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直到XL,迈锐宝才终于长回原来的颜值水平

  1964年,大多数人没有记忆。那是冷战的第17年,太空竞赛中的美国发射了双子星计划的1号测试机;总统LBJ向贫穷开战,同时也义无反顾地向越南挺进;第一次有人带了电脑参加纽约的世博会,但最受围观的却是米开朗基罗的哀悼基督,而展出者是罗马教廷。

  

  很多重大的事件已经拉开了序幕,很多符号性的关键词像雾霾卷成的背景,观众一边彷徨迷茫,一边却能呼吸到,丫就在那里。至于结果,时间会确实地留下印记。

  

  1964年,披头士在美国发行;电影院里,最受欢迎的两部电影,是窈窕淑女和Mary Poppins;垮掉的一代还没跨完全,嬉皮已经头戴花手持大麻,迫不及待地降临。

  

  就是在这样纷然杂陈的1964年,迈锐宝第一代出世了。它就像那一年的很多事情,说不清什么路数,当时它甚至还不是个正经品牌,而是雪佛兰中型车舍韦勒下面的顶配子线。

  到今年,迈锐宝已经过了半个世纪。

  

  今年,雪佛兰会上市一款新迈锐宝XL。这是雪佛兰重新设计的第九代迈锐宝,国内叫XL雪佛兰很用力地强调了它的颜值。

  这是前所未有的,一定程度上,也因为“前”很难有。上一次的重新设计,在2013年。去年国内上市的“全新迈锐宝”,也是它的改款。总体而言,第八代有种街头爆款中年男子的即视感,从心眼里放弃了对“形象”的最后一道坚持,放养微退的发际线和微凸的小腹。在福特蒙迪欧现代索纳塔起亚K5马自达6等时髦青年的对比下,犹如结婚十年,淡得死寂死寂的。

  迈锐宝XL,“Design to raise your heartbeat.(让你心跳加速的设计)”,雪佛兰的执行设计总监John Cafaro执着地用这句标语反复安利着。不仅是因为代言找了张震,才加速心跳;这部乍一看有很多Impala痕迹的迈锐宝,的确可以多琢磨两眼。

  

  尺寸上,XL比现款轴距增加了91mm,导致总长度增长了58mm,视觉效果更长、更低,同时切实改善了上一代后座空间不足的情况。前脸采用家族式双元素格栅设计,并趋向“扁”型设计,比起上一代的“厚切多士”脸更犀利,一体式线条连接头灯组与格栅,流畅、动感。车身有大量线条装饰出肌肉性的饱和感,整体比例,微微有四门轿跑的风格。

  

  

  XL设计师们返璞归真地从海水浪潮中得到灵感:

  

  

  很难从现在的款式想象出,第一代迈锐宝是长这样的:

  

  当时最受欢迎的迈锐宝SS,只发售双门运动跑车,动力方面提供其它舍韦勒车型配置的任何六缸或V8发动机,顶配300马力动力;内饰豪华,中控、仪表盘方向盘有特殊包裹;而外观上,硬朗的线条,代表雪佛兰拼肌肉的竞技风格。

  1964年,管这样有些“茹毛饮血”的长相叫Malibu,命名自美国加州的洛杉矶的海滩区。尽管马里布城市的概念要到1991年才有,但马里布已经北美的G点很久了。

  

  为什么那么多人热爱马里布?有人回答,因为那是世界上唯一个你能躺在沙滩上看见星星,反过来星星也能看见你的地方。这个诗意得超现实了。

  《人物》杂志这么形容马里布:这个名字对上百万美国人来说,意味着开车能到的南海天堂。山消没在蓝宝石般的海里,闪亮的沙滩上点缀着完美的肉体,明星们的超跑开满街区,摇滚皇后们会牵着美洲豹宠物去优雅地用餐,最流行的甜点是大麻舒芙蕾,或者一小匙冰激凌可卡因,然后还有日以继夜又直又gay的狂欢式社交。

  

  

  

  

  这听上去像个糟糕的地方;就犯罪率、地区拥堵、居住条件以及环境来说,在60年代,马里布是真的很糟糕。但这些从来没有阻止过他们或定居,或定期来这里休整。从1920年代电影工业在附近崛起之后,就没少对马里布殖民。

  你会发现殖民者名单里,有伊丽莎白·泰勒、简·方达、达斯汀·霍夫曼,还有比利·乔尔、鲍勃·迪伦,还有很多不知道就不好意思说自己爱看电影、爱听音乐的名字。

  他们给出了很多不重样的理由。最重要的可能就是,他们能在那里自由地生活。当时电影界的王思聪们,会在这里给情妇们筑巢,保安最常用的功能就是驱逐被大房雇来的侦探。我读到过最无聊的人,每周日会组织大家骑在驴背上打棒球。马里布就像一个合理避税湾一样,免去了很多来自社会的精神负担。

  到第四代,迈锐宝的车型都是能看出这种自由的时代基因。那时的车,都很有个性。

  

  

  

  等到1997年的第五代(1997~2005)开始,迈锐宝就变成了我们熟悉的现代工业的样子。

  

  第六代(2004~2007)之后,诡异踏上了向忍者神龟进化的道路。

  

  

  

  

  

  然后,到了第九代。

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