贴心大管家 三款30万左右MPV车型推荐

　　随着国内自驾游的普及以及二胎政策的开放，越来越多的家庭将购车目标瞄准MPV车型。因此，MPV市场近两年也有着大幅上扬的趋势。如今的MPV市场已经非常成熟，可选择的车辆也比较丰富，那到底什么样的一款车既豪华有面子有适合家用呢？

　　

　　车型推荐一：东风本田全新一代艾力绅

　　厂商指导价：24.98-30.98万

　　

　　

　　

　　MPV车型向来都以商务低调为设计风格，但全新一代艾力绅绝对是可以赚足回头率的那一款。全新一代艾力绅的整体外形设计十分豪华大气，车身轮廓饱满有张力。尤其是前脸部分，大面积的进气格栅搭配了全新设计的LED大灯，视觉效果极为出色。

　　

　　车身侧面则显得较为沉稳，作为一台MPV车型应有的商务气息也尽显于此。除此之外，车身侧面还应用了大量的镀铬装饰，这也使得车身看上去更富有立体感。

　　

　　车身尾部的设计与车头遥相呼应，尤其是与尾灯有所结合的V型镀铬装饰同车头风格如出一辙。两侧的LED尾灯配合灯带有着极为出色的发光效果。

　　

　　全新一代艾力绅的内饰采用了分层贯通式中控台设计，并在其中加装了大面积的木纹装饰版，大大提升了车内的豪华氛围。

　　

　　

　　真皮方向盘手感及握感都十分出众，方向盘两侧还配备了非常实用的多功能按键。此外，仪表盘的设计简洁清新，中间的屏幕为行车电脑显示屏，而时速表两侧分别用来显示转速及油量。

　　

　　8英寸的屏幕用来呈现DA智能娱乐系统的丰富功能，例如蓝牙电话、地图导航导航以及倒车影像等功能都涵盖于此。

　　

　　

　　空调采用了全触控式设计，操控简单但看上去尤为高端。车辆配有三区自动空调，后排的乘客也可通过第二排头部面板进行操作调节。

　　

　　全新一代艾力绅的黑色的真皮座椅用料非常厚实，并且靠背具备一定包裹感。对于长途驾驶来说，这款车型的座椅不至于让司机感到疲惫不堪。而前排座椅配备了电动调节功能。

　　

　　

　　

　　而第二排座椅则是全新一代艾力绅的最大优势所在，首先两个独立座椅尺寸很大、用料讲究。其次对于第二排常客的配置也非常丰富，例如独立控制的座椅调节、自动空调、座椅加热以及小桌板等。无论第二排的乘客是领导还是老人，丰富的配置都能让他们感受到格外的贴心和关怀。

　　

　　动力方面，动力方面，全新一代艾力绅配备了2.4升地球梦发动机，其最大功率186马力，峰值扭矩243牛.米。此外，它还配备了发动机自动启停及ECON智能化绿色节能辅助系统，仪表台上的综合油耗显示绝对能够让人感到满意。

　　车型小结：总体来说，全新一代艾力绅的外观还是非常符合大众审美的，对于商务人士它足够豪华，对于家用消费者来说也足够时尚漂亮。车内配置也比较丰富，例如前后排双天窗、后排电动座椅加热以及三区自动空调等，其它同级别车型中很难拥有这样的配置。

　　车型推荐二：广汽本田奥德赛

　　厂商指导价：22.98-29.98万

　　说完了全新一代艾力绅，就不得不说说与其产自同平台的“远房亲戚” 广汽本田奥德赛。虽然产自同平台，两台车在很多细节方面还是拥有较大的差异。从车身尺寸来看，奥德赛就比全新一代艾力绅小了一圈，两车除了轴距一样外，长宽高三项数据都是全新一代艾力绅更胜一筹。

　　

　　

　　

　　单看车头，奥德赛的设计相对较为简洁，无论是进气格栅还是车灯都并没有太过夸张的设计。奥德赛仅采用了近光灯LED光源，视觉效果上略逊于全新一代艾力绅的全LED大灯。

　　

