眼瞅着马上就快过春节了，无论是外出奋斗的还是努力创业的亲们在这个时候心里只有一个信念，那就是回家。累的像狗一样的一年、给人点头陪笑的一年终于过去，在回家之前一定要给自己一个大大的拥抱，也给自己一个大大的奖励。今天我们选出了4款50万元级可以带你即使翻山越岭也能到家的中大型综合性能SUV，让父老乡亲们看看，这一年你在外奋斗的成果吧。
●指导售价：57.99-120.49万
●推荐理由：最强悍的全地形能力者 舒适性也并不妥协
●B格指数：★★★
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现款大切诺基是在第四代车型的基础上进行中期改款。改款后，经典的7孔型进气格栅略有缩小，显得更加精致细腻，前灯加入了流行的LED日间行车灯，尾灯也使用了同样造型的LED灯带，大大提升了全新大切诺基的识别度。在低配的Limited版车型和高配的Summit车型上，前保险杠下方的进气口设计也略有不同。
新款大切3.6L车型的四驱系统为Quadra-Trac II全时四驱，中央采用多片离合器式限滑差速器，每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止的。分动箱带有扭矩放大挡，当需要时可以给车辆提供更大的扭矩，保证其自身的脱困性。在5.7L车型上所采用的四驱系统称为Quadra-Diver II全时四驱系统，与3.6L车型相比，区别在于后轴的开放式差速器换成了多片离合器式限滑差速器。
新款大切诺基的Selec-Terrain全路况模式自选系统提供了5种驾驶模式，包括：自动、雪地、沙地、泥地以及岩石。甚至此时还可以可通过中控面板激活低速四驱"4WD LOW"状态，此时扭矩放大2.72倍，中央差速器也被锁止，扭矩以50:50在前后轴进行分配， BLD制动限滑系统通过制动片实施更为激进的打滑轮锁止，让扭矩始终传递到有附着力的车轮上，进一步帮助车辆脱困。
新款大切除了提供五种不同模式的快捷选择方式，车身的高低也可以通过驾驶者自己选择，在Selec-Terrain控制面板右侧的两个按键，可以将车身调整到四个不同的高度。在正常模式下，当行驶在高速公路时，车身还会自动下降15mm，而泊车模式是当车辆停稳后，将车身降至最低，方便驾乘者上下车。
●指导售价：36.98-62.53万
●推荐理由：业内口碑最好的全地形SUV（不包括2.7L车型）
●B格指数：★★
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正如我们的推荐理由一样，我们本次推荐的普拉多并不包含入门记得2.7L车型，毕竟想要成为翻山越岭的一款SUV，高输出与高扭矩自然少不了，所以那个只适合城市内稍微跑跑的2.7L版本在这里已经被我pass掉了。所以本次我们真正推荐的是47.98万起售的3.5L版本。
国产普拉多3.5L车型已经在9月份正式上市。换装全新动力配置的它，除了拥有更强的动力及更低的排放之外，售价的变化是最为直接的。老款4.0L车型的价格区间为53.00-67.60万元，而新的3.5L动力版本则为47.98-62.53万之间，平均降幅为5万左右。这对于很多过去一直期待普拉多能够更便宜一些的消费者来说莫过于天大的好消息。
新的发动机序列为7GR-FKS，配备丰田最先进的D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），这台3.5L发动机基本参数足够满足你的要求，206kW/6000rpm的最大功率，365Nm/4500rpm的峰值扭矩，放在任何一台越野车上也都显得绰绰有余。相比于之前的4.0L发动机来说，新款3.5L机型的峰值扭矩仅仅小了16Nm，但总功率却提升了4kW，整体的性能表现并没有退化。
为了提升整体的燃油经济性，与这款发动机匹配的是新款6速手自一体变速器（6 Super ECT），老款普拉多4.0L车型百公里综合油耗为12.2L，3.5L车型油耗降低至11.4L，降幅达7%。另外，与之前的5AT相比，新动力总成带来的还有更好的平顺性以及公路驾驶的舒适性，这一点或许才更让人有购买的冲动。
普拉多3.5L版本共有5款车型，其中2款中低配车型为5座布局，3款中高配车型为7座布局。外观配置上，5款车型的差异不大，最低配的3.5L自动TX版本不带天窗和行李架，能够非常直观的体现差异。同时，3.5L自动TX版近光灯为卤素结构（其他全部为LED），不带日间行车灯以及大灯清洗。而高配的两款VX版本上，区别在于提供了18寸的轮胎。
