■ 叫板动力：谁更强？

　　动力上，两车搭载的是同一款1.6T涡轮增压发动机，因此动力参数上完全相同，变速器同为7速双离合变速器，唯一的差异是，全新K5工信部综合油耗数值更低，比索纳塔九少了0.2L/100km，按目前92号汽油5.56元/升计算（两车均可加92号及以上汽油），全新K5每箱油可以比索纳塔九省约11元钱。

　　驾驶感受上，搭载1.6T的全新K5，整体表现比较平顺，加速伶俐，充分满足城市驾驶需求，7速双离合变速器表现同样抢眼，平顺性达到了优秀水平，变速器的反应速度也令人满意。新K5的悬挂调校依然注重舒适性，对震动过滤的很充分，乘坐上不会感到任何的不适。

　　搭载1.6T的索纳塔九，动力输出很顺畅，在低转速区域，发动机的爆发力显得很伶俐，甚至比新款的2.4L自然吸气发动机更有活力，动力提升迅速，涡轮介入瞬间动力的跃升也并不感到突兀。变速器换挡逻辑设置得比较聪明，加速降挡比较迅速，并且没有明显的顿挫感。悬挂有着不错的支撑效果，在颠簸路面行驶时减震会表现得比较活跃，很好地过滤掉路面的颠簸。

　　在实测的百公里加速与制动的成绩上，两车基本完全相同，噪音控制上两车也相差不大，中低速的表现还算不错，高速状态则相对一般，各方面的表现并不算抢眼，但依然在一个合理的范围内。

　　■ 全文总结：

　　从两车的定位上来说，全新K5的目标人群年龄层更年轻，主要是80后，而索纳塔九的目标人群要更年长一些，从外观与内饰的设计上，能体现出这其中明显的差异，从配置上来看，全新K5有一些年轻人更喜欢尝鲜的东西，比如电动后备厢、车联网、方向盘换挡、内后视镜防眩目、侧气帘等，而索纳塔九则更贴合传统的务实需求，比如电动座椅、座椅加热等。两车在空间与动力上难分上下，全新K5在经济性上略微出色。

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