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「扮猪吃老虎」就是在形容这类车

  配置3.0升直列6缸涡轮增压引擎(原厂代号N55B30T0)的M235i,为宝马 M Performance所打造,拥有326匹最大马力,一度为2系最速大哥,直到由更纯正的宝马 M GmbH推出M2 Coupe,虽然也配置N55引擎,但是经过强化之后可输出370匹马力,正式空降2系车系夺走了M235i最速大哥的头衔。

  俗话说的好:「君子报仇,三年不晚」,虽然本是同根生,但身为二哥的M235i,不免也有想与大哥一搏的梦想,因此G-Power在近期为M235i实现这个愿望,最大动力升级至375匹马力/530N.m扭矩,与大哥M2370匹马力/465N.m扭矩相较,似乎真有扳倒M2的希望。

  

  虽然M235i与M2都是2系的车款,但相信某些身为M235i的车主,不免也有挑战车系最速大哥M2的渴望。

  宝马旗下M Performance延伸出的M235i,原厂已经拥有326匹马力/450N.m扭矩,配置时速0-100公里加速,6速手动版本仅需5秒,8速手自一体版本更仅需4.8秒,如此强悍的实力,却仍不敌M2 Coupe 6速手动的4.5秒、M-DCT 7速手自一体的4.3秒。如今经过G-Power的强化后并表示,M235i的375匹马力/530N.m扭矩,让它的6速手动的加速成绩已经是可以与M2 Coupe相抗衡的4.5秒。

  

  M235i经过G-Power的强化后,375匹马力/530N.m扭矩,让它的6速手动的加速成绩已经是可以与M2 Coupe相抗衡的4.5秒。而引擎护罩也是G-Power改装车辆相当常见的亮橘色护罩。

  G-Power简单说明,他们是利用即插即用的「Bi-Tronik 2 V1」动力升级软体,透过ECU的升级、引擎供油、进排气状况以及增压值的调整,才得以达成M235i挑战M2的梦想,而这套动力升级软体,要价2,508美元,若再加上安装费用则需总计2,605美元。

  至于如果车主想解除时速250公里的电子速限,体验M235i升级过后的300公里最高速限,另外再付860美元(若包含安装费用则为976美元)即可完成。总计整套的动力升级与速限解除要价为3,581美元。

  

  总计M235i整套的动力升级与速限解除(包含所有安装费用),要价为3,581美元。

  虽然G-Power这次的改装相较于过往其他多数车款的暴力型大改而言,可谓清粥小菜,不仅变速箱也无更动,甚至从G-Power给予的车辆外观照片来看,也没有什么空力套件的加持,所以或许比起M2 Coupe如此热血沸腾的性能化外观,M235i即便升级过后有可以与其抗衡的动力系统,从外观上也无法察觉,不过也因此更让G-Power的M235i犹如「扮猪吃老虎」般的恐怖。

  

  从G-Power给予的车辆外观照片来看,似乎没有什么空力套件的加持,不过也因此更让M235i犹如「扮猪吃老虎」般的恐怖。

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auto.sohu.com true 陈庆镒 http://auto.sohu.com/20160127/n436094502.shtml report 6904 配置3.0升直列6缸涡轮增压引擎(原厂代号N55B30T0)的M235i,为宝马MPerformance所打造,拥有326匹最大马力,一度为2系最速大哥,直到由

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