●捷豹 F-PACE
●指导售价：54.80-89.80万
●推荐理由：还用理由么？B格制造者非他莫属
●B格指数：★★★★★
作为捷豹汽车的首款SUV车型，捷豹F-PACE虽说不及本次推荐车型当中其他车型的越野能力，但凭借其的品牌影响力以及公路性能SUV的定位来说，绝对不容轻视。
捷豹早已开始使用铝合金车身，F-PACE也不例外，其采用路虎“IQ[Al]”平台打造，车身大面积使用铝合金材质，重量大幅降低。其轴距达到了2874mm，车身长度4731mm，属于中型SUV。
与捷豹XF一样，F-PACE的车内也配备了12.3英寸的全数字液晶仪表。此外InControl系统也装备在F-PACE之上，10.2寸的屏幕十分抢眼，车内WIFI以及手机APP支持带来了更多的便利。除了传统的钥匙之外，捷豹还为喜好运动的人士开发了智能手环钥匙。F-PACE配备了全景天窗，车内氛围灯以及自动空调和座椅加热等，豪华SUV必不可少的配置，音响系统来自英国的MERIDIAN。
捷豹为F-PACE提供了两个排量的发动机可供选择。2.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率240马力，最大扭矩340牛米。此外还有一台3.0L机械增压发动机，将有340马力和380马力两个版本，扭矩均为450牛米。变速箱方面，均搭载ZF生产的8速自动变速箱，V6车型与四缸车型的匹配的型号不同，以发挥各自的优势。
作为一款SUV车型，F-PACE V6车型全系将搭载四驱系统，2.0L车型仅提供后驱。捷豹F-PACE除了传统的驾驶模式选项以外，还提供路况反馈系统，先期配备雪地低摩擦路面和雨天中摩擦路面两种模式。
捷豹推出SUV车型是历史的必然，就如当年保时捷推出卡宴一样。不仅国内消费者，全球市场的SUV需求都在升温，F-PACE可以说生正逢时。它拥有纯正的捷豹血统，成熟的动力总成，以及轻量化的四驱技术加持让钟爱捷豹品牌的车主有了跟多选择。
●指导售价：40.00-63.98万
●推荐理由：全面换装涡轮增压发动机后性价比凸显
●B格指数：★★★★
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虽说全新福特探险者在全面换装涡轮增压发动机后的车型也有两款2.3L四缸涡轮增压发动机被搭载，但突出的动力输出以及更大排量的3.5T涡轮增压发动机车型可供选择，让这款新车型全面进入热门中大型SUV阵列。
福特探险者已经发展到第五代车型，而在25年间，探险者已经累计售卖了超过700万台，成为美国最畅销的SUV车型。如今第五代探险者在国内已经正式上市，共有五个配置可供消费者进行选择。售价上入门版本的2.3T风尚版起售价44.98万，2.3T精英版49.98万价差5万，也是五款车型中相同排量价差最大的两款车。
从外观可以明显的看出新福特探险者的变化，它的车身前部经过了重新设计，拥有十分硬朗的线条。在细节之处进行的大量调整，使新探险者的颜值得到大幅提升。同时LED近光灯以及带清洗功能的180度全景摄像机的的加入，也令其便利性和科技感同步提升。
对于内饰，福特的设计师简化内饰装饰，大面积的银色装饰被取消，取而代之的是恰到好处的线条与实木搭配，看起来更为豪华且精致。
配置方面，新福特探险者提供了带清洗功能的前后摄像头，在泥泞路面也能够使用摄像头观察周围环境。适用垂直/平行两种车位的自动泊车系统也安装在新探险者之上。安全性方面，新福特探险者也为后排乘客安装了气囊式的安全带，能够更有效的减小冲击力。
动力部分， 2.3L EcoBoost涡轮增压直喷发动机可提供203kw的峰值功率和410Nm的扭矩输出。此外，与之前引进中国销售车型所搭载的3.5升Ti-VCT V6发动机相比，2.3L EcoBoost发动机的在功率输出方面实力相当，而扭矩则提升了15%。此次，福特还为探险者增加了3.5L V6EcoBoost发动机，最大输出功率可达262kw，峰值扭矩达到了501Nm。TMS路况实时管理系统仍然配备在新福特探险者之上。
总结：相信不用太多的文字，您也已经找到了50万区间最具性价比的进口SUV，相比某些豪华品牌在这一价格区间车型的小气与老旧车款，本次推荐的车型绝对让您在春节出现在父老乡亲面前赚足眼球，全地形的大切诺基与普拉多让你可以应付几乎所有路况，而捷豹F-PACE与全新福特探险者绝对是慢慢的B格至上。
搜狐汽车高级编辑
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