　　奥德赛的车身侧面整体轮廓与全新一代艾力绅差异不大，只不过奥德赛的侧面没有配备镀铬装饰。

　　

　　奥德赛的车身尾部造型可以说同全新一代艾力绅完全不一样，无论车灯尺寸还是镀铬装饰条的造型，甚至LOGO的大小都各不相同。因此也是奥德赛的尾部看上去更加的紧凑、运动。

　　

　　

　　

　　奥德赛的内饰设计同全新一代艾力绅就基本相同了，一般人很难一眼看出二者的区别。而两者最为不同的地方就是座椅方面的配置差异，因此，我们跳过其它内饰部分直接说座椅。

　　

　　奥德赛的前排座椅整体造型同艾力绅差不多，只不过中央扶手的尺寸较小。如果长时间驾驶，可能司机的体验要不如全新一代艾力绅舒服。

　　

　　

　　

　　奥德赛的第二排座椅也并没有像全新一代艾力绅那样配备小桌板，因此两个独立座椅中间的空间也更为宽敞。但他们并不支持电动调节功能，至于座椅加热就更没有了。

　　

　　

　　奥德赛也配备了后排独立空调，单操作面板样式同全新一代艾力绅不太相同，并且奥德赛的后排并没有配备独立天窗，不过全新一代艾力绅所没有的后排娱乐系统似乎弥补了这一缺憾。

　　

　　奥德赛的动力系统同全新一代艾力绅完全一样，这里也就不再做过多介绍。

　　车型小结：可以看出，虽然奥德赛与全新一代艾力绅产自同一平台，但两者的差异还是比较大的。无论从车身尺寸还是内部配置，似乎奥德赛都不及全新一代艾力绅全面。但奥德赛的整体定价也要比全新一代艾力绅低了1-2万元，这么一看似乎也合理，不定的配置以及不同的定位可以更多地满足需求不同的消费者。

　　车型推荐三：上汽通用别克 GL8

　　厂商指导价：15.49-39.99万

　　

　　

　　

　　

　　

　　GL8是进入国内比较早的一款MPV车型，相对知名度也较高，该车型在国内市场也已经经历了多次改款。如今的现售款GL8采用了家族式前脸设计。直瀑式的中网设计以及肌肉感十足的前脸线条，让你轻松的知道这是一台GL8。GL8之所以能够成为商务MPV的典范，这跟它稳重大气的外观不无关系，而这其中就要数车头那个大面积镀铬直瀑式进气格栅，不仅延续别克家族式脸谱设计，还能提升整车档次感。车尾造型相对平庸，但却能给人一种厚实安全的视觉效果。

　　

　　

　　

　　内饰方面，中控台采用上深下浅的配色与强调家用的浅内饰以及强调运动的全黑内饰很好地区分开来。除了顶部位置，中控台能直接伸手触摸到的地方均采用酒红色仿皮革材质包裹，做工精致，配合带有镀铬装饰的空调出口风，但整体内饰风格略显老气，缺乏时尚感。

　　

　　

　　

　　GL8的座椅宽大舒适，无论从做工用料以及柔软程度都者的称道。第二排采用两个独立座椅，只不过配置方面也不如前两款车丰富。

　　

　　GL8搭载2.4和3.0两款直喷自吸发动机，账面数据相当不错。传动系统方面，全系提供6速手自一体变速箱，但平顺性以及油耗仍有进一步提升的空间。

　　车型小结：GL8在国内的知名度要明显高过其它两款车型，但其自身的定位还是更加偏向于商务车，空间大也一直是它的优势所在，但随着其它品牌MPV车型发力，如今GL8的优势已经荡然无存。

　　全文总结：今天介绍的三款MPV车型无论在家用领域还是商务范畴都可以为车主提供较好的服务。只不过三款车的侧重点略有不同，GL8更适合商务需求较多的家庭，偶尔充当一下家用车的角色也不错；奥德赛售价更低、但配置也稍显薄弱，对于用车需求不太高的家庭可以选择这一款；而艾力绅较为全面，无论是商用接待，还是家庭出游，大气豪华的设计以及丰富的配置都能满足你的需求。