近日丰田 Gazoo Racing宣布Nürburgring 24小时耐力赛的参赛车辆，其中一辆就是C-HR概念车。此外，还有同集团的RC以及RC F，同样也将再次挑战24小时的Nürburgring赛事考验。
丰田 Gazoo Racing近日宣布，将于5月下旬所举型的Nürburgring 24小时耐久赛，丰田 Gazoo Racing将派出C-HR赛道版参与赛事。图为丰田所公布的赛道版预定图样。
C-HR概念车的首次现身舞台，是2014年9月份的巴黎车展，以跨界、SUV的风格，搭配近年来丰田集团越行热情、大胆的线条设计，勾勒出丰田未来产品规划的方针之一；C-HR概念车揉入的「Keen Look」动感概念，已经是家族常见的造型，同时还新增了原厂称为「Diamond Architecture钻石结构」的风格，都让消费者对丰田车款的未来样貌，备感期待。
2014年巴黎车展上，C-HR概念车首度问世，包含了Keen Look动感概念，以及Diamond Architecture钻石结构的设计风格，展现了丰田的未来设计方针。
C-HR概念车乃是2015年法兰克福车展上，丰田所展示的准量产版本C-HR，除了车身线条与灯组，更接近於量产样貌，改以5门设定也是一大重点。
在2015年法兰克福车展上，丰田再次推出了C-HR概念车，而这次C-HR的样貌有了些许改变，以更趋近於量产的姿态现身，这款准量产的C-HR，最大不同就是从原先3门造型，改以5门设计，也就是更贴近日常生活需求的配置。从灯组样式、车体钣件摺线等处，更不难窥见量产的大概雏形；丰田也在2015法兰克福车展时宣布，C-HR的量产版本，将于2016年3月份日内瓦车展，正式揭开序幕。
丰田 Gazoo Racing网页上公布，C-HR将以赛道版本参加2016年的24小时Nürburgring耐久赛。
而在雷克萨斯的部分，则是派出RC以及RC F参与该项耐久赛事，其中，RC曾经在2015年投入该项赛事，2016年为第二次参与盛会；而RC F则会是以TOM车队之名出征。
不过，就在量产版样貌揭露之前，丰田 Gazoo Racing先行宣布，预计在2016年5月26日至29日期间举行的Nürburgring 24小时耐久赛，除了雷克萨斯 RC战驹、以TOM车队名义出征的RC F之外，丰田也将派出C-HR赛道版参与这项艰难赛事。从时间点来看，量产版本的C-HR将先行问世，而丰田也表示，赛道版C-HR会与量产版本接近，不过，更详尽的产品资讯如动力规格，丰田并没有公布。
值得注意的，是C-HR乃是采用TNGA、也就是丰田 New Global Architecture全球底盘架构打造而成，也就是与4代普锐斯相同的底盘架构，TNGA乃是丰田的模组化底盘战略，虽然赛道版本一定会与一般量产版本，有着截然不同的设定，但透过C-HR这款跨界SUV在耐久赛事的演出，或许也能突显出TNGA底盘架构，在操控表现上的实力，相信也是许多车迷备感好奇的所在。
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