展望2016 此三款经常被喷的自主SUV能否扬眉吐气?

汽车观察家 2016-01-11 14:55:15 产销分析汽车评论自主品牌阅读(0) 评论()

　　在市场巨大竞争压力下，国产车企都在努力提升自己的产品硬实力和营销软实力。近年来，自主车的销量不断上涨，也进一步证明自主品牌自主研发的技术在不断提升。通往国际化的道路虽然艰辛，但我们自主车并没有停止步伐。虽说自主车每一次都会惹来喷子们的不满，但2015自主车的销量给了喷子们一记又一记响亮的耳光。

　　回顾2015自主SUV，此三款备受喷子们关注。它们能否在2016扬眉吐气?

　　哈弗H8

　　售价：20.18-25.68万元

　　作为长城首款中高端SUV车型可谓命途多舛。但孟子云：天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,曾益其所不能。我们就来看看其新车到底如何?

　　外观方面，沿用了畅销车型H6的设计理念。其宽大的中网，规整的大灯造型让这个中大型SUV霸气外露。LED日间行车灯融入和多处高亮镀铬的装饰更是倍增豪华。作为哈弗旗下最高端的中大型SUV车型，其车身尺寸长宽高为4806/1975/1794mm，轴距达到2915mm。这可是比丰田汉兰达还要大的多。

　　内饰方面，平直线条和实木装饰板让其内饰设计一改自主品牌质感差的弊病。其中控台设计方面没有采用太多激进的元素，层次感分明，中庸之中透漏着大气。而粗壮的四幅式方向盘上则集成了丰富的多功能控制按键。全系标配有雨量感应式自动雨刷、无钥匙进入、启动系统、上坡辅助系统、电子车身稳定系统以及8英寸TFT彩色液晶触摸显示屏等配置。在高配车型上，还将装配有雨刮器加热、电动记忆座椅、电动后备厢门、后排双液晶屏等配置。

　　动力方面，哈弗H8搭载长城自主研发的2.0T涡轮增压缸内燃油直喷发动机，其最大功率为160千瓦，最大扭矩324N·m，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　由此可以看出，除了品牌是自主的，其他的都不比合资品牌的中高端SUV差。假以时日，哈弗H8能进入中高级SUV主流阵营吗?这一点，很值得期待。

　　比亚迪唐

　　售价：27.98-51.88万元

　　比亚迪新能源汽车在2015年风光无限。比亚迪唐更是以百公里4.9秒的成绩提升了品牌影响力。这个全时电四驱，百公里仅2升油耗的唐，真的那么牛?

　　外观方面，新车在车头方面虽采用了大刀阔斧般设计，但外形依旧可以看到S7的影子。不过黑色蜂窝状的进气格栅因为大面积的镀铬、前保险杠上的“大嘴”式进气口及LED日间行车灯的搭配，让其比S7更具动力因素。其车身长宽高分别为4815/1855/1720mm，轴距为2720mm。车身侧面印有“542”的标识，这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车，其中“5”代表百公里加速在5秒内、4代表全时四驱、2代表百公里油耗在2L内。

　　内饰方面，内饰就相当于对S7的部分细节的改动，其突出特点就是10.2英寸的中控屏幕和使用中文的按键标识，让其内饰营造出富含科技感的氛围。此外，唐还配备了12.1英寸全液晶数字仪表盘、行车记录仪、车辆稳定控制系统、双安全气囊、侧气囊、电子驻车系统、全景影像系统等。部分车型还配备了三组座椅记忆、第二排多媒体控制系统、PM2.5绿净系统以及遥控驾驶等。

　　动力方面，由一台2.0T涡轮增压发动机和前后两个电机组成三擎双模动力系统，可实现前轮与后轮独立动力输出。在混动模式下，三个引擎同时作用，能够输出371千瓦的最大功率和820N?m的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是变速箱换挡迅速的6速湿式双离合变速箱。而百公里加速4.9秒，使得其在众多顶级SUV中脱颖而出。另外，百公里油耗仅为2升，纯电续驶里程可达80公里，日常代步完全可以实现0油耗。

　　最重要的是，按照2015年国家对于插电式混动车型的补贴规定，比亚迪唐将可以享受3.15万元/辆的新能源补贴，且地方政府(北京除外)还将进行1:1的补贴金额，补贴完后的售价仅20万元出头，还可以享受免征购置税、车船税。你不心动吗?

　　2015年，唐作为混合动力SUV，销量已经稳稳占据混合动力车型销量榜首。2016年，随着政策、环保、雾霾、限行等各方面的压力，以唐为代表的新能源 SUV会不会更火呢?相信市场会给出肯定的答案。

　　陆风X7

　　售价：12.98-14.78万元

　　陆风X7在设计上惹来不少争议，但对发展中的国产品牌并不能因此而否定一款车型。其实陆风X7综合性能还是非常不错的。那我们就来细细看看。

　　外观方面，该车采用悬浮式车顶，前脸造型整体与路虎揽胜极光相似，这让其设计备受争议!也因此有“小极光”之称。但是我们能够看出在细节方面，陆风X7也并不是生搬硬套，前大灯组造型非常犀利，并与单横条幅格栅相连，配合C型日间行车灯，使新车看起来更加时尚。陆风X72670mm轴距，让其在同级车型中处于中上游水平。另外，陆风X7会采用235/60 R18以及255/50 R19这两款尺寸较大的铝合金轮圈。

　　内饰方面，相比于外观，其内饰设计原创性还是非常高的，并且用料和工艺上也是非常考究。中控台大部分区域都采用了软性材料，尤其是车门板的用料，采用仿皮材质，手感很细腻，多功能方向盘是陆风自有的风格，多功能按键也非常齐全。中控台最大的亮点是那块科技感十足10.2英寸的液晶屏，采用触摸控制。陆风X7宽大舒适的打孔座椅也值得肯定，质感和舒适性都很不错。在电子化智能配置方面，将全系标配有行车电脑、蓝牙系统、USB/AUX接口、电子驻车系统、ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、坡起辅助、陡坡缓降、无钥匙进入系统、一键启动、倒车雷达+影像、定速巡航等。