本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人佘牟。
问问君在过去大半年给各位的推送文章中，一直在反复强调“标签化”对一个汽车品牌的双刃剑作用。可以说，市面上所有的汽车企业的品牌公关部门，在品牌传播过程中，在面对“如何扭转挑剔买家和键盘车神对自家品牌负面印象”这个问题时，即使是有十层头皮恐怕也不够挠。
当然，有些品牌并没有资本对自己的企业形象摆一副严肃脸，反而用更轻佻浮夸的态度来对待这个问题，比如现在当之无愧的抄袭之王——众泰汽车。接连将途锐、卡宴等德系高端车型收入囊中之后，“豪车杀手”已经成为众泰的金字招牌，以至于每次发布新车，网络上的翘首期盼程度都超出了其他车厂那些正经八百的全新产品，各路群众的吐槽调侃、业界大V声泪俱下对抄袭的呵斥、段子手们的弹冠相庆，都成为了众泰新车的必备背景和要素。
近期上市的众泰SR7再一次引发了这种混杂着暴戾、粗鄙气息的网络狂欢，抄袭抄出新高度的外形、诱人的配置水平，再配合“魔方之门、魔方之路、魔方之心”的魔性命名体系，一向习惯默默承受吐槽和谩骂的众泰，以一种“自黑更健康”的方式，似乎有点拿出了要让路人由黑转粉的决心。
因此在这种不太正经的氛围下，谈论SR7的产品力就像一个工科男在满是衣着暴露美女的趴体上大谈方便面的科学泡法那么可笑。但有些方面还是不得不说，外观部分可以直接略过，灯组设计、侧面线条与尾部造型与奥迪Q3几乎都完全相同。非要搞双重标准不谈抄袭的话，你甚至没办法对这个设计本身吹毛求疵，更不用担心众泰设计部门人员的年终奖发放，何况这样的设计理念，还养活了一大批在评论区群发“低价改车标，后台详谈”的朋友，可谓功德无量。
4.5米的车身长度和2680mm的轴距长度决定了SR7不是一个小个子选手，这让它在面对瑞风S3、长安CS35等小型SUV时，在直观账面数据上有不小的优势。所以从尺寸上来看，SR7的对手好像更应该是紧凑型SUV市场的各路神兽，不过考虑到有哈弗H6以及宝骏560这种级别和体量的车型存在，SR7要去抢它们的份额，洗洗睡的几率还是很高，倒不如退而求其次去竞争更低一级别的小型SUV们。
问问君选取了小型SUV市场最火热的两款产品——长安CS35 1.6L自动豪华型（指导价9.39万元）以及哈弗H2 1.5T手动两驱都市型（指导价9.88万元）与价格相近的SR7 1.5T手动魔方之心版（指导价9.28万元）进行配置对比发现：作为市场后来者的SR7展示了它在配置方面的齐备性，首先是SR7拥有牵引力控制、ESP、上坡辅助、自动驻车等功能，这在长安CS35和哈弗H2上面并没有出现。但需要提醒的是，SR7也只有“魔方之心”车款才有这些配置，并非全系标配。
舒适性配置方面，SR7的领先优势进一步放大：比起对手来多出的全景天窗、驾驶座电动调节、自动头灯、后视镜加热都是兼具实用与花哨的配置，而且SR7指导价格比起对手来还更低。而哈弗H2的优势在于厚道的18寸轮毂、胎压监测和全尺寸备胎，长安CS35在配置表现上相对寒酸，更多依靠车型口碑和终端让利在保持销路。
所以总的来看，众泰SR7设计“成熟”、尺寸表现不错、配置拔尖、内部还有12寸的超级大屏幕抓眼球，以及保时捷和奥迪的设计细节作彩蛋，行驶过程中自嗨了还能在车门把手处有意无意关掉ESP功能……一系列高能的卖点汇总到众泰SR7身上，问问君只有三个字想说：不推荐。
问问君以前最爱喝的一碗毒鸡汤是：“一辈子能将一件事情做到极致，就是最大的成功。”但放到汽车行业里，这里的极致，当然不包括抄袭。
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