咋挑7座SUV？一个字：性价比

　　到了过年，你一定对于这样的情景不陌生，采买年货、拜访亲戚朋友或是组织家族出游，为了不破坏过年的气氛，“车”肯定是少不了，但普通小轿车肯定负荷不了，除了行李箱空间有限，也无法满足三代同车出游，这时候如果你手中握着一把7座SUV的钥匙，相信一切问题将迎刃而解。

　　不过，倒也不是应付过年才需要买一辆7座SUV，在部分地区车牌取得困难的情况下，或家庭预算有限等情况下，只想借由一辆车满足生活所需，确实只有7座SUV可以办到。同时，对于很多异乡拼搏的游子来说，随着年龄、社会地位和家庭成员结构的变化，小车已经有点跟不上生活的脚步了，空间、动力、形象都亟待加强。如今，在各品牌都推出7座SUV的当下，不乏性能好、颜值高的车型，绝对能选到一辆“一大家子”人的最爱。

　　经过抽丝剥茧过滤下，丰田汉兰达、福特锐界以及道奇酷威这三款市场询问度最高的7座SUV，谁最值得买？老实说这个问题没有绝对答案，因为各有长处端视用户需求，毕竟每个人要的不同，那么今天我就客观点评，分析这三辆SUV有哪些亮点，哪辆的性价比才是最高？

　　道奇酷威

　　车型亮点：同级唯一进口身分，柴油动力扭矩强，空间使用最灵活

　　别说你不迷信“进口车”，但从层出不穷的车辆品质问题，相同的预算如果有进口车可以选，自然要先纳入考虑。道奇酷威除了是同级中唯一的进口车身分，还拥有豪华配置、同级唯一的柴油动力等加持下，价钱却一样保有优势，不仅打破进口车高不可攀的印象，也让酷威至今仍在SUV市场占有一席之地。

　　如果你将“空间”列为首要条件，那么非选择道奇酷威不可。道奇酷威拥有同级中最大的车身尺码，逼近五米的4910mm车长，搭配2890mm长轴距成为营造宽裕空间的一大优势。有了这么大空间作为筹码，可以看出酷威在车内“玩”了起来。除了随处可见的置物空间，一般SUV不会利用到的乘客座以及二排地板下都设有隐藏空间。除此之外，针对后“二胎”政策下产生的多成员家庭，酷威的二排自带儿童安全座椅堪称独家功能，同时二、三排座椅上都能看到明显的ISOFIX接口，搭配上高达256种座椅变化，酷威的空间运用已经被“玩”到极致，绝对是家庭用车的首选。

　　此外，很多7座SUV的第三排空间都形同虚设，或仅能供体型娇小乘客使用，但酷威方正粗犷的造型却造就最大空间使用率，让成年乘客也可轻松入座，更不需担心头部过于压迫，而为了不让乘客间产生差别待遇，阶梯式座椅布局设计可以提供良好视野，让每位乘客都是车上的VIP。

　　酷威的内饰风格成熟且富有质感，中控台配置的大尺寸液晶屏幕使用上十分方便，用料及组装也有一定水平。丰富的配置中，酷威全系标配带加热功能真皮座椅，同时还包含有驾驶员座椅腰部电动4向调节，至于哄娃神器—9寸液晶显示屏更是二胎家庭必备，可于后排播放《功夫熊猫》等动画片，避免小孩在后座低头玩手机而造成颈椎伤害。而全系标配刹车辅助系统（BAS）、电子车身稳定系统（ESC）、牵引力控制系统（TCS）、防抱死制动系统（ABS）、定速巡航、倒车雷达、胎压监测系统以及无钥匙启动系统等，加上进口车的高品质，让酷威的安全性耐得住考验。

　　动力方面，个人十分推荐柴油动力的酷威2.0TD四驱尊尚版，不仅高扭矩特性能在极低的转速就能全部爆发，油耗表现更胜同排量汽油动力，包含配置上还媲美3.6L四驱旗舰版车型，却一样将售价维持在低于30万元。同时从4S的报价得知，该车已经有3万元的折让空间，既不用等车还让裸车价下探至26万元，这对一辆7座SUV而言简直不可思议，不得不大力推荐。

