题，自个儿忍了吧。

　　

　　首先一目了然的就是外观的变化，乍一看全新Q7的外观，如果这款车不叫Q7你也不会觉得奇怪，因为它和上一代车型的完全没有相似之处。很多看到过新款Q7的人都表示没有上一代车型的外观看着霸气了，总体感觉不够厚实。

　　

　　

　　全新奥迪Q7的车尾造型虽然没有上一代看着那么圆润，但这一代车型的尾部却充满着线条感，两侧的排气管与车尾的结合相比上一代更加协调，而且LED的尾灯也为车尾增色不少。

　　

　　全新Q7的内饰变化也可以说是翻天覆地的，请原谅我喜新厌旧，相比上一代车型的内饰，如今的Q7车内科技感、豪华感、舒适性、人性化几乎它都做到了。整体设计更简洁，但功能性上却提升了好几倍。

　　

　　

　　10年来，没人会质疑奥迪Q7的乘坐空间，即便是如今的车身尺寸略有一点点缩小，但内部乘坐空间仍然可观，身高180cm体验者无论坐在前排还是后排，都有非常充裕的剩余空间。前排主驾驶、副驾驶位的遮阳板都设计成了双层遮阳板，体现了人性化的设计。美中不足的或许只能说后排座椅的做点略短，稍微影像舒适性。不过后排的座椅可以前后调节，座椅靠背也可以分为三个独立体进行角度调节，加上腿部空间充裕加上座椅加热、独立空调等功能也算是稍微弥补了一下舒适性。

　　

　　

　　动力方面，全新一代奥迪Q7有两款发动机供选择，其中一款为2.0L四缸涡轮增压发动机，期最大功率185kW，最大扭矩370Nm，显然这是专门为中国市场提供的，毕竟同级别的对手们已经纷纷推出2.0T排量车型，作为最懂国人需求的奥迪自然也不会让这块蛋糕白白便宜别人。另一款发动是3.0TV6机械增压发动机。搭配的均为8速tiptronic手自一体变速箱。

　　全新一代沃尔沃XC90T6 智逸版5座

　　官方指导价：79.8万元

　　点评：要论四缸百万SUV的鼻祖，当属全新一代XC90莫属。不过无论是品牌影响力还是价格，XC90都没有太多优势。尤其是入门版的价格也仅仅是刚刚进入70万元区间。好在XC90配置很丰富，并且搭载的这台机械+涡轮增压的2.0T动力参数非常高，达到了320马力。

　　

　　

　　全新沃尔沃XC90是这一车系的第二代车型，其前代产品于2002年上市，生命周期长达12年。全新沃尔沃XC90的设计成功的吸引了所有人的目光，它保持了北欧的简约设计风格，同时又能够让人一眼看出它的身价。除了传统的钢琴尾灯之外，XC90还加入了被称为雷神之锤的日间行车灯。

　　

　　全新XC90的内饰完成了颠覆性的变革，虽然仍带有浓浓的宜家风格，但是白桦实木装饰与头层牛皮的组合，有着更多的贵气。进化的不仅仅是材质，全新XC90提供了9英寸竖屏的Sensus系统，与苹果深度合作的结果就是屏幕反应非常快，使用感受也与iOS十分相似。

　　

　　沃尔沃一直以安全著称，作为旗舰车型的全新XC90配备了“IntelliSafe”道路安全系统，对原有的安全配备进行了升级，此外还加入了路面偏离保护技术、交叉路口自动刹车技术等新科技。

　　

　　

　　动力方面，全新XC90更多的考虑了环保，全系只配备2.0L双增压发动机，最大功率235kw/5700rpm，最大扭矩400Nm/2200-5400rpm，搭配8速手自一体变速箱。