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车主谈北汽电动E150 不开空调不上高速

  本文是驾仕的原创分享文章,来自撰稿人李金辉

  

  为了推广新能源汽车,政府可谓是不遗余力。

  就拿北京为例,第一点好处是,起初购买新能源车也需要摇号,在中央出台新政后,新能源车已经不再限制数目,只要你申请购买,就可以上牌。第二点好处是5环内不限行,随便开,在雾霾红色预警单双号限行期间,依然可以畅通无阻。对于深受限号影响的北京市民来说,吸引力相当的大。

  在最新政策公布之前,新能源车每月的申请数目大约在三千左右,而15年12月新能源小客车指标申请个人共有8717个有效编码、单位共有1299个有效编码,合计10016个。注意了,北京新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置,因此名义上是申请,实际上只要名下无车,通过审核就可以直接购买,不受限制。经笔者查询,2014-2015年北京共配置新能源汽车指标66587个,其中个人50861个,单位15726个。而2016年北京市小客车指标,普通车降为9万,新能源车增为6万,新能源超出部分按照申请时间顺序轮候,下一年优先配置。

  

  

  笔者身边恰好就有一辆购于2014年9月份的北汽新能源汽车——E150。E表示电动,150则表示最大续航里程为150公里。笔者和车主进行了深入的交流,并且实际进行了体验。

  (注:车主的回答经过了整理,方便阅读。)

  问:购买该车的初衷是什么?

  答:家里已经有一辆捷达,夫妻两人在不同单位上班,都有用车需求,普通车摇号太难,因此选择购买了电动汽车。

  问:实际购车花费了多少钱?

  答:指导价是20多万,具体数字记不清了,因为有国家补贴和北京市补贴,上的是全险,实际落地价是90100,不贵。

  

  问:和普通车相比,实际用车成本低多少?

  答:确实非常节省,首先因为没有发动机变速箱,节省了不少保养的费用,目前跑了15000公里,还没有做过保养。购车时在电卡充入了1000元,上个月(15年12月)刚刚用完,普通车跑15000公里,油钱怎么也要六七千吧。

  问:多长时间充一次电?充满后续航里程是多少?

  答:因为充电桩就安装在单位附近的老家院子里,我基本上两天充一次,这款车理论续航是150公里,但是我都是提前就充好了。有一个朋友和我的车一样,曾经跑过170公里,实际续航比理论值还要高一些。

  

  

  

  问:冬天受温度影响,电池活性下降,和秋季相比,差别会比较大吧?

  答:这个问题主要体现在三个方面:

  第一个就是充电问题,用充电桩充电,不管是快充还是慢充,充到110公里时就充不进去了,直接用插线板充电,如果距离输电主线较远,电压不够,也是充到110公里就充不进去了,导致实际续航里程大大缩短。

  第二个问题,冬天早晨上车时,车内温度明显比家里的捷达要低,也就是这个车整体比较单薄,保温效果比较差。进入车内,真冷啊。

  问:开暖风后呢?

  答:这就是第三个问题,我基本不开暖风。夏天开空调时,电量消耗比较大,续航里程会变小,冬天用暖风,影响更大,续航里程“蹭蹭”往下掉,不敢用。所以我买了一个电加热坐垫,感觉就没有那么冷了。不开暖风,实际续航里程也要比秋天短,更别说开暖风了。具体差多少,没有测试过。

  

  注:车主没有调整仪表盘显示时间,请不要在意这些细节。

  问:平时怎么充电?需要多长时间?

  答:一般都是充电桩慢充,需要6——8个小时,快充只需要20分钟就能充满。一般不建议使用快充模式,对电池有损害。偶尔用一次还是可以的,而且厂家并没有给出究竟多长时间可以使用一次快充模式。

  问:最快时速是多少?出门了去哪充电?

  答:在高速上跑过110公里,上高速的次数不多。平时都是80以下,开着还是很舒服的。在北京市内跑,找充电桩可以用手机地图,提前查清楚,很方便,如果出京就会开另一辆车。

  

  

  问:用了一年半了,电池续航里程有没有变小?

  答:现在还没有变化,这款车电池的质保期是6年或15万公里。如果现在电池就开始衰减,就要吐血了。至于6年以后嘛,到时候再说,还没有考虑那么多。

  简单的问答沟通之后,我也试驾体验了下北汽E150,整个过程有三点感受让我印象深刻。

  第一,起步加速非常快,缺少了变速箱,动力输出直接,车速很快就提高到了60公里以上。但是当车速超过80后,动力衰减明显,深踩油门(电门),提速变得缓慢。猜测或许这是车厂有意为之,因为这款车的经济节能时速范围是60公里——80公里,超过80公里后,节能指示灯就会熄灭。

  第二,车内非常安静,缺少了发动机的轰鸣,车厢内的噪音比普通车要小的多。

  第三,冬季行车,电池电能衰减明显,值得警惕。起步时,显示续航里程还有89公里,行驶了大约4公里,续航里程居然变成了81公里,太吓人了!(验证了车主的说法,见上文)

  

  因为是中午,阳光明媚,并没有使用暖风。

  在和同事的交流过程中,可以看出她对这辆车还是很满意的。整个试驾过程结束时,同事很开心的指着停放好的车说到:“配置还是挺高的,带天窗,锁车后车窗自动升起,后视镜自动折叠。”

  作为一辆上下班的代步工具,如果你家附近能安装充电桩,单位附近的停车场也能充电,电动汽车,还是一个不错的选择。

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