　　广汽丰田汉兰达

　　车型优点：市场扎根时间最久，保有量最大

　　汉兰达称是国内“大七座”SUV细分市场的开创者，自2009年引进国内至今累积了一定的保有量。同时丰田品质稳定的形象、品牌影响力等都助长汉兰达在市场上的地位。

　　新一代汉兰达在外型改为美系风格，“Keen Look”设计语言十足美式风范，而且车身尺码较上一代明显增长，或许2789mm的轴距比旧款只短了1mm，但长宽高却来到4854*1925*1730mm，所以车内的空间随之增加，座椅收折功能也能灵活运用，但第三排座椅空间略微不足，上下车也略为不方便，在仅适合提供体型较小的乘客乘坐下，三代出游的情况下可能得费点心。

　　汉兰达提供2.0T涡轮增压以及3.5L自然吸气两种动力配备，传动系统与发动机匹配的全部是6速手自一体变速箱。但2.0T发动机为贩售主力，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛?米；而3.5L发动机则与老款汉兰达一致，其最大输出功率为273马力，峰值扭矩为335牛?米，与2.0T的差距有限下仅具备象徵意义。

　　入门7座两驱精英版虽然指导价为24.88万元，但配置上仅为够用，就连皮椅都被舍弃，对国人而言吸引力不大。因此最少要来到28.48万元的两驱豪华版，才可以看到全景天窗、倒车影像、定速巡航、自动空调、后排出风口（独立空调）、带腰部支撑和加热功能的前排电动座椅，以及更高规格的轮胎等配置。

　　长安福特锐界

　　车型优点：2.7T动力诱人，内饰主打科技风

　　就福特来说，最具代表性且热卖的福克斯给人印象最深刻的优势便在于运动性能，在颇受全球好评之下，福特近期延伸扩散出来的车型，哪怕是锐界这么一款7座SUV，开起来就是动感十足。

　　锐界的2.0T及2.7T相信成为准车主购买前的难题。论动力，2.7T 的329匹最大马力直逼性能等级，7.5秒的0~100公里加速也绝非虚设，但比较让人印象深刻的是那从2500转就能涌现的475N.m扭矩。但其实市场主力2.0T就已经拥有245匹的最大马力，350N.m最大扭矩更能在1750转输出并延续至4500转，应付锐界近2吨车重已经足够，同时该发动机也运用于路虎及捷豹旗下车款，因此运转品质及输出有一定的水准。

　　锐界的车身尺码并不占优势，但美系擅于打造大车的功夫还是最独到，前脸大面积镀铬饰条的使用，让笔者曾经在亲身试驾中，可能是7座SUV开始盛行又加上新车效应，走到哪都能吸引他人围观及询问。

　　锐界内饰也一改过去福特过于简朴的风格，车内的材质选用都不算太差，车门扶手处还采用皮质缝制，随处可见的置物空间也不让日系对手专美于前，仪表板及中控都应用了触摸屏和触摸按键等高科技配置。电子系统方面也比前代有所提升，诸如ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持辅助系统以及低速行车安全系统等都有配备，整体档次感要比前代有所提升。针对预算充沛的用户，顶级四驱尊锐型还设置了后排专属空调控制区，二、三排座椅也拥有电动调整系统，俨然是以高级SUV的氛围进行打造。

　　至于空间上受益于近4.9米的车长及全景天窗下，前两排的乘坐感受不差，但与大多数7座SUV同样存有第三排膝部及头部空间较不理想的情况，而第二排座椅在收折后的平整度也略差，对于时常需要满员情况下的用户而言，锐界便显得力不从心。

　　性价比，选车不二法门

　　从今天的分析来看，不难看出这三辆7座SUV各自拥有鲜明的特徵及优势，道奇酷威虽然产品新鲜度不及其他两者，但唯一的进口车身分下却拥有最豪华配置，以及那连日系都无法匹敌的空间运用，却没想到入手落地价竟是最低，高性价比的优势绝对是精打细算型买家不可错过的选择。汉兰达及锐界仍是7座SUV市场中的新面孔，除了外型更为现代化，针对内饰质感也较过往进步不少，尤其在涡轮增压动力的使用下，也都各自拥有不逊于轿车的性能，但对比道奇酷威不仅配置及空间表现略居下风，目前都还处于“蜜月期”下，汉兰达及锐界都还存有加价或交车期过久的情况，让这两辆车的性价比大打折扣。