指导价:17.98-29.88万
推荐理由:作为日系中级车的标杆级车型,虽然近年受到后起之秀的冲击,但雅阁依旧是不少消费者在选购中级车的重要备选车型之一。据悉新款雅阁将在今年推出,而现款车型目前具有较高的性价比,相信还是会吸引不少中级车潜在消费者的注意。
外观方面:LED大灯的引入让现款雅阁看上去更加犀利和富有现代气息,遗憾的是其车身尺寸相比上代雅阁不升反降,都有不同程度的缩水,这可与国人喜欢大车的思想背道而驰了。在设计上雅阁依旧保持沉稳和优雅的气质,全车采用大量圆滑的线条来构造,符合当下的审美标准。
雅阁前进气格栅的轮廓十分显眼,尺寸较之北美版明显加厚,三横杠式镀铬饰条设计的较为有意思,上层最宽,依次递减厚度,形成一种平面化的层次错觉,与歌诗图有点接近,当然是视觉上的接近感。
车身侧面基本保留八代雅阁的造型比例,不过在褪去了八代车型硬朗的线条之后整车变得更加优雅,圆润的车顶线条采用了苍穹式的设计。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向发展,最为明显的是采用了嵌入式双排气管设计。
内饰方面:雅阁的内饰层次感分明,而且丝毫不缺乏科技感。中控台上深下浅的配色加上桃木装饰的点缀,自然而然的就成了视觉的中心。
在安全性配备方面,除了传统的六气囊,车身稳定控制系统以外,九代雅阁还搭载了车道偏离警示、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达等等装备。
动力方面:九代雅阁搭载了本田全新的2.4L Earth Dreams发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩243N•m,与之匹配CVT变速箱;高配车型则搭载3.0L V6动力,最大功率261马力,峰值扭矩297N•m,与之匹配六速自动变速箱。入门级的2.0L发动机最大功率155马力,最大扭矩190N•m,传动匹配CVT变速箱。
编辑点评:第九代雅阁造型依旧沉稳大气,虽然相对愈加运动化的中级车发展之势有些背道而驰,不过也正符合了另一部分消费者对于商务中级车的诉求。丰富的配置和主流动力选择使其性价比颇高,感兴趣的朋友不妨关注下。
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