请教老师:日系车和其它系列(德、美等)相比较是省油吗?相同排量的,请回答详细点。
答：日系车确实会比同级别的欧美车辆省油，这有两方面原因
1：日系车自重较轻，日系车非常注重降低自重，能减轻的地方绝对不加重，同样是紧凑级轿车，欧美车1.4吨，日系轿车1.2吨，200kg的差距就能让油耗减少10%。
2：日系发动机内部阻力小，由于非常注重节能与效率，日本的发动机内部阻力的设计时很小的，它们会使用比较稀的机油，使用更薄的活塞环，这些都会降低阻力，也就降低了油耗。但是这样做也会让发动机耐受高强度负荷的能力下降。
一直想给车换一套大一点的轮胎，请问轮胎规格换大一号的有哪些优点和缺点？
答：您好，正常情况下，最好不要改变轮胎的规格，如果一定想改的话，轮胎的最大周长是不能改动的（可以换大轮圈，同时降低胎壁厚度）
轮圈变大之后，操控性会有一定提升，但车辆的舒适性会下降，
轮胎变宽后，抓地力会增加，但油耗也会随着增加，市场上日系家用轿车普遍装配较窄的轮胎也是这个原因。
总之，厂家原配的轮胎是经过精密计算的，拥有相对均衡的经济性与操控性能，改装时需要慎重考虑。
它们除了外观有细微差别之外基本是一样的，现在同时上了混动版，价格都是13.98万。可以放在一起说。
双擎版其实就是混合动力的意思，除了有发动机之外，还有一套电机与电池，能够同时工作，堵车时靠电池与电机驱动，安静舒适，完全不费油，高速行驶时靠发动机驱动。急加速时两者同时驱动，力量更大。这都是它两的优点。
缺点的话，由于布置了电驱动系统，该车的自重会大一点，行车时更沉重，同时电池会占用一部分后备箱空间，所以双擎版的卡罗拉与雷凌都会后备箱地板比较高。
混动版的雷凌与卡罗拉，百公里油耗4升左右，非常不错，同级别的传统轿车，百公里至少7升。
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