随着人们对用车体验要求的不断提高，汽车产品技术也在不断进化，时至目前，能够使汽车的操作更简单、行驶安全性更高的汽车智能化，则已成为一个重要趋势。
对于消费者来说，汽车智能化可以有效提高汽车生活的质量，调查显示，中国汽车消费者对汽车的需求、理解和期望正在发生改变，其中主要表现就是更加智能化。
对于厂商来说，汽车智能化则是夺取未来汽车市场重要而有效的手段。有统计说，近5年来，汽车领域超过90%的创新都与汽车智能化系统相关；有观点说，汽车智能化是汽车技术发展进程中的一次革命。
也正是因此，不少的汽车厂商都在汽车智能化方面大举发力，希望在给用户带来更多便利、更大安全的同时，提升产品竞争力，更大限度地占有市场空间。在这方面，上汽通用别克品牌汽车智能化技术，在其产品线中的推广和应用就很值得关注。
说实话，虽然汽车智能化已成大势，但是最初由于成本等方面的原因，此类技术的普及率并不高，更多厂商是将此类高科技配置搭载在豪华品牌、高端车型上。随着汽车市场竞争的不断加剧，以及汽车产业的不断发展，智能化技术开始在家用车上得到应用。而别克应该算得上发力最大的品牌之一，其BIP别克·智慧行车科技（Buick Intelligent Performance），已经开始为旗下诸多车型效力，这其中也包括其主力家用车型威朗，以及刚刚上市不久的威朗GS。
前几天，“高氏观市”有机会通过对威朗、威朗GS的实际体验，感受了BIP别克·智慧行车科技的功能与效果，总体评价应该给“优”。
所谓BIP别克·智慧行车科技，是别克品牌集成通用汽车全球技术优势，为消费者呈现的全方位汽车驾乘解决方案。它涵盖了智慧驾控、智慧互联和智慧安全三大领域，以领先的智能科技为消费者带来焕然一新的智慧驾乘体验。
有关智慧驾控，威朗和威朗GS搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，采用了通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术，缸内中置直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等先进科技和结构设计，最高功率124kW/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，匹配技术先进的最新一代7速DCG智能启停双离合变速箱和6速DSS智能启停变速箱，再加上发动机自动启停技术的配合，具备高效节能的动力性能优势。
说到智慧互联，指的则是在包括威朗在内的车型上搭载的IntelliLink多维交互系统。这套系统是以按键、触摸、书写、自然语音识别、无线蓝牙等交互方式控制车辆，配合车载多媒体中控台和高清数码驾驶信息中心，可以实现包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等娱乐舒适功能的设定与操作，大幅简化信息交互方式，保证安全的同时丰富行车娱乐体验。
而威朗GS、威朗轿跑的Apple CarPlay系统，则是在别克IntelliLink多维交互系统的基础上，同时搭载Apple CarPlay，可以与iPhone进行无缝对接。用户可以通过Siri语音助理或中控台的车载高清触摸屏完成对Apple CarPlay的操作，包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持Apple CarPlay的APP应用程序。
OnStar安吉星全时在线助理，相信中国消费者已经非常熟悉了，它是将先进的软件和硬件与CANBUS汽车电子串行总线系统预置集成在整车中，通过应用GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援系统”、“安全保障系统”、“导航系统”、“车况检测系统”、“全音控免提电话”和“手机应用功能”共7大类20项随车服务，威朗、威朗轿跑车型已经配备了这一系统。
最后再说说威朗GS、威朗和昂科威、君越、君威GS应用的多项别克智慧安全技术的组合，主要包括ACC自适应巡航、SBZA侧盲区预警、LCA后盲区预警、FDI+FCA+CMB碰撞预警缓解、LKA车道保持/LDW车道偏离预警和RCTA倒车预警等多项技术，可以在行车、泊车时提供全方位的安全防护。
比如威朗GS、威朗与昂科威同样搭载的LKA车道保持/LDW车道偏离预警系统，当车辆时速在80-180km/h之间，若车辆在未打转向灯的情况下靠近车道线，LKA车道保持系统将会自动修正转向以保持车辆在车道内行驶；当车辆压线且无法修正，LDW车道偏离预警将提醒驾驶员修正车辆行驶轨迹。其它功能限于篇幅的原因这里不再展开，有兴趣的朋友可以找机会亲身体验一下，别克智慧安全技术强大的功能。
通过智慧驾控、智慧互联和智慧安全等项技术的应用，BIP别克·智慧行车科技已经使威朗、威朗轿跑和威朗GS与别克其他高端车型一样，有着极高的“智商”，动力性能、节油性能和安全性能表现上佳，应用操作也相当便利，威朗车型能够在上市不到半年的时间里，月销就突破万辆，与此有着密切的关系。
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