回顾这一年来，教授为大家奉上了数不过来的试驾文章，不知道你还记得哪一篇？
教授常说，没有最好的车，只有最适合的。那么，对于教授而言，自己最喜欢的试驾车到底是那一辆？除夕之夜，教授揭晓自己最喜欢的5辆试驾车。
在这个价位里，我们可以选择宝马3系或者捷豹XE，它们更具运动性能。但是，如果教授需要在这个价位选车，却更喜欢奔驰C级和雷克萨斯IS系列。其中，奔驰会是首选。
新奔驰的造型更年轻，内饰依然保持了一惯的高水平，就连驾驶感觉也变得更运动。在试驾过程中，教授认为它是同级别中把运动和舒适性糅合得最好的车型。
选择原因：各方面做得最均衡！
教授曾经奉上老款凯迪拉克ATS-L的试驾文章，但是同时也试驾过现款的ATS-L。对比之下，现款凯迪拉克确实进步不少。先不说配置那点小事，最让教授欢心的是它的8速手自一体变速箱。
没错，就因为这副变速箱而让教授更喜欢它。老款凯迪拉克ATS-L的发动机、底盘和外观内饰设计都不错，唯独变速箱顿挫有点大。当它把变速箱换掉，加上优化得不错的自动启停后，这辆车更加完美了。
选择原因：偏重运动的前提下，各方面做得相对均衡！
长安欧尚
它是教授试驾过的车子中，为数不多的手动挡车型之一。首先要吐槽的是，踩离合踏板的空间不够，经常踩到离合踏板左侧隆起的地板。然而，这是教授在这辆车上找到的唯一槽点。
空间大、配置高、价格低，而且动力还算不错。仅仅6.49万，基本上配齐了15万轿车的配置，它是超值的。要知道，它是辆MPV，行驶质感不再是面包车那样生硬。
选择理由：实用之王，我还需要说啥？
观致3
与其说我喜欢观致，不如说我更喜欢观致造车的态度。教授曾经和观致工程师待过两天，有过很多交流。实际上，观致3这辆车的实力并不差，不亚于大众高尔夫。
从底盘动态、转向反应和动力匹配等方面看，观致是一辆好玩也好用的车子。那种干净利落的操控能给予你充足的信心去极限驾驶，这种乐趣不是每辆车都能做到的。
选择理由：想让情怀落地...
有人喜欢说新高尔夫GTI是娘炮，而不是小钢炮。而教授想问，你有多少机会或者你有多少实力可以逼出高尔夫GTI的极限？
它的动力依旧，悬架调校变得更亲民，NVH也做得更好。教授想说，它是变得更亲近大众了，让更多人可以享受驾驶高尔夫GTI的乐趣。驾驶高尔夫GTI的车主，最激动的时刻莫过于偶尔撒野的几秒钟，然后收获一份可以开心半天的自豪感。
选择理由：更加亲民！
最后的话
这次评选并非客观参数对比，仅仅是教授个人喜欢。就像大家喜欢问教授某某车好不好，哪怕教授给予否定的答案，也许你依然会坚持选择它，这就是喜欢。市面上90%的车子，都不能说它们其中一辆是最差的，只能说是最不适合你罢了